我2020年6月底買的，行駛快5000公里了，就是感覺油耗高了點兒，其他還可以，沒什麼毛病。當然這個價格噪音，舒適，就不想那麼多了。

我剛買兩個月！代步車還行吧！缺點不足也不少，油耗不低，起步加速無力肉得很，減震硬，各種棉啊什麼的都簡配到了極致。

現代的車質量不錯，省油，發動機躁音小，整體效能匹配合適，沒有突出優點也沒有太多缺點，後期使用省心，家庭用車不就是圖這幾點嗎，中國產車比不了合資車，現代汽車在世界上都是不錯的。

你說的Celesta Elantra這款車不知你喜歡手動的還是自動檔的，從總體來看這輛車的價效比還是不錯的，9OKW的功率貌似比大眾Lavida1.5自吸的還強些，油耗大概6個左右，自動檔比手動檔油耗略高些，其他的配置一般，指導價8萬多，整體比大眾便宜很多，所以只要你喜歡就行。建議是可以考慮。

剛買不到一年。

優點，售後服務態度好

缺點，啟動困難需要二次點火。5000公里剎車分泵漏油，減震硬，車頂漆薄，油耗市區表顯10個，小保養ssss店四百多。爬坡吃力，太抖的坡需要掛手動，d檔沒反應。隔音差。

挺不錯的，我買車的時候就是考慮這個車，目前價效比最高的合資車，沒有之一，同價位的都是1.5+cVT，而韓系車是1.6+6AT，確實比較實意了，要是看不上這個外觀可以考慮起亞Forte，都是一樣的東西。

Celesta Elantra這車其實挺不錯的，可能有一些朋友不喜歡認為動力差，起步肉，操控一般，懸掛硬，其實這裡想說一句車無完車，人無完人嘛，這世界也沒有完美的車存在對吧。目前網上這車的優惠還是有的，具體可以到4S店進行諮詢，說不定還能爭取一點優惠力度，哈哈哈能省當掙嘛。你8萬以內的預算，能選擇的配置也有兩個了，添一點就是三個了，這個就看個人了。這車的外觀還是很好看的，不少女孩子選擇這款車就因為這車的外觀。內部空間在同級別中不說特別好的，算是夠可以的了，但是油耗方面有些車主反映有點高，這個問題就是仁者見仁智者見智了。

除了這款車，這裡我個人還想推薦的一款車是別克Excelle這款車，個人覺得男女開這車都很不錯的，外觀時尚，尤其中網的飛翼式造型真的顯得挺高檔的。空間方面在這個預算的價位車型中算是不錯的，頭部空間表現也還可以，我一米七八的身高坐在裡面，頭部離車頂也都還有一個半個手掌多的空間。並且Excelle懸架調校的也是比較偏舒適的。當然這車也有一些差強人意的地方比如有人就不喜歡這車是三缸的或者就是內飾的用料有點粗糙，這個就看個人了，每個人人的標準不同定義就不同了。

8萬的預算如果是買二手車，那選擇面就還要多一些，只是買二手車都留點心，雖說二手車越來越規範了，但是也還是存在不少問題，這個相信很多行業也有那麼一兩顆老鼠屎的，所以購買二手車的時候找個靠譜的第三方檢測機構幫你把把關，省心省事兒得多。最後也和大家交流一些辨別問題車的小技巧：水泡車1.如果是織物座椅無論怎樣清洗都無法完全消除水泡後的異味、泥沙，坐到車裡如果感覺到沒有新車的那種刺激味道反而是一種比較清香的味道那則要多注意了。2.除了檢視座椅外，也可以檢視內飾襯板、車門襯板以及地板。雨季泡水車一般都夾雜著泥沙，長時間浸泡後這些泥沙會沉澱在車內襯板的縫隙裡，如果想徹底清理乾淨不但要把襯板全部拆除更是費時費力。3.水泡車就一定要看內飾，地毯金屬零部件，嚴重的還要拆開儀表臺看線束，還有機艙內多看下。事故車1.檢查一下車身的焊接處，有沒有明顯的焊點，有的話說明經過重新焊接，還有一些螺絲是不是有過鬆動的痕跡。2.新車一般間隙都會比較均勻，如果存在事故，就可以看一些整個車身的間隙，尤其是左右對比，是不是差別很大。3.觀察水箱框架和翼子板上縱梁結合部分的焊接點，原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷。

現代Celesta Elantra這款車，1.6L＋6AT黃金動力組合，可靠性高，喝92油，不挑食，家用日常代步完全沒問題；走量車型“悅目版”，普遍落地都在8.5萬以下，喜歡的話，樓主可以去4S店體驗下。

預算是8萬以內，轎車產品，對北京現代Celesta Elantra比較感興趣，其實現在在10萬以內合資產品的轎車車型相對於現在的中國產品牌的競爭力已經越來越弱化，不管從車輛的駕乘空間還是車輛的功能性配置以及車輛的可靠性，如果做選擇建議優先選擇中國產品牌的車型

