從這個公司設定的盈利模式來看出發點就動機不純，基本就是想用24小時免費使用來吸引人使用交押金，走的就是圈押金的路線，根本就不是正常的商業邏輯。這種公司死掉只能用八個字評價：偷雞不成，死了活該！

隨著移動網際網路時代的到來，人與人之間相互傳播資訊、相互溝通的速度不斷加快，在這個過程中也不乏產生了一些產物，其中有一個產物叫“共享經濟”，共享經濟的出現也衍生出了許多的相關產業。

而共享充電寶作為共享經濟產業當中的一種，在今年10月11日卻首次出現了企業退出。

共享充電寶剛剛興起時，“國民老公”王思聰就曾發帖表示：共享充電寶要是能成我吃翔。

不久後，共享充電寶就出現了企業退出，那為什麼共享充電寶會出現企業退出呢？小白認為有這些原因：

原因一：放置地點錯位，我們都知道，共享充電寶一般都放置在流動性大的區域，像是大型商場、飯店等等，其實在這些區域的人一般都用不到充電寶，為什麼這麼說？在商場忙於購物時，在飯店享用食物時，你應該很少用到手機吧？就算要用到，也是偶爾拿出來玩，或是在付款的時候。而且我們需要用到充電寶時，也是因為某些原因導致手機沒電（比如過度使用手機忘記了充電）或者是一些突發情況，這些情況一般來說相對較少。

原因二：資金出現短缺，共享充電寶一般在使用前需要收取50~100元左右的押金，芝麻信用600分以上“免押金”借取，開始使用時可以免費1小時，超過1小時之後按每小時1元收取費用，10元封頂，然而充電寶（移動電源）製作成本卻是在50元左右不等（主要包括電芯、PCB電路板、外殼、資料線），除去押金，在投入和收入的差距下，前期必然需要大量的資金，然而共享充電寶並不被看好，自然而然的就會出現資金短缺。

原因三：使用者體驗度不足，共享經濟產業最重要的就是使用者體驗，但共享充電寶給使用者的體驗衝擊似乎並不大，在使用體驗上，其實和自己購買的充電寶並無二異。

在全球範圍內有許多共享經濟產業，比較出名的有Uber和Airbnb，估值分別達到510億美金和255億美金（當然這還是之前的資料了）。在我們國內的共享經濟產業中除了共享充電寶，還有共享單車、共享雨傘等。這當中共享經濟給我們的資訊是“閒置”和“共享”，何為閒置、共享？比如你有一本書，你已經看完了，放在家裡，隔壁鄰居的小孩愛看書，恰巧又想看你看完的那本，於是你就借給了他，這就體現出了閒置和共享。如果一項共享經濟產業，無法體現這兩個特性，就很難說其長遠發展，因為已經脫離共享經濟的本質。