日前，

吉利新EMGRAND EC7

百萬款車型正式上市。新車分為三廂版和兩廂RS版，售價區間為6.98萬-10.08萬元，具體車型及售價詳見下表。

外觀方面，新EMGRAND EC7百萬款車型採用了家族式的水紋漣漪格柵，與家族內其他車型統一了風格。燈組整體造型雖然沒有發生變化，但燈腔內部結構實則做出了調整。1 MILLION”的百萬款車型專屬標識出現在翼子板，是其與普通車型區別的標誌。

配置方面，其配備了防PM2.5的濾芯、行車記錄儀、自動恆溫空調、自動駐車、胎壓監測等。其裝配的8英寸高畫質全觸控液晶螢幕採用電容屏，支援多媒體顯示、手機對映、手機通訊、導航、行車記錄儀等功能，相容蘋果CarPlay和百度CarLife。

動力方面，新車沒有變化依舊搭載1.5L和1.3T發動機。傳動方面，1.5L車型配備5速手動變速箱，1.3T車型配備6速手動變速器和CVT變速箱。

我的是15款向上版自動EMGRAND EC7，市區油耗大概是接近8個，跑高速大概6個，正常加200塊錢油大概跑400-440公里。其實重量級別和輪胎的車這個油耗不算什麼，我開車從來都不考慮油耗，當然我是家庭用車開得不多。第一輛車買的是中國產，因為中國產車需要成長離不開大家的支援，這是很大一部分原因，第一眼就喜歡上EMGRAND EC7了，別人問我為什麼不買合資車，我說這是情懷不是錢的問題。目前發現EMGRAND EC7的缺點是減震太硬了，方向盤太重，主要表現在低速行駛。其他都很滿意。

8月份買的1.5手動向上互聯版，裸車6.8萬元，現在跑了3000公里，總體感覺非常不錯，現在就說幾個缺點吧，1是車漆太薄，車輪帶起來的小石子都能把漆打掉，2是減震太硬，尤其水泥路，咯噔咯噔的太鬧心，3油耗偏高，但還可以接受，市區將近9個，高速6個多一點，動力方面也不錯，提速也快，只要捨得給油。總得來說這車絕對對得起這個價格，同樣配置和做工的合資車至少10萬往上，以上個人觀點，供大家參考！

做為一個家有一款百萬款1.5CVT向上版的車主來說，百萬款的EMGRAND EC7比起老款的變化還是有很多，外觀主要就是格柵變的更漂亮了，內飾的做工用料也都還不錯。至少中控上所有的位置都是軟質用料，只有門側邊是硬質塑膠。做為一款9萬就能落地的家用代步車來說，EMGRAND EC7也算是省心，至少開了一年了沒出過什麼大問題，因為主要在市區開，擁堵比較嚴重，所以油耗在8-9個油之間，高速在5-6個之間。還算經濟吧，也比較省心，沒出現過發動機異響什麼的問題。但還是有些小毛病，經過保養也基本都解決了。EMGRAND EC7的隔音差了一點，但動力還不錯，夠用。

下面我就說一下一些小毛病供你參考。因為實在沒什麼大毛病，而且EMGRAND EC7也是跑出來的車了。

1，中控多媒體的宕機現象，後期4S保養時已經解決。

2，天窗和玻璃異響，這個實在沒法，過顛簸路的時候就聽見天窗和玻璃的響聲。

3，電動後視鏡摺疊異響，就像兩塊塑膠摩擦的聲音，本來沒有，去保養時4S工作人員說有可能會出現，所以做到處理，結果從那次保養後反而出現了，準備下次去保養時處理。

4，後備箱有一回死活關不上，後來莫名其妙好了。

5，後排坐著真硬，特別是走爛路的時候。懸掛真是硬到家了。

就這麼多，整體而言EMGRAND EC7還是款不錯的代步車。畢竟價格不貴，但該有的都有了，車無完車，省心就好。