福特級航母核動力航母標準排水量10萬噸，滿載排水量11.2萬噸，標準排水量和滿載排水量都要比前級——尼米茲級核動力航母要大，毫無疑問福特級是世界上排水量最大航母了。另外福特級艦體加長，艦島縮小，減少了一部升降機，這些變化都使得飛行甲板的面積增加，這就意味著可以搭載更多的艦載機，直接提高編隊戰鬥力。

福特級航母動力裝置為兩座A1B壓水式核反應堆，總功率比尼米茲級的兩座A4W反應堆增加了25%，艦上的供電能力尼米茲級的三倍，充足的電力供應使得福特級航母上的所有機房都配有空調。最重要的是福特級航母的核反應堆可以50年不換堆芯，而該級航母的設計壽命正是50年，也就是說可以把福特級看成具有無限續航能力的核動力航母！！

福特級航母最受人關注的一直是採用了革命性的電磁彈射器和電磁攔阻設施。電磁彈射器的原理與電磁炮類似，利用電磁能驅動滑梭來給艦載機加速，其結構比蒸汽彈射器更緊湊，且更易於維護，結構損耗也更小。電磁彈射器的彈射效率也比蒸汽彈射器高，福特級的四部EMALS電磁彈射器每日可彈射艦載機270架次，遠超尼米茲級。福特級用的AARS電磁攔阻裝置相對於傳統的攔阻索工作過程更為平穩，而且更加智慧化。

AARS電磁攔阻裝置結構示意圖

福特級航母的自動化程度也是一大看點，艦上裝置實現全面網路化與電腦化控制，使得艦員總數從尼米茲級的3190人減至2000人左右，其中維持航空母艦本身運作的人員減少了800名，艦載機相關人員減少了400人。人員數量大幅減少使得福特級有更多的空間來提升艦員起居水平，值得一提的是，福特級航母上每一間住艙都有廁所，這是其他航母和艦艇無法做到的。

至於為什麼說福特級航母為何是地表最強，因為福特級比尼米茲級核動力航母更強，而福特級沒問世前尼米茲級是地表最強的航母！你說強不強！！！！！！！

福特級航母作為美國建造的第三代核動力航母，其整體建造思路和技術都是全球領先的，首先，它使用了一系列革新的“黑科技”。例如它是首艘將電磁彈射付諸使用的航母，其二，它的建島相比較尼米茲級航母更小，其次，它的自動化能力達到了空前的高度，航空母艦操作人員將從尼米茲級的3190人減至2000人左右;減少約1200名人力。最後，福特級的艦載機也有全面的革新，未來它的主力艦載機將會是F-35C，並且會搭載無人機作為全新艦載機。

福特級航艦是以目前美國海軍主力的尼米茲級核動力航空母艦之基本概念為藍本，進一步改良而成的新艦級。事實上，自尼米茲級的八號艦杜魯門號開始，每艘新艦都較先前的設計有相當程度的改良，這樣的漸進式改良手法，有助於大幅度地降低新一代航空母艦的設計費用。相對於尼米茲級，升降臺從四座減少至三座，艦島設計具備隱形能力較尼米茲級更為緊湊且位置比尼米茲級後移大約數十米，有更大的飛行甲板面積，燃料配置以及彈藥庫重新設計，新型A1B壓水式核子反應堆發電量為尼米茲級3倍，其服役期間50年不用更換核燃料棒。電磁彈射器比傳統蒸氣彈射器效率更高，起降次數不受限制，乘員從尼米茲的5,680人減少至4,539人。福特級航艦的改良重點有三個主要方向，包括提升新航艦的作戰能力，改善官兵在艦上的生活品質，與降低成本。為達到這三大目標，新航艦會較現有設計增加25%的出擊率，新一代的動力來源可以產生多出三成的電力，配置整合化的作戰系統，與高度的作業自動化等等。

上世紀80年代，美國海軍開始規劃發展新世紀水面艦艇，要求新一代艦艇能夠在未來高威脅環境下作戰，對付隱身能力更強、速度更快、機動效能更好的目標，福特級航母應運而生。

