長時間的駕車總是讓人身心疲憊，很久時間裡處於緊張的狀態，注意力過度集中，易於勞累，孤寂與疲乏，日常駕車的都知道需要音樂來打發無聊的時間，但原車音響聽起來音質很差，層次感不清，細節模糊，聲音混沌，失真與吵雜，動聽的歌曲需要換上高品質的喇叭，更有必要相匹配的功率功放推動優質的揚聲器作業，使音效收放自如，清晰明朗，還原逼真，自然舒坦。

奧迪Q7車主原車音響不夠好聽，提車還沒掛牌就駕車到孚卡悅聽來進行音響改裝施工。

首先改裝汽車音響最需要注意的一點就是——你究竟喜歡什麼風格的音樂！眾所周知，現如今音樂風格可謂是百花齊放，什麼搖滾、DJ、流行樂、聲樂、人聲等等都擁有許多受眾人群。可因為音樂的特殊性，所以汽車音響生產商們對於不同的音樂風格，都會生產不同的型別的喇叭。所以，只有你清楚了自己喜歡風格的音樂，才能選擇最適合你的汽車音響。

奧迪Q7主動兩分頻配置：前聲場海螺3系兩分頻一套，後聲場史泰格ST650C兩分頻一套，低音ESB超薄有源低音2只，功放史泰格K401四路功放2臺，喜力仕DSP處理器一臺，隔音是賽倫科特隔音。

改裝音響的過程中，首先要將原車音響拆下，是否會拆裝是改裝的根本問題，專業店的拆卸過程要求專業和嚴格，而且拆裝過程又有專用的拆裝工具，而且一定要保持原件的完好，否則會不美觀而且密封性不好容易產生噪音。在拆裝上就有這麼多學問，可見選擇一家絕對專業的汽車音響改裝店有多麼重要。有道是“七分器材、三分技術”。

汽車音響不同於家用音響，買回家接上線就OK了。再好的主機、喇叭、功放沒有好的改裝技術用優良的輔材進行匹配、安裝、除錯、再除錯，都是不會有效果的。相同的汽車音響產品，不同的師傅安裝，會造成不同的音響效果。

門板的隔音施工~汽車音響改裝第一步就是給音響器材提供一個絕對密封的箱體空間，原車門板沒有任何隔音效果，這時候我們要做的就是為門板做隔音施工，門板隔音做得好可以加固車門鈑金厚度，保護內層鐵皮不生鏽，降低行車中，車門鐵皮共振產生的噪音、外界透過車門傳入車內的噪音、提升汽車影音系統的音質。

隔音材料是歐洲進口環保隔音賽倫科特，100%歐洲進口環保隔音，這樣的好材料加上孚卡悅聽的專業工藝，效果非常顯著。和汽車音響改裝一樣，再好的隔音材料都只是半成品，想讓材料發揮出應有的作用，專業施工格外重要。

德國海螺3系高音喇叭的原車位安裝~這套系統是主動兩分頻系統，那麼為什麼音響改裝要做主動分頻？被動是用分頻器去把音樂分成了高音和中低音給兩隻喇叭工作的，是固定在一個頻率上，而在車裡面，由於高音與中低音安裝不在一個位置上，而且離得比較遠，而且車型不同，安裝位置也不同，所以要根據車型安裝位置來調整分頻點和增益，這就需要主動分頻了，就是所謂的電子分頻。

更重要的是因為被動的時間控制時同時控制一邊門的喇叭時間，而通常高音都安裝靠人耳近一些，所以無法令高低同時到達耳朵，而主動的高低都是單獨調整的，不但可以調節分頻點，而且可以調整每隻喇叭到達耳朵的時間一致！

前聲場德國海螺3系喇叭的原車位安裝~3系喇叭是海螺產品裡一套高性價比產品，所有元件均“德國純手工製造”。鋁膜音盆技術，穩定而實用。該系列實用性強，適合不同音樂需要。符合ISO認證標準。尤其是 3.28 MK III 28毫米絲膜球頂高音，無論是動態、分析力還是音場等方面均表現上乘。

說起德國製造，大家的腦海中肯定會“品質”兩個字，而德國海螺是德國純手工製造，工藝之典範，這不僅僅是一套音響器材，更是藝術與工藝製造的結合體。

後聲場義大利史泰格ST650C喇叭的原車位安裝~

義大利史泰格K401 Hi-END功放的安裝~史泰格的音色與超功率和絕對可靠，STEG汽車功放，適合“大功率”的應用，適合頂級競賽和專門的SQ挑戰系統。STEG在效能和實用性的方便安裝方面具有無與倫比的優勢。

