摩托車啟動困難是一種比較常見的摩托車故障,它和車輛品牌之間的關係並不大。在以前的文章中騎士分享一再強調構成摩托車啟動的三個先決條件是強勁有力的火花,充足的缸內負壓,霧化良好的可燃混合氣體這三個條件缺一不可。那麼摩托車出現啟動困難故障時就可以從這三個大的方向進行查詢具體的病因。
1.火花塞,首先應該檢查火花塞,火花塞的顏色可以最直觀的表現出發動機現階段的燃燒狀態,如果火花塞發黑就需要更換一個新的,並且還需要適當的調整可燃混合氣體。
2.檢查化油器,化油器長時間未清洗也會出現啟動困難的故障,這裡最好將化油器拆卸下來,進行全面的清洗。如此操作後車輛的啟動效能和油耗表現都會有所改善。
3.拆機檢修,拆機檢修之前應該檢查一下氣門間隙,如果一切正常只能進行拆機檢修了,一般情況下都是因為活塞環過度磨損,氣門的密封效能過差引起的摩托車啟動困難。
透過以上三步驟的操作摩托車啟動困難的故障,就會徹底的排除但這裡還有一個先後次序,應該從外部進行查詢原因,其中還包括點火系統,如果外部查詢無果才能進行發動機的拆卸,不然只會將小故障修成大毛病。
而作為使用者自己能做的就是換換火花塞,洗洗化油器,順便檢查一下潤滑油的粘稠度。所以說摩托車啟動困難的故障原因有很多種,沒有具體的故障表現,是很難做出具體的判斷的。但大的方向就是這三個方面。
摩托車啟動困難是一種比較常見的摩托車故障,它和車輛品牌之間的關係並不大。在以前的文章中騎士分享一再強調構成摩托車啟動的三個先決條件是強勁有力的火花,充足的缸內負壓,霧化良好的可燃混合氣體這三個條件缺一不可。那麼摩托車出現啟動困難故障時就可以從這三個大的方向進行查詢具體的病因。
1.火花塞,首先應該檢查火花塞,火花塞的顏色可以最直觀的表現出發動機現階段的燃燒狀態,如果火花塞發黑就需要更換一個新的,並且還需要適當的調整可燃混合氣體。
2.檢查化油器,化油器長時間未清洗也會出現啟動困難的故障,這裡最好將化油器拆卸下來,進行全面的清洗。如此操作後車輛的啟動效能和油耗表現都會有所改善。
3.拆機檢修,拆機檢修之前應該檢查一下氣門間隙,如果一切正常只能進行拆機檢修了,一般情況下都是因為活塞環過度磨損,氣門的密封效能過差引起的摩托車啟動困難。
透過以上三步驟的操作摩托車啟動困難的故障,就會徹底的排除但這裡還有一個先後次序,應該從外部進行查詢原因,其中還包括點火系統,如果外部查詢無果才能進行發動機的拆卸,不然只會將小故障修成大毛病。
而作為使用者自己能做的就是換換火花塞,洗洗化油器,順便檢查一下潤滑油的粘稠度。所以說摩托車啟動困難的故障原因有很多種,沒有具體的故障表現,是很難做出具體的判斷的。但大的方向就是這三個方面。