目前，中國使用的機車制動機種類有:

◆ET-6型空氣制動機。主要用於蒸汽機車和少數內燃機車上。

◆EL-14改型空氣制動機。使用在單端操縱的內燃機車上。

◆EL-14改型空氣制動機。使用在雙端操縱的內燃機車和電力機車上。

◆26-L型空氣制動機。使用在進口的ND4 型和ND5 型內燃機車上。

◆克諾爾型空氣制動機。使用在進口的ND2 型、ND3 型和NY5 型、NY6 型內燃機車上。

◆JZ-6型空氣-真空制動機。為援助坦贊鐵路的內燃機車設計製造。機車本身以空氣制動為基礎，既能操縱空氣制動的列車，又能操縱真空制動的列車。

◆JZ-7C型空氣制動機。使用在東方紅型內燃機車上。

◆JZ-7型空氣制動機。是中國自行設計製造的一種新型空氣制動機，自1978年鐵道部鑑定投產以來，已廣泛使用在中國各型內燃機車和電力機車上，它代替了EL-14改進型空氣制動機。

◆DK-1型電空制動機。以壓力空氣為動力來源，用電操縱制動裝置的制動、保壓和緩解等作用，所以稱為電空制動機。一般是在空氣制動機的基礎上加裝電氣控制部件。為了取得應用上的可靠性，現在的電空制動機多數附有空氣制動機，以備在電空系統發生故障時，能自動地轉為空氣操縱。DK-1型電空制動機使用在韶山系列電力機車上。

相對於空氣制動機來說，電空制動機的主要優點為全列車制動和緩解的一致性較好，列車制動和緩解時縱向衝動小，明顯地縮短了制動距離。列車越長，電空制動機的這種優點就越明顯。

另外，液力制動、電阻制動已廣泛運用於內燃和電力機車上，作為一種輔助裝置，用以彌補閘瓦制動之不足。