那麼汽車音響改裝為什麼一定要安裝功放呢？功放是音響系統的心臟，功放功率的大小，質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。普通汽車的功放都設計在主機內，功率一般為10W~45W，但這樣無法聆聽多層次大功率的數碼音樂，要想使聲音達到最佳效果，就必須在系統中增加獨立的功率放大器，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態範圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。但是不是買到名牌產品就一定好聽，最根本的是要由專業人員系統搭配，安裝除錯，才能出好的效果。不是幾條線隨便連線的簡單事，聲場定位，相位都不能錯誤，專業店的選擇是決定聲音好壞的關鍵。

喜力仕DSP的安裝，喜力仕處理器所有的產品配件均為德國本土採購製造，真正意義上的100% 產於德國。喜力仕DSP體積小巧，比一般主機更細小，易於找到理想的安裝位置，發揮強大功能的同時亦為車主省下不小空間。它的分析能力絕對超乎想像，高效率又確保音色自然完美。低失真率隨時都可播放出悠揚樂韻。

義大利ESB超薄低音的安裝~

後記：經過專業調音師除錯之後，整個生產感染力爆棚，無論是動態、分析力還是音場等方面均表現上乘，德國海螺的聲音清晰精確的特點全部一一展現出來。

當然可以的，奧迪汽車音響怎麼改？奧迪汽車音響改裝多少錢？奧迪搭配什麼品牌的汽車音響喇叭效果好？很多奧迪Q7車主在初次改裝汽車音響的時候，都會有這樣那樣的疑問和顧慮。武漢音樂之聲汽車音響改裝店擁有海量豪車音響改裝升級方案經驗，對於奧迪Q7汽車音響升級也有多種方案供車主選擇參考，汽車音響是個性化的感官享受，每個人的聽感和要求都有自己的要求和見解，針對尊貴的奧迪Q7車主聽音要求，音樂之聲汽車音響做出符合車主先生聽音的音響搭配方案！

車主先生的心聲代表了大部分車主的心聲：我不希望車輛改得太誇張，簡單，無損低調就好，後備箱低音要隱藏安裝，保留原車7座空間。對於音響效果不是骨灰級發燒友，不追求極致，但是要求入耳，平時上下班都喜歡聽流行歌曲和人聲，低音要求渾厚乾淨有彈性！

奧迪Q7原車喇叭八個，前門四個喇叭，後門四個喇叭，中置喇叭位置是空的，這次音響方案根據車主的要求搭配和選擇了德國艾索特參考級三分頻喇叭，俗話說“得中頻得天下”前聲場增加一對中音，把高音倒模安裝在A柱上，利於聲場定位，後聲場喇叭原車位安裝，中置喇叭二件套汽車音響喇叭安裝。後備箱功放和低音採用隱藏式安裝。

很多車主都認為豪車音響喇叭一定好，有對比就有傷害，看看原車喇叭和德國艾索特中音喇叭對比，一看便知~~自行腦補200字~~

德國艾索特中置二件套汽車音響喇叭無損原車位安裝。

高頻和中低音都是為了中頻而存在，高音偏亮，中低音偏厚實低音，唯有中頻部分是人耳聽著舒服的一個頻率，人聲部分的表達就是中頻，三分頻的喇叭好處就是有效的降低了二分頻中低音喇叭的負擔，獨立的中頻表現可以讓我們聽到富有感情色彩的好聲音，德國艾索特中音喇叭安裝在原來的高音位置。

前門德國艾索特參考級羊毛盆的中低音喇叭原車位安裝，為奧迪Q7手工定製的喇叭安裝墊圈，四門大能隔音可以看出音樂之聲的施工細節和水準！細節決定成敗！門板隔音每個螺絲孔都預留出來，為以後的車輛檢修做好基礎。

德國艾索特參考級三分頻之中低音安裝細節，喇叭安裝有講究，安裝是好聲音的基礎，沒有好的安裝，是不可能會有好聲音的！五道施工流程讓喇叭裝出好聲音。

後聲場是前聲場的綠葉，在喇叭選擇上，前聲場預算會多一些，在後聲場上選擇夠用就，預算用在刀刃上也是一種不錯的選擇！

奧迪Q7後備箱很寬大，簡直就是為音響改裝而生，原車自帶一個雞肋般的8寸原車位低音喇叭，我們去掉了這個雞肋的低音，把空間給了倒模箱體低音留出位置！功放安裝選擇用雙層安裝，在有限的空間做好安裝細節。每根線的標識都有專門的記號。

