謝邀，我感覺相比之下垂直裝甲幾乎是沒有優勢。其一傾斜裝甲可以利用相同的裝甲厚度來形成更厚的等效裝甲，假如裝甲垂直厚度500mm，45°的傾角就可以形成705mm厚的等效裝甲，變相增加了裝甲厚度，使坦克在不增加防護的情況下可以獲得更高的防護水平。其二坦克炮用來摧毀裝甲目標的彈藥多為脫殼穩定翼穿甲彈，這是一種以高硬度高密度合金製造的純動能彈藥，彈頭形狀與步槍彈彈頭相似，如果是垂直裝甲，一旦擊中就可以使穿甲彈動能得到完全釋放，穿甲能力得到最大化發揮，戰車也就容易被擊穿，然而在使用傾斜裝甲的情況下，彈頭在幾中裝甲板時會因為傾斜角度而發生大機率跳彈，使戰車得到保護，如果沒有跳彈也可能因為傾角而加大彈藥所需穿透的裝甲厚度，可以提高防護力度。不過垂直裝甲也有好處，就是車內空間大啊 ，坐的舒服啊，最重要的是帥！虎式就是帥！

有啊~那就是他有更多的可利用空間，並同時減少坦克的自重（提升機動）與金屬消耗（減少造價）！

除此之外的話，就真的什麼優勢都沒有了... ...

提高等效裝甲。

可以跳彈。

等效裝甲通俗易懂的解釋就是兩點直接直線最短，而坦克裝甲傾斜的話，炮彈需要擊穿裝甲的厚度就會“增加”，這就是等效裝甲。

只要傾斜了等效裝甲就會增加，而且傾斜的越大等效裝甲越高！

這個也同樣很好理解的，你用石頭向水裡狠狠地豎直丟下去，石頭會直接沉下去；但你如果向著向水裡扔石頭，這就叫打水漂了。

跳RPG有些困難，但遠距離跳一下步槍掃射還是沒問題的。

裝甲解決不了火力問題，但解決防護是沒問題的，而他與越野的關係也不大，所以就選擇傾斜裝甲嘍~

說句實在話，坦克複合裝甲其只能去中東針對暴亂分子，真打起仗來流氓們的反坦克武器可以花式擊穿/擊毀/擊傷你。

現代主戰坦克的平均造價約合2000W軟妹幣（低的1300W，高的5800W）左右，RPG彈頭造價5000RMB左右。

這樣吧，我用100發RPG還你一個坦克你幹不幹？當然了，這是恐怖分子的做法，我們不會這麼做的。畢竟主戰坦克正面硬抗一輛發RPG啥事都沒有。

我們都是用反坦克導彈的，一發價格按20萬算，十發換你一輛坦克不多吧？其實一發就夠了... ...

因為決定戰爭勝負的雖然不是陸軍，但戰前開路、戰中抗傷、戰後清掃戰場都要靠坦克。而且就算你在這個戰場取得勝利，你怎麼去清理這個地區，用裝甲車？別開玩笑了，雖然敵方大部隊輸了但是小部隊摧毀一輛裝甲車簡直輕而易舉，所以你還是隻能靠坦克。

這也就是坦克發展的必然性，雖然你現在不是什麼主力，但沒有你還真不行。

就像雖然人吃主食就行了，但沒有副食會營養不良的，可既然能吃副食了，為什麼吃的還要別人差！

垂直裝甲的好處在於便於生產焊接，內部空間大並且利用率大 但防禦效果和傾斜裝甲差距很大 因為傾斜裝甲對硬芯普通穿甲彈的防禦超過你的想象 所以t34採用優質裝甲時才能在遠距離對虎式有一定防禦

所謂等厚裝甲是在相對水平的地面上，海拔差極小的情況，才會出現一定裝甲厚度可以以一定角度提高到兩倍的防護，專家和我們公認這一點。但是有高度差就決定了坦克的等效裝甲百分之百低於2特別是敵方佔據高度優勢，相反垂直裝甲能百分百獲得大於一的等效裝甲。我整理瞭如圖下