推薦車型

廠家指導價84900，經銷商優惠14000左右，裸車價格70900，全款落地價在81000左右 1.6L發動機提供123匹馬力 匹配6速手自一體變速箱

車身尺寸4510X1765X1470MM 軸距2650MM

廠家指導價85800，經銷商優惠17000左右，裸車價格68800左右

車身尺寸4632X1789X1470MM 軸距2650MM 吉利EMGRAND EC7這款車型在吉利品牌算是銷量相當不錯的 在吉利換標初一度是吉利品牌的銷量支撐 同時最近幾年吉利品牌的銷量也是躍居中國產品牌第一的位置 經銷商建設也是十分的完善也為後期的維保提供了可靠的保障

廠家指導價80900，經銷商優惠在12000左右，裸車價格68900左右，全款落地價在79000左右 1.5L發動機提供120匹馬力匹配5速手動變速箱

車身尺寸4601X1818X1489MM 軸距2680MM

三款車型在在駕乘空間以及車輛的功能性配置上北京現代處於最弱項，隨著近幾年中國產品牌的不斷髮展，中國產品牌在這個價格區間除了功能性配置的優勢外，在產品的可靠性，網點的建設方面也越來越好，為消費者後期產品維保提供了可靠的保障，建議實際的去4S店看車，試乘試駕，並結合自己的需求和愛好做出選擇

8萬以內可以考慮一下中國產車，比如吉利 長安 奇瑞都可以，Celesta Elantra這款車技術比較老舊穩定性還算可以，就是駕駛質感不怎麼樣

作為現代Celesta Elantra車主，開了3個月，說說真實的用車感受。

現代Celesta Elantra這車吧，自動低配，裸車 64000的底價，可基本不會以這個價賣給你，大概可以談到69000左右，我付的是70000整，送了幾次保養。

車子外形，初看還不錯，四門三廂小轎車的形不過時，但因為我住在杭州，BBA爛大街，開久了，就會覺得現代Celesta Elantra差很多層意思，內心多少會見異思遷，想要買更好的車。尤其是開現代車沒啥路權，停車庫也矮人一頭，內心的躁動就更甚了（可能是年輕人）。但是在偏點的農村地區，Celesta Elantra還是可以的，比廉價感十足的電動車、麵包車和老頭樂唬人，畢竟尺寸還是可以的。

Celesta Elantra的空間是滿意的，也沒啥講頭，挺適合做家用用車。

1.6L動力能滿足日常所需，但油耗偏高，如果油價超6塊，多少會生出不滿。

這車只適合副駕駛載人，這點我不是黑，後排不適合做人，遇到顛簸點的地段能把後座的顛得懷疑人生。每次我物件讓我去接她，我都想拒絕她的同事坐後座，一旦有人坐了後座，我肯定就會精神極度集中，車速能放緩就放緩，坑能避開就避開，可惜，杭州的路真不是太好，多少會顛起來，後座的同志多少對我的車有些意見，開車的人心裡也不舒服。還有一點，車子那點馬力和扭矩真不適合滿載，後備廂也不適合滿載。

油耗這點，一直是我竭力想要挽回的點。

一開始出4s店，我就在店附近加了中石化的92號，開了差不多是8.5L/百公里，開得也平順，感覺車子用起來不錯。

然後加了三次金盾石化的油（因為家附近就有，很近），用車體驗就越來越差了，油耗也飆到了10多個油。

油耗超10個油我就不敢加金盾的了，而是捨近求遠，去加中石化，用車感覺好了一些，目前油耗慢慢降了，但降得比較慢。

網上說，現代Celesta Elantra噪音大，確實大，但消費這車的人真得在乎噪音嗎？在乎，但也就那樣了。將就著總能過，只要車內沒異響就行。

車子速度100以內還是穩的，超100就有些飄，方向盤不由自主地得握緊了。

過彎不宜過快！

大燈嘛，emmm。。。開不開都差不多，開上這車後，晚上去郊區路況複雜的地方就是九死一生，高速就開遠光。

網上又說，啟動困難。這個我遇到過一次，反覆開了4次才點上火，現在每次都是通上電等2、3秒再點火。

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我不是黑這車，反而覺得這車花8萬落地，價效比還是可以。

常開這車，你就會發現，Celesta Elantra不是小情人，而是糟糠之妻，對它的態度是溫情，是那種平凡到極點的相處。

哎，這就是生活，窮且凡。

綜上，這車可以買，但別指望它能帶你上天。

我買了這車之後，最煩的一次就是看到某個車評人“辣評”這車，先噴“韓系”車（雖然我也不怎麼喜歡南韓人），再噴這車塑膠感十足，Emmm，就這價，你硬要讓它都給你包皮是不是？

