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1 # 加特林快評
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2 # 懷疑探索者
B-2轟炸機的全名是,諾斯羅普·格魯曼B-2隱形戰略轟炸機(英語:Northrop Grumman B-2 Stealth and Strategic Bomber),“幽靈”是B-2的一個耳熟能詳的綽號(英語:Spirit)。之所以有這個綽號,是因為B-2具有極其可怕的隱身能力,像“幽靈”一樣讓你難以捕捉——它可以吸收絕大數的雷達波,在雷達上幾乎發現不了它,因為即使在最先進的雷達螢幕上,它的影像大小就和麻雀的大小一樣,讓技術軍官以為是麻雀,現在世界各國都沒有能夠攔截B-2的技術。有一個段子說,“軍事評論家戴旭曾講過,他說,美國的B-2轟炸機天天掛著核彈從中國上空飛過,但是我們的雷達完全偵測不到。“美軍目前最先進的B-2隱身戰略轟炸機,曾經以2架並列的方式沿我們華南、上海地區深入中國領空。甚至在上海曾經有市民看到過。“這當然是虛構的。不過也從一個側面說明這款隱形轟炸機的先進。B-2也是有缺點的,它是一款戰略轟炸機,所以載彈量特別大,這限制了它的飛行速度,使得它飛行的速度相對比較慢。通常只能是美國掌握了戰場絕對制空權之後,才敢於出動B-2。
B-2隱身亞音速戰略轟炸機是一款很先進的戰機,是世界上獨樹一幟的尖端武器。B-2這款轟炸機,不但是有史以來最好的轟炸機,B-2在空中不加油的情況下,作戰航程可達1.2萬千米,空中加油一次則可達1.8萬千米。每次執行任務的空中飛行時間一般不少於10小時,美國空軍稱其具有“全球到達”和“全球摧毀”能力。由於其表面雷達吸波塗層,B-2能有效地躲避雷達的探測,達到極好的隱形效果。同時,B-2具有強大的武器配置,可攜約18000公斤的作戰載荷,包括巡航導彈、熱核自由落體炸彈和精確制導炸彈。其作戰航程最大可達12000千米以上。同時,B2也是最為昂貴的飛機,實際價格約為10億美元。美國空軍只擁有約20架該款戰機,它未被允許出售給任何其他國家。
B-2隱身亞音速戰略轟炸機採用飛翼佈局,無垂尾,採用四臺4臺GE F118-110非加力發動機,單臺最大推力8,618千克,發動機重量為1452千克,推重比5.9。F118是在F101-X的基礎上研製,後者是B-1轟炸機F101發動機的戰鬥機型號。與F101相比,F101-X有較小的低壓外涵機匣,將涵道比從2:1降到0.87:1,而F101-X發動機正是之後的F110發動機的初始代號,該發動機也廣泛用於F16戰隼戰鬥機,並在F15的出口版上有應用,應該說F110發動機是除普惠F100發動機外,F15&F16戰鬥機的備份動力選擇,而且優良的油耗效能和耐久迴圈的長壽命,也是B2A轟炸機選擇其無加力版作為動力的原因。
就B-2的隱身效能來說,據稱其雷達反射截面積(RCS)只有0.3平方米,在雷達螢幕上只有一個小鳥的大小,而由於採用無尾三角形飛翼佈局,機身與機翼融合在一起,其也可針對Ka、Ku和K波段隱身,而不僅僅針對X波段隱身,這是F22和F35所做不到的。
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3 # 戰鬥轟炸機1
彈道導彈發射一般有天基的紅外預警衛星提供幾分鐘到10幾分鐘的預警,然後大家互射。彈道導彈核潛艇發射後同樣有預警時間及遭到敵方攻擊型核潛艇的獵殺,常規發射陣位海底聲吶陣的探測,發射後生存機率極低,航母堡壘區目標太大。而面對B2 航程不加油就1萬公里,她再帶著18噸核常炸彈呢,中小國家一擊入魂,大點的一打一片,一次攻擊四分之一地區喪失空放預警,地面的鋪路爪類雷達及長波雷達等固定高價值目標都是優先被攻擊的目標,而且對B2的探測距離非常有限,再配合防區外武器,對敵對國那意味著什麼,F22你看住他機場她也離不開多遠,B2 怎麼看,不加油留空10個多小時,對搏命不搏命的地區衝突有極大的威脅,如果你是指揮官,一個隨時能晃過然後點殺你的傢伙,什麼外號更合適,幽靈
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B-2戰略轟炸機,英文名字為Spirit,因此常常被翻譯為幽靈。但實際上這個詞在這裡的意義是“精神”。
每一架B-2轟炸機,都有一個對應的美國州名+精神的名字,例如二號機叫做“亞利桑那精神”號。
B-2戰略轟炸機,截至目前為止,依舊是世界獨一無二的隱形戰略轟炸機。諾斯羅普格魯曼團隊獲得ATB計劃競標勝利後,在各分包商的協助下,開始為美國生產B-2幽靈戰略轟炸機,至今只生產了21架。
這一造價高達24億美金的B-2,配合F-22猛禽式戰鬥機,能夠完成最為艱難的對地攻擊的任務。
美國曾在北約對塞爾維亞等等軍事行動中,使用這一轟炸機,期間共投下約600多枚的炸彈。
該機在2003年的演習中,一次投下80枚重達230公斤的炸彈。
這一飛翼型轟炸機,具備了低可探測科技和高效能的氣動力設計,讓它可以自由地飛行於敵方防守嚴密的空域。其感測器的有效距離和作戰航程都很大。
它的低可探測技術,也就是俗稱的隱形能力,能夠讓它穿過嚴密的防空系統。機體的複合材料可以吸收大部分的雷達型號,讓雷達截面積降至極低的程度。
操作B-2轟炸機只需要兩名成員:位於左側的飛行員與右側的任務指揮官。如果任務需要,B-2也可以搭載第三名組員。相比之下,B-1B則需要四名飛行組員,而B-52是五名。事實上,由於B-2大量的自動化的操作,大多數的飛行過程中它只需要一名飛行員即可,而另一名機組人員可以進行休息。