Sagitar和Bora最本質的區別，除了外觀，最重要的就是生產平臺。

Sagitar的生產平臺比Bora先進，所以不論是底盤工藝，鐳射焊接長度和整車裝配質量都優於Bora。這也就是導致了同等配置，同等空間，價格要差1.5-2w

坦白的說如果你的預算只有13w，建議買Bora，Bora相對配置更高，價效比也更高更適合家用。

Sagitar的地盤調教相對於Bora偏運動一點，外觀非常好看（我認為是大眾目前最好看的一款車，MagotanPassat都醜死了）但是為了這個地盤和外殼至少要多付2w塊。看你舍不捨得了。

在我個人的意見參考下，就買1.2tSagitar，在當下這個油價比較高的時間，兩個車的保值率差不多，從油耗我們選12tSagitar

Bora1.5L L4 113馬力5擋手動4663×1815×1462 價格12.3萬起

Sagitar1.2T L4 116馬力5擋手動4753×1800×1462 價格13.89萬起

這樣一對比馬力高了3P，長了9.9cm，高差1.5cm可以不計，價格卻高出將近2萬，有這2萬乾點別的不香嗎

我建議選擇1.2TSagitar，Sagitar在動力上優於1.5LBora是毋庸置疑的，兩車生產的平臺不同，Sagitar在質感和做工上是比Bora要更有誠意的，定位也比Bora要高。

這兩款車是一汽大眾最走量產品。

Bora近幾代產品，由一汽大眾自行研發設計，但可以肯定的說，2020Bora，設計非常成功，外觀大氣時尚，造型前衛，尺寸全面超越老款Sagitar。

Sagitar一直都是引進技術，原型車是德國在美國投放的Jetta，代號NCS。Sagitar的做工，產品質量和口碑，在A級市場一直是標杆的存在（雖然當年遇到些問題）。2020Sagitar剛上市，車是真大，全系獨立懸架，脫離祖傳內飾。不信的話大家可以去實地對比一下CIVIC和COROLLA的做工，當然價格也確實略高於他倆。

所以不差錢的話建議Sagitar，免得以後後悔。

但是，Sagitar1.2t手舒車型，基本不太可能買到，需求少，廠家不怎麼產，建議老鐵還是買自動舒適吧。