還有一點，買低配的Celesta Elantra車主，日後總會動心思給它加配置。

加多功能方向盤，加大屏，加倒車影像，改大燈，換中網，加尾翼。。。

我勸你別改，原車原味就行，改了也不會多順心，賣的時候還會折價。

本人開的是Ix35，真的不建議你買現代的車，小毛病多，售後不好，車封閉性也不好！同等價位的豐田，本田，Bora都不錯！僅供參考

不要被他人左右想法！多問問身邊的人，太多人拿鐵皮薄厚衡量車的安全性，說實話，安全性是靠安全駕駛，沒事誰去瞎撞？！韓系車質量穩定，價效比還好！北京的出租都是現代！出租司機大多數還活著，足以說明問題！

Celesta Elantra車不太瞭解。網傳動力不太足。

8萬以內的轎車推薦幾款

中國產車:艾瑞澤5，吉利EMGRAND EC7，長安逸動。

合資車:起亞k2 ,大眾polo ,Jetta，FIT。

這些車皮實耐用，大眾化。

中國產車:買EMGRAND EC7，一線品牌市場保有率高，常年銷量第一，外形內飾配置都有了 。

合資車:買Excelle，優惠大配置也還行。外型一般也不小氣。動力一般，變速箱比不過韓系也不差。

大家好！我是一名現代Celesta Elantra的車主，購車一段時間了，行駛了大概2000公里，今天在這裡給大家分享一些自己的體驗和感受，想了解這款車的朋友一起來看看吧！

外觀方面，外形時尚好看，做工感覺還是非常清楚的。

內飾方面，這個車的內飾設計非常喜歡，尤其是中控臺感覺很漂亮。

空間方面，這車在一些細節的地方感覺做得很好，比如說車內的儲物格有防滑，行駛的過程中用著感覺特別方便，在一些小的地方感覺這個車考慮的還是比較周到的。車內空間非常大，而且空間利用率很不錯，感覺坐在車裡面很寬敞，尤其是這個車的後排非常好，腿部空間特別滿意。

動力方面，發動機採用的是1.6排量，但是是普通的自然吸氣發動機，要是能有個渦輪增壓就好了。

油耗方面，百公里油耗八個半油，感覺有點高。操控方面，轉向虛位比較明顯。舒適性方面，車內的噪音很小，這個車體現出來的那種舒適感還是非常不錯的。

優點：我的身高是1米78，體重160斤，體型算是比較標準的，但是之前看了很多車型感覺空間都比較壓抑，這個車的空間我覺著要好多了，尤其是駕駛位的頭部空間非常好，離的天花板大約有一拳左右的空間，感覺這點處理得還是非常不錯的。這個車後備箱空間很大，尤其是第二排每當座椅放倒之後和後備箱會形成一個很大的空間，這個空間可以放一些比較大件的物品，用著感覺挺方便的。

缺點：這個車的動力感受不是很好，發動機感覺加速一般。

不知道你的具體用車環境，根據用車環境不同，給你兩個選車方案，僅供參考！

若是經常跑高速，首選美系和法系車。地盤紮實，跑起來會更安全！美系：別克Excelle，雪佛蘭酷路澤，福特ESCORT！法系：雪鐵龍c4，標誌308！

若是隻是在城區上下班出勤用車，首選韓系和日系，省油，故障率低！韓系：起亞k2，現代Elantra！日系：豐田VIOS，本田FIT,CITY，日產經典Sylphy！

8萬以內的轎車還是有很多的，Celesta Elantra怎麼樣？

一，就從業經驗來看，8萬買現代Celesta Elantra我覺得你應該謹慎一些，現代汽車現在每況日下了，跟不上時代了。還有一點來說南韓也是對咱們國家很牴觸的，如果非要扯上愛國主義的話還是不要買現代車了。

二，那麼單看現代Celesta Elantra這車吧，1.6排量，自然吸氣發動機，而且是老技術，動力不足，油耗也沒那麼低。

底盤松散，後面為非獨立懸架，乘坐舒適性比較一般

三，外觀看起來很小氣，設計中規中矩。

四，配置比較寒暄，像大螢幕啊倒車影像，無鑰匙啟動進入，日行燈啊，led大燈啊，這些很實用的還沒有。

五，像咱們國內品牌車，很多都很不錯了的，做的越來越好，奇瑞，吉利，長安，哈弗都可以啊，八萬可以買到配置很高的車了，現在中國產車質量不差，開起來也挺舒服的。建議去試駕一下，現在感受一下對比再打算。

這款車作為合資車來說，價格確實比較偏低，幾乎和中中國產車持平。在車身的強度方面，還是比較差的，所以駕駛時候多注意，避免刮碰。而且現款車型比較時尚，讓人是比較滿意的。但是根據多個結果顯示，這款車的油耗還是偏高一些的。