謝邀。明天將迎來2018第一場大暴雪，暴雪天氣給行車安全帶來極大的危險。那麼，既然危險，車站為什麼讓大客車上路行駛呢？從以往的經驗來看，上午至下午四點這期間，室外的溫度並不是很低，路面有積雪也會融化，即使下暴雪，路面基本不會冰凍，只要路面不結冰凍，駕駛員只要集中注意力 ，減速行駛，相對來說還是安全的。暴雪過後第二天，由於晚上的低溫，道路結成厚厚的冰凍，很容易打滑，特別是山區路段或上下坡，危險更大，遇到這種情況，車站就會停運了。

遇到暴雪天氣 ，車輪容易打滑、側滑、空轉、方向失靈、制動距離增大，操作不慎就會極易發生車禍，因此，行車時速度一定要慢，其次與前車保持足夠的距離，行駛中注意前方和三個後視鏡，注意左右兩側的車輛。在支路、輔路上行駛，應注意避讓非機動車和行人 時刻準備提前採取制動措施。

暴雪天氣容易發生交通事故，請司機朋友們，謹慎駕駛，平平安安出車，平平安安回家。

第一首先國家法律沒有明確規定下雪天不能行車。

第二 俗話說天有不測風雲，天氣預報也不是一定準確，要知道對於很多客運司機來說時間那是很寶貴的 別人也要養家餬口，咱不能因為一個明天可能會下雪的這種猜想 就禁止上路吧。

第三 如果在不是百分百確定會下雪或者是會下暴雪的情況下 你就給別人禁止上路了 那豈不是也太不負責任了。又會造成多的交通擁堵和損失？

既然天有不測風雲 咱們需要做的 肯定也只是提前做好防護措施，隨機應變 根據當時情況而定。比如真快要下大雪了 可以停止行車 找個安全的地方避雪 等等一系列措施。

另外也提醒廣大司機 下雪天開車是很危險 一定要多加註意安全，不可茫然行車！

估計現在暴雪也不好，說出錯，可能是雪下小了，自然而然的人都堵在那邊都不行。估計今天估計今年到春運開始，以後，肯定大受是大雪紛飛，回家過年，等於說空談，很多人都困在火車站。

第一：交通法沒有禁止暴雪天行車。

第二：下雪和路面結冰是兩回事，路面結冰才是真的危險。

第三：可以加裝防滑鏈等專業附件，提高行車安全性。

每行每業都不容易，而開車的司機都是聽排程的。作為客運站，只要有旅客，就必須將旅客送走。我記得在新疆果子溝，雪都壘到了大腿上，這麼厚的雪，加上那冰凍的地面，行車不知有多難，可一路上車輛還是不少。而交警養路隊也是最忙的時候，一邊剷除路上的雪，一邊指揮車輛行駛，所以說駕駛大客車的都要拿到A1駕照。而現在工具更先進，道路也比原先好了幾倍，暴雪基本上嚇不住人，只是怕堵車。

這是個腦筋急轉彎的問題。肯定是在暴雪到來之前客車能達目的地的車才能發車。至於雪一會能化了、路上不可能結冰了等等之說，那是誰也保證不了的結果，古人有彥語嘛:六臘月裡不出門。指的就是水災雪災之說。