解碼器和六路功放放置在上層，不用擔心散熱問題，下方部分留有散熱部分。美國捷力低音的箱體根據奧迪Q7後備箱的位置訂做，嚴絲合縫，而且不會有任何的異響，箱體容積經過精確計算，確保低音效果得到最好的發揮！

汽車音響器材安裝完畢，後備箱回覆。後排座椅正常舒展，音響效果不俗，低頻穿透力非常強！

整套器材安裝行雲流水，沒有絲毫的拖沓和多餘，就如這套音響效果一樣的出色和完美！看著車主滿意的笑容，就知道他對自己的選擇是滿意的！這對我們來說就是最好的褒獎！

好器材是好聲音的基礎，汽車音響怎麼改，還得結合自己的聽感，再選擇適合自己的器材喇叭這些，一套好喇叭定江山，說明喇叭的選擇重要性，聲音風格咋樣在器材選擇上是佔很大一部分比例的！選擇搭配汽車音響器材經驗豐富的店家，在器材選擇上不走彎路！好的安裝是好聲音的基礎，除錯則是錦上添花和賦予器材好聲音的靈魂，每個環節都很重要，缺一不可！

奧迪Q7汽車音響改裝配置清單：

音源一：原車主機

音源二：歌航A2無損播放器（同軸數字訊號傳輸）

解碼器：魔立方12路DSP＋

前聲場：德國艾索特參考級三分頻一套

中置：德國艾索特參考級二件套

後聲場喇叭：德國艾索特套裝兩分頻

功放一：魔立方P6S六路功放一臺

功放二：德國艾索特P4功放一臺

功放三：美國捷力500.1單路功放一臺

低音：美國捷力超薄10TW1低音一隻

大能四門隔音降噪處理/優質進口線材耗材

施工店家：武漢音樂之聲汽車音響改裝店

奧迪Q7憑藉著其自身俊朗的外形令不少成功人士為其青睞，對它垂涎。但由於原車音響不足，嚴重影響音樂的品質，車主以前已經做了一次音響升級改裝；一段時間後，隨著聽力的提升，和對音樂音質細節要求的提高，汽車音響進行二次或者三次升級，都是很正常的過程，每一次升級是對聲音一個質的飛躍，也是一次耳朵聽感全新的收穫體驗！

奧迪Q7來到佛山至上音樂進行汽車音響二次升級

奧迪Q7汽車音響二次升級配置：

前聲場：歌劇世家VS265

器材展示

車主在第一次改裝音響的時候，就已經做了車門隔音，車門隔音首先將隔音材料貼在門板鈑金上，加強鈑金厚度，可以抑制門板共振異響，門板被隔音材料密封后還能阻止外界噪音入侵車內，對安裝在門板上的喇叭還有提升音響效果的作用。最後還有一層美特靜白雪莎吸音棉,，隔音、隔熱。

歌劇世家VS265套裝喇叭，動態大，失真低，高還原。整體表現相當平衡，人聲飽滿，高頻明亮，延伸好，中低頻解析力強，細節豐富，動態好，重點是十分耐聽！

前聲場歌劇世家VS265中低音安裝效果

歌劇世家VS265中低音特寫

車主二次升級的目的是讓聲音的細節更加完善，聲音效果更真實、耐聽。前聲場二分頻喇叭替換升級使中低頻更加豐滿圓潤，聲音的厚實度比之前好了許多，試聽“蔡琴”《痴痴的等》人聲乾淨，背景純淨，人聲娓娓道來，更多了細節和音色。喇叭再次升級以後，明顯聲場更開闊，聲音細節表達更多。【佛山至上音樂專業汽車音響改裝、汽車隔音升級】

當然可以的，推薦一個案例給您做參考：

奧迪Q7是奧迪家族的一款中大型SUV，它的外觀設計動感時尚，尤其是三合一的全景天窗設計，讓整車顯得更具有時尚感，來到成都美聲的這款奧迪Q7系統配置較為簡單，導致汽車播放出來的音樂在諸多方面的表現都不是很到位，車主身為一個發燒友，自然是不能忍受的，提前預約，6小時完工，根本無需擔心第二天用車問題。

改裝車型——奧迪Q7

發燒友都有自己的專屬喜好，儘管試聽了很多品牌的音響，始終都是喜歡自己最初喜歡的德國艾索特揚聲器，根據車主的喜好，我們給車主搭配了一系列艾索特品牌的音響器材：

奧迪Q7音響改裝配置：

前聲場：德國艾索特RE165兩分頻

後聲場：德國艾索特SA62兩分頻

功放：德國艾索特M6六聲道

低音功放：德國艾索特R1.600單聲道

低音：德國艾索特WE10超低音

中置：德國艾索特M3中音

DSP：德國艾索HQ8調音臺

隔音：獅龍

音響器材合影

德國艾索特RE165兩分頻有著清晰通透，全能最佳化的聲線，小巧精緻而符合車用，安裝簡單而又不損失它的效能表現。將其用來替換前聲場，有助於打下良好的音質基礎。後聲場則用艾索特SA62兩分頻進行補充，拓寬聲場，讓後排乘客也可享受到美妙動聽的歌聲。

