用內六角扭松下泵的兩個內六角螺絲，一般擰鬆就可以，也可以完全扭出來。逆時針是擰鬆，順時針是扭緊。

扭出定位螺絲，用T型工具將下泵定位的兩個螺絲扭出來

拿出下泵，把下泵拿出來，並用內六角扭出剛才扭松的兩個內六角螺絲。

拿出碟剎片，先把螺絲拿出來，再把碟剎片拿出來

把活塞壓平，用工具把下泵的兩個活塞壓平，如果生鏽了就用除鏽劑噴一下再壓

裝上新的碟剎片，把新的碟剎片裝上，去上好兩隻螺絲，用內六角扭緊

最後，扭緊下泵定位螺絲，把下泵裝到剎車碟裡，並上緊兩個定位螺絲即可。

擴充套件資料

碟式剎車是由一個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成.剎車時，高壓剎車油推動制動塊使之夾緊剎車盤 從而產生制動效果。

碟式剎車有時也叫盤式剎車，它分普通盤式剎車和通風盤式剎車兩種。通風盤式剎車是在盤面上鑽出許多圓形通風孔，或是在盤的端面上割出通風槽或預製出矩形的通風孔.通風盤式剎車利用風流作用 其冷熱效果要比普通盤式剎車更好。碟式剎車的主要優點是在高速剎車時能迅速制動，散熱效果優於鼓式剎車，制動效能的恆定性好，便於安裝像ABS那樣的高階電子裝置.使用金屬塊(碟)而不用鼓輪，在剎車碟的兩邊都有一平坦的剎車蹄，當剎車總泵來的油壓壓送到分缸，使剎車蹄向剎車碟夾住，以達到剎緊的效果，如今已普遍用於前輪，有的高階車裝置四輪碟式剎車，其優點是作用靈敏，散熱良好，不必調整剎車間隙，保養容易。