當然，現在的坦克凡是採用傾斜裝甲的不知道是不是以最大等效裝甲來算，或是公佈的裝甲厚度，假如說一輛坦克的傾斜裝甲最大能達到500mm的等效厚度，但實際裝甲本身就250mm對抗以500mm為垂直裝甲的坦克。雙方穿深低於500mm還好，但是高於500mm傾斜裝甲一定吃虧。（隨便說一下，畢竟不知道各國現役坦克關於這一方面的各種資料）不過有一項可以區別，就是坦克的噸位。總之垂直裝甲沒有那麼不堪，再者坦克首下底盤的厚度不及炮塔，所以當傾斜裝甲坦克在坡上佔據高度也不是那麼安全，垂直裝甲本身就具有很大的優勢，就是讓88mm炮搶了風頭，還有一定的科學。（別說三四號坦克，畢竟那個裝甲厚度本身就沒有超過t34的原有裝甲，當然可以被放倒）天氣冷字寫的不好見諒！

垂直裝甲的優勢很多，

第一：製造方便，坦克的車身主要是採用焊接工藝製造的，懂加工工藝的都知道車間師傅按照圖紙進行作業的時候，保證裝備和製造精度是非常勞心費神的，設計師畫出一定角度的垂直裝甲設計圖之後，工人師傅焊接出符合傾斜角度的裝甲車體是非常困難的，T-34之所以製造簡單要歸功於它簡單的車載裝置和零件加工工藝，在火炮、發動機、變速箱等裝置的製作上花費的時間很少，而T-34車體的焊接製作也是非常費時費力的。可以說如果虎式坦克採用傾斜車身，其裝備的數量會更少。

第二：對鋼板的製造要求低，垂直裝甲的焊接只需要將鋼板對接就可以直接施工，而傾斜裝甲就不一樣了，它需要對原材料鋼板進行切邊處理，獲得一定的傾斜角度才能進行焊接工作，這又會增加很多工時。因此，相比傾斜裝甲而言垂直裝甲的製造是非常簡便的。

第三：坦克內部空間大，傾斜裝甲會佔據很多車內空間，坦克內部人員的舒適度和彈藥攜帶數量都會受到影響，尤其是對於入侵作戰的部隊來說這種問題非常麻煩。率先使用傾斜裝甲的蘇聯人是在本土作戰，裝甲兵可以就近住宿在居民區，因此對T-34內部空間狹小的缺點可以忍受。而吞併整個歐洲的納粹德國以及常年在國外作戰的北約部隊就不得不面對空間的問題了，他們計程車兵更希望自己可以直接居住在坦克內部。美國的艾布拉姆斯和英國的挑戰者雖然都有傾斜裝甲，但同時車身設計的很寬大，就是為了保證內部空間的舒適性。看過《狂怒》的觀眾都知道，謝爾曼車體內部的空間很大，這是抬高車身換來的空間優勢。

其實垂直裝甲的防禦效果也不是大家想象中的那樣不堪，作戰中基本不可能出現炮彈彈道垂直擊中坦克的現象，有經驗的虎式坦克成員都會傾斜一定角度面對盟軍坦克，這樣連著側面裝甲一起用上就可以起到傾斜裝甲一樣的防禦效果；保證內部空間的利用率也不需要將整個車體都做成傾斜的，依然以虎式坦克為例，它的垂直裝甲僅限於側面和前裝甲的上部，前裝甲的下半部還是有一部分傾斜裝甲的，這是因為前裝甲的下半部分緊挨著變速箱，這部分空間是坦克成員接觸不到的，因此不必考慮它對空間的影響。此外，虎式坦克的垂直裝甲主要集中在炮盾和正面車體位置，這裡是全車裝甲最厚實的部位，裝甲板都在110mm左右炮盾的厚度更大，在這個部位採用垂直裝甲純粹是為了方便製造，因為這種厚度的鋼板是很難被擊穿的。

以色列的梅卡瓦坦克將傾斜裝甲使用到了極致，不僅炮塔是前所未有的蝶形設計，而且車身前部也是近乎60度的傾斜裝甲，但是以色列的國情很類似前蘇聯，它的裝甲部隊很少離開本土作戰，對坦克空間的舒適性要求不高。而且。梅卡瓦的車身異常肥大，這就克服了傾斜裝甲帶來的空間問題，可以說梅卡瓦是最適合蘇聯的武器。

在梅卡瓦出現之前追獵者是採用傾斜裝甲最多的武器，因此它在短暫的服役生涯中幾乎沒有被擊穿的案例，但是這樣的代價就是它的內部空間十分狹小，不過此時作戰的德國軍隊基本上已經退縮到本土地區，裝甲部隊對車體內部空間的要求並不是很高。

就知道傾斜裝甲等效高，戰場上有多少機會給你正對垂直裝甲？坦克世界德系玩家哪個不知道擺角度增加等效？傾斜裝甲最大的優勢是可以極大的提升跳彈率！！！