航程：1,600 哩（1,840 海里，2,960 公里，加掛2個外部燃料箱。不過，F22好像已經全面禁飛了吧。F22雖然很貴，美國甚至都不外售，但存在的問題還是很多的。

美軍的F22戰機

理論上，只要能夠進行空中加油的飛機，都具備飛躍全球，繞地球一圈的能力，但這裡面要考慮到的一方面是人的因素，人的極限承受能力，至少要繞飛地球一圈需要的時間和精力，戰機飛行員是否能夠受得了，畢竟吃喝拉撒全在飛機上，即便F22能夠超音速巡航，速度夠快，但要是一直做超巡狀態的飛行，等來的只能是戰機發動機耐受不了如此長時間的狀態而空中爆炸，要知道F22S雖然定義了4S的標準，裡面有著超巡的能力，但也不是說無限制的超巡狀態飛行。

美製F22在加滿油的狀態下，飛行距離在2900Km上下，但這是在加掛副油箱的情況下，實際上它的作戰半徑在不加掛副油箱可能還不及800Km,天生就有腿短的毛病。但考慮到美軍大量的加油機等後勤保障機隊，所以能夠有效削減一部分這樣的能力缺陷。雖然在空中加油後，航程能夠提升近一半作戰半徑的距離。

地球繞圈長度

美製F22最快飛行時速能達到2400km多一點點，也就是說這超過了音速的2倍多，但它號稱的超巡狀態其馬赫數在1.5，換算成時速則為1600Km左右，所以相比地球40000Km的環球距離，試想一下，F22要在空中加多少次油，才能飛一圈，按其最快飛行速度，就算10次加滿，也飛不到20000km，這還不算飛行小時數在內。

雖然F22的座艙系統由於軟體問題的解決，可以達到連續執行20多個小時以上的能力，但畢竟戰鬥機是一個完整的系統工程，所有系統能夠在這麼長時間內有效執行，也是深受考驗的一件事，所以理論上可行的事情，並不一定實際就能達到。

繞飛地球對於F22還是有很大難度的

F-22的最大航程是大約在3200公里（轉場）左右，加滿油帶上兩個副油箱最大也就飛這麼遠了。如果想繞地球一圈估計有點難，簡單計算一下，赤道一圈是四萬公里，以而F-22僅靠機內有限的載油量只能飛行1000公里，除去起飛是攜帶了2個外掛副油箱，此後F-22環地球一週最少需要再加30多次油，即便是以最大速度飛行至少要飛行16個小時以上，以F-22那樣狹小的空間，即便是飛機可以承受，飛行員估計也很難承受這樣的生理極限。這十幾個小時難道中間飛行員不吃不喝不睡嗎？F-22駕駛艙裡可沒有衛生間讓飛行員去方便的地方啊？

說到這裡就不得不提俄羅斯的蘇-34，蘇-34採用駕駛員兩人並排的設計，所以機頭扁平，其駕駛艙尤為寬敞，機上有簡易的冰箱和微波爐，並且傳說還有高階的專門廁所（事實上是沒有的）。專門設計有可供一人站立或者躺下休息的空間，在駕駛艙後方設有保溫瓶可提供熱水，飛行員座椅下方配備有尿液收集裝置。總之這才是最舒適的戰鬥機座艙，用它環地球一週困難小很多。其實道理很簡單，戰鬥機設計給戰鬥員的飛行時間多在三個小時左右，飛行員起飛前都要清空腸胃，要是不小心吃壞了肚子。對不起，小便就用排尿袋或者排尿管，要是來大的，只能拉到褲子裡了。而且，千萬千萬不能脫褲子，駕駛艙內部壓力大，脫了褲子粑粑一出來就炸了。好吧，這些就是為什麼F-22不能環地球一週的理由，再寫下去小編也噁心了。

F-22的內部載油8噸稍多點，當然也可以翼下外掛2個副油箱，載油12噸。由此在航程上是可以達到3000千米的航程。當然，這個數值都是靠F-22自身來達成的。雖說，翼下外掛副油箱，有點破壞隱身了。

