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1 # 紅豆撿來當枕睡
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2 # 龍帝悠
不是華人不懂車,而是國內品牌太讓人失望了!
完全沒有平民機的車,都TM是土豪級別,看看人家國家的車,就用跑車比較最低的也不過40來W(還要質量沒有問題的那種),然而中國產呢?我不用說你們也知道。
中國產有嗎?沒有?那有什麼資格說?可以說白了摩托車,小轎車,遠遠不如其他國家!不要告訴我說愛國!因為愛國買了個垃圾車用都不能用!倒黴的是誰?不用我說吧?
如果將來的中國的汽車靠譜了!我也會買中國的汽車!因為我驕傲!我們中國的汽車時代起來了!
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3 # 高氏觀市
其實,WEY月銷過兩萬臺正是華人懂車而導致的結果。
WEY應該是中國自主品牌中第一個成功衝擊高階市場的品牌,從銷量上來看,VV7用半年時間銷量突破萬輛,而VV5則用了三個月銷量就已突破萬輛。說明對於WEY的兩款產品,消費者還是認可的。
那麼為什麼我說懂車的華人才買WEY呢?雖然說WEY的價格突破了自主品牌的慣有的定價策略,甚至價格與合資品牌相當,但在產品力上WEY卻不輸合資品牌。WEY在科技感上的表現非常不錯,頂配車型的全液晶儀表盤、ACC自適應巡航以及全車高品質的曼哈頓音響,我個人覺得在舒適程度上,WEY要比同級的合資品牌車型好的多。
而在顏值上,WEY的設計堪稱驚豔。一款車的外觀設計到底好不好,你開在街上就會有感覺,回頭率高的車型絕對是那種能讓人眼前一亮的車型,WEY就是如此。其內飾給人感覺的感覺也很有品質感,通俗的一句話就是:“該軟的地方都是軟的。”
做中國最安全的豪華SUV是WEY誕生的初衷。的確,在許多消費者認為中國產車安全性不足時,WEY主打安全,直擊消費者的痛處。我們看到自從WEY的車型上市後,安全性測試就一直沒有斷過,不論是小面積碰撞試驗還是車型靜壓測試,WEY的兩款車型都獲得了相當不錯的成績,甚至要好於大多數的合資品牌。
所以說,其實買WEY的消費者都是懂車的人,在安全性以及產品力上如此突出的自主豪華品牌,我們有什麼理由不去選擇它呢?
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不是華人不懂車,是華人太需要自己的品牌!紅旗不爭氣令華人失望。眾泰臉厚成了山寨大王。吉利只注重營銷不重品質。百年福特又毀於長安。上汽一汽廣汽又不求上進更不思進取熱衷於合資。所以,長城WEY正是應華人需求應運而生,年銷百萬不是夢!