不可否認出租司機技術確實牛逼，見縫插針非常利索，有時候能把普通司機嚇一跳，雖然大路上有了載客點，其他路段隨時停車，開車時少跟著他們，容易追尾！我們這去年換了純電動車以後，提速很快，車寬了軸距長了，事故也不少了，而且中大事故多了，所以不管是出租司機和私家車還是安全第一啊！

其實計程車出事的不少，刮刮碰碰很常見，大街上稍微上了點年頭的計程車，哪個身上沒有幾處傷？而且計程車出車禍或者出大事都在半夜，一般不會在白天你看到的時候。與其說出租車出車禍少見，不如說他們機率低。

第一，私家車一年開個兩萬公里那都算跑的多的，計程車一天到晚的二十四小時在路上不歇著，兩萬公里也就夠他們一個多月的里程數，論在路上開車的經驗，計程車的這幫老司機們要比我們普通私家車主牛逼的多，在遇到事情的時候，他們的反應速度遠高於普通私家車車主，所以事故機率會低一些。

第二，雖然我們看出租車一個個車開的都挺猛，實際上只是為了生活罷了，來的不快就沒飯吃，所以在自身條件允許的情況下能多快就多快。而且像我剛才說的，路面經驗絕對豐富，人家老司機幾百萬公里的駕齡欺負我們這幫十幾萬公里駕齡的所謂老司機還是輕鬆加愉快的。

第三，就算老司機玩脫了出事故，他們會利用經驗搞個對方全責，這種事我見得多了，一旦認定你全責了，對方有的是時間跟你扯皮，人家修車是有誤工費的，所以很少有私家車主喜歡跟出租車扯，趕緊拆現場認倒黴完事兒。

第四，不是計程車不出事，而是出大事咱們都看不到，後半夜疲勞駕駛甚至酒駕出事的不佔少數。沒辦法，為了生活都是。就算老司機也是會有翻車的時候。

車禍是肯定有的，再好的技術也避免不了，再者計程車師傅一天在城市裡跑，各種道路行駛情況規律都瞭如指望，所以在外人看來司機開的很猛，實際上都是有把握的，畢竟出了車禍影響很多，誤工，賠償等等。

1.為了節約時間，多拉客，掙錢是關鍵，畢竟要養家餬口

2.對市區包括周邊地形太熟悉了，大街小巷沒有沒去過的，哪裡的紅綠燈不拍照，哪裡限速拍照沒用，什麼時間點哪個階段堵車，我們太瞭解了

3.對自己的車技自信，天天在這些路上跑，一天平均300公里的里程，對路上的車，人，突發狀況，有最正確的判斷

歸根結底，安全第一