第一艘福特級核動力航母服役後，就取代尼米茲級成為美國及全世界最大航母。何以成為地表最強，因為福特級除了大，在作戰效能上相比尼米茲級也更上層樓。

圖注：福特級航母

福特級航母採用‘一站式保障’技術，相比尼米茲級航母，福特級能減少艦載機回收後再次調運的次數，從而提高飛行甲板作業效率和艦載機出動架次率。也就是說，尼米茲級航母艦載機在甲板著陸後，需要在多個甲板區域來回挪動完成加油、掛載彈藥以及維修保養等工作，而福特級航母艦載機只需要著艦後關閉引擎，然後進入‘一站式保障區域’即可完成全套作業，接著啟動發動機再滑行到起飛站位即可待命。如此帶來的直接好處是，福特級航母艦載機出動率可達12小時出動160架次艦載機，還能起降無人機。相比尼米茲級12小時出動120架的頻率，福特級作戰效率顯著提高。

圖注：福特級航母採用‘一站式保障’區域示意圖

相應的，福特級航母地勤維護人員及成本相較尼米茲級也降低不少。比如，福特級航母採用自動掛彈機器人完成掛載工作，而尼米茲級還需要人工掛載。

圖注：福特級航母自動掛彈機器人

還有一點很關鍵，那就是福特級航母採用新型A1B反應爐核反應堆，其發電量是尼米茲級航母3倍之多，且整個服役期間整整50年內不需要更換核燃料棒，而尼米茲級每20年換一次。

以美國第35任總統肯尼迪名稱命名，美國“福特”級核動力航母二號艦“肯尼迪”號即將下水。經過4年建設之後，由於工程進度超前，進展順利，所以原計劃於2020年下水的“肯尼迪”號被提前到12月7日左右進行祝聖下水儀式。

在船塢中趕工的即將下水“肯尼迪”號

據《商業內幕》報道，“福特”級二號艦、“肯尼迪”號航空母艦的首位指揮官馬紮諾上校已經於11月7日正式公佈了這艘新超級航母的徽章樣式。徽章以肯尼迪總統的頭像與正在巡航中的航母為主題，四周有35顆星星環繞，象徵著肯尼迪是美國第35任總統。而上方的“CIX”字樣，則是羅馬文中的109數字，象徵著第二次世界大戰期間在南太平洋上，身為海軍軍官的肯尼迪指揮PT-109掃雷艇的英勇事蹟。

馬紮諾上校極其敬佩已故總統肯尼迪，他表示“肯尼迪總統展現出史無前例的勇氣，無論是身為海軍軍官，或者是之後的總統身份。所以新問世的超級航母和徽章，就是在使用最合適的方式，讓海軍永遠紀念著他的傳奇故事。”“肯尼迪”號航母的座右銘援引肯尼迪就職第一天時說出的話：“不要問國家可以為你做什麼，你應該主動問自己，可以為國家做什麼。”

“肯尼迪”號航母的徽章

即將下水的CVN-79“肯尼迪”號航空母艦沿用的是已退役的CV-67“肯尼迪”號航母的艦名，這艘航母是美國“小鷹”級航母的第四艘，也是美國最後一艘常規動力航母。自從2008年“尼米茲”級的“布希”號航母建設完工後，美國正式推出第三代“福特”級核動力超級航母可謂雄心勃勃，美國計劃在2058年之前完工10艘該級航母，並逐步取代“尼米茲”級。如今首艦“福特”號已經在2017年7月22日服役，而三號艦“企業”號仍未安放龍骨（預計時間2020年），預計要到2030年才能服役。至於後續的四號艦、五號殲，僅僅確立了計劃，艦名和建造時間等都沒有計劃好。

“福特”級航母相較於“尼米茲”級，將原先的4臺蒸汽彈射器全部換成了電磁彈射器，使用的原理好比磁懸浮列車，不僅能夠讓戰機起降更為迅速，還能夠彈射比現役的F / A – 18“超級大黃蜂”艦載機更重的戰機。

“肯尼迪”號航母排水量約10萬噸，作為升級版的航母，福特級航空母艦最大特點，是它的飛行甲板總長度遠比其他航母更長，達到335米，能停放75至90架艦載機，包含F-35 C戰機和F / A-18等多款戰機。得益於高科技輔助系統，“肯尼迪”號在未來所需的艦上官兵比“尼米茲”級少了500多人，這也讓水手們的生活空間也寬敞不少。

美國海軍也已經敲定了“肯尼迪”號的祝聖儀式的代表，即已故前總統肯尼迪的女兒、原奧巴馬政府時期美國駐日本大使卡羅琳來擔任，她將親自為這艘以其父親為名的新航母獻上最誠摯的祝福。