艾索特RE165高音安裝在儀表臺兩側

復原高音安裝位置

艾索特RE165中低音安裝在前門板原位

艾索特RE165中低音安裝前加入多層墊圈

艾索特SA62中低音安裝近照

想要增加音樂的立體感，最好的辦法就是為音響系統新增一隻中置喇叭，經過反覆的挑選和對比之後，車主感覺德國艾索特M3中音，聲音表現非常的細膩，而且非常的溫潤，讓人聽起來有種如沐春風的感覺。所以選擇它作為中置喇叭安裝在空調通風口上方儀表臺位置。

艾索特M3中置喇叭安裝在空調通風口上方儀表臺位置

復原中置喇叭安裝位置

原車是沒有功放的，這就是為什麼原車播放出來的音樂不穩定、失真嚴重，前車之鑑，車主認為功放是很重要的，所以用一臺德國艾索特M6六聲道功放推動前後聲場喇叭，解決了功率不足的問題；用德國艾索HQ8 DSP進行調音，給車主一個好音源。

DSP、功放安裝佈局

除此之外，車主對低音那勁爆的無以言表的震撼感也十分嚮往，選擇加裝一臺德國艾索特WE10超低音，加上單獨的R1.600單聲道功放推動，讓低音爆發力更強。

低音功放安裝在尾箱備胎旁空隙位

製作一個框架將艾索特WE10超低音固定在備胎旁空隙位

進入最後的收尾工作：調音

經過六小時的施工，一套5.1聲道的艾索特音響系統完美收工，聲場聲音的高、中、低頻相互銜接得十分平順，聲音解析力足，細膩而保真，超低音澎湃而有力，整體聲場效果車主感到十分滿意，選擇在成都美聲做改裝，選擇果然沒錯！

當然可以，推薦一個案例給大家做參考：

奧迪Q7作為高檔車型音響效果是要比一般的車型要好，對於一些普通車主是完全夠用的，但是對熱衷聽高保真音樂的車主朋友來說就遠遠不足了，由於原車音響系統解析力一般，導致對音樂的細節還原不夠，聲音的真實度和細膩度都有所欠缺。再加上原車音響系統功率供給不足等因素，整體的聲音表現難有出彩的表現，實屬意料之中的事情，為了追求個性化的音響效果，奧迪Q7車主來到汕頭貓王改裝店升級JBL全套音響。

改裝車型——奧迪Q7

奧迪Q7音響改裝配置：

前聲場：JBL三分頻

後聲場：JBL兩分頻

DSP：JBL處理器

低音：JBL低音

四門隔音：環保隔音

音響器材合影

車門是汽車最薄的地方，容易產生噪音，如果在沒有任何隔音材料的門板上安裝音響，不僅會有原有的噪音，還會影響喇叭的音質。

原車門板鈑金

進行雙層環保隔音，一是起到了止震作用，二是對車門形成了密封體，這樣才能發揮出喇叭最好的效果。

門板第一層止震施工

前聲場安裝JBL三分頻，可以在原車喇叭位置安裝，門板喇叭位加入墊圈安裝中低音，儀表臺兩側喇叭位安裝高音，拉闊整個聲場的深度和開闊度，銜接順滑自然。

JBL中低音安裝在前門板原位

前聲場JBL高音安裝在儀表臺兩側

後排加入JBL兩分頻進行補充配合發聲，大SUV空間從前排到後排都有飽滿細膩聽感。

後聲場JBL兩分頻安裝在後門板

後聲場JBL兩分頻安裝特寫

多聲道10個揚聲器用一臺JBL處理器來校聲調音，精準拿捏發聲相位和時間延時，整體聽感更為層次分明細節豐富。超低音部分安裝一隻JBL低音，與處理器一起安裝在座位底下補充低頻，營造澎湃的聲場效果。

DSP、低音一起安裝在座位底下

一套優質的汽車音響的誕生離不開專業的器材搭配，合理科學的技術安裝，透過高水準除錯賦予汽車音響器材以聲音靈魂！除錯後，車主上車試聽，整個音響中高低音，分離得格外清晰，人聲更加的自然，富有感染力，清新悅耳的音樂瞬間俘獲車主的心。