至於說，題主所設想的，透過空中加油來達成，F-22的環球之旅，這理論上是可行的。也不只這個F-22戰鬥機，當年“馬島戰爭”，英華人的轟炸機是“腿短”的到不了“馬爾維納斯群島”，這中途上也是靠著中途加油。F-22的跨大洋轉場，或者說在戰時需要遠端奔襲，也少不了這空中加油。

只是，即便有著“無限續杯”，透過空中加油，F-22等戰鬥機可以達成“洲際飛行”，但是這樣的飛行，並不是隨隨便便的，對於飛行員來說也是疲勞。特別是，這F-22都是單座機，並非如F-15、蘇-30這類有雙座型號的，在飛行過程中，前後座飛行員可以有“輪班”，能有所喘息之際。這樣的，一個人，全程盯下來，非常疲勞，對飛行員的身體太考驗了。如果，放在實戰環境下，面對敵方強防空火力、面對敵方的截擊火力，這樣的飛行強度，是危險的。

另外，對比來說，F-22這樣的“單座”，不只是與雙座機比少了“一個人”，更無法與戰略轟炸機比。特別是座艙空間、飛行的“舒適度”。轟炸機的座艙環境，就是類比於我們日常生活中的客機，在飛行過程中，畢竟是可以站起走動、是可以吃個航空簡餐的，還有個簡易的衛生間可以上。

反觀，F-22，這全程飛行，飛行員頂多是擠上幾口牙膏式的口糧來充飢下，這如果要是想小便，也只有“收集袋”來湊合。可見，這樣的環球飛行，對單座戰鬥機飛行來說實在是“痛苦”了。理論可以，但實際意義不大。放到戰場環境下，這就是“勞軍遠征”，很容易被對方“以逸待勞”！

飛機的航程是根據其掛載，載油量，飛行方式確定的！如果不斷的給F22加油環繞全球當然是可以的！據網上的資訊瞭解航程為3000公里不到，是在什麼掛載程度下得出的以上資料就不得而知了！

美國F22能飛多遠 加油後能不能繞地球一圈不是我們操心的事 我想知道的是 美國F22飛的再遠也不能隨便進入他國領空 如果進入北方大國和東方大國和其他主權國家的領空的國家能不能叫它平安回去 就算F22半路得到加油它想繞地球一圈更加不現實了 首先要問北方大國和東方大國是否允許它為所欲為

F-22是美國的一款第五代戰鬥機，於2005年開始服役。是世界上的第一款五代戰鬥機。

效能上除了隱身能力以外，F-22還能做到超音速巡航，超機動，足見其引擎的強大。

先回答樓主的第一個問題，F22加滿油能飛多遠。

他的最大航程是2600公里，這不包括空中加油和攜帶副油箱。如果在空中進行加油的話，應該還能飛得更遠。

再來回答樓主的第二個問題。如果一直加油的話，F-22能不能飛地球一圈。

我們就讓F-22飛赤道吧！

眾所周知，赤道的長度是40075公里。。

F-22只能飛2600公里，也就是要在空中加十幾次油。

表面上看，加十幾次油似乎可行，但有兩個問題。

一個是飛機的潤滑油損耗。

飛機的發動機每飛25-50個小時就要更換航空潤滑油，不然就可能會導致發動機直接空中停車。。

一個是F-22的巡航高度來看，赤道的長度可就不僅僅是40000公里了。

F-22的巡航飛行速度大概是在1.6馬赫，音速隨著高度上升而降低。F-22的巡航高度是18000米，在這個高度的音速是每秒295米。F-22的速度就是，每秒472米。

換算一下。

每小時1699公里

然後我們算一下F-22要飛多遠。

地球的半徑是6371千米，還要加上F-22的巡航高度18000米。

圓周長=直徑*圓周率。

我們就得出F-22要飛40123公里這個數值了。

按照F-22的航程，飛完要在空中加15次油。

每次空中加油如果順利的話，用20分鐘可以做完一次。

要加15次油就要先佔用5個小時。

再看F-22要飛多久，經過計算，需要飛23個小時。

也就是說，一共要飛28個小時。

先不說，飛行員能夠做到一天多不眠不休持續飛行。

就算成功飛了一圈，相信那臺發動機也快報廢了。