比亞迪唐作為比亞迪公司主推的一款中大型SUV。其混動和純電動版的質量大家已經有目共睹了。燃油版的唐無論外觀還是做工和混動版並無差距，並且新款唐燃油配備了6AT變速箱後，徹底解決了雙離合變速箱的低速抖動等問題。在同等價位的中大型SUV中應該是有相當大的優勢的！

咧開的大嘴加上犀利的LED大燈帶給人很立體的感覺以外就是很耐看。

身尺寸長寬高分別為4870mm*1940mm*1720mm ，軸距達2820mm。側面的話腰線提的比較高然後加上標配就18寸（中配以上都是20寸）的大輪轂，整個看起來很高大威猛的樣子。

貫穿的尾燈設計，是不是很像某豪華品牌，不過這個不可以算抄襲，因為設計理念方面人的思維方面特別是對美的方面都會想到一個點去的只是看怎麼抒發，這一款比亞迪唐尾燈貫穿式很有高階感然後也很有立體感，不過我有一點是要說明的就是我個人還是覺得尾燈有點太高了。稍微下來一點點我覺得會更好看一點，因為尾箱的下半部分真的太空蕩蕩了。

內飾方面：用料中上，大多數地方都是軟性材質的包裹，科技感的話，說實話屬於當下這種車應有的水平，並不是說兩個大的液晶螢幕就是高科技，所以唐的這些配置方面還算可以，關於中控大屏的反應速度還是很不錯的，儀表盤的話顯示的資訊比較多，但是我感覺色彩方面有點太濃而且不是很細緻體現不出高階感。

座椅方面：前排的舒適性和包裹性都不錯，填充物相對來說比較柔軟長途駕駛也不會太累，第二排的座椅可以前後調節和靠背調節所以調到一個舒適的坐姿，填充物也柔軟坐墊的厚度和長度都不錯，第三排的話，常坐久坐的話不舒服。

因為自身尺寸的大，所以車內空間方面還是很充裕的，要是第三排放倒的情況下後排的空間很大，常規的話我們放一個24寸的登機箱（橫立起來放）和幾個小包還是可以的。

全景天窗的話中配車型以上才有。

動力方面，全系搭載的是2.0T四缸發動機匹配的是6速手自一體變速箱：最大馬力205匹最大扭矩是320牛米，對於這麼大一款車來說，不滿載的情況下還是夠用的，要是滿載的話起步油給的少了還是顯得比較肉的所以一定要多給點，相對於這一方面來說我最大的不滿就是，全系都是205馬力，那麼七座的車型是不是馬力稍微大一點這樣一來分界點還是比較明顯的，然後我買七座還是有個七座的樣而不是說只是多了兩個座位，至於什麼四驅，還是不想了這樣一來成本上去了，那這樣我還不如買DM版本。

轉向手感方面，方向偏輕很容易上手，高速情況下方向手感會偏沉一點，車頭的響應性稍微有點慢，畢竟偏舒適的調教，還是在可接受的範圍之內，如果說先想買運動感強的，比亞迪唐可能真的不合適。

底盤和懸架方面，相對於上一代來說變化很大，這一代的的唐底盤更加沉穩和有韌性行駛在顛簸路面會發現底盤真的很整，懸架的話前麥弗遜後多連桿的獨立懸架設計，在顛簸路面對於碎震的處理還是很出色的可以很快很柔和的化解掉，當然厚大的座椅也有功勞。當然真有這麼好嗎？其實不是的，在一切連續起伏的路段我們在車內會發現這車的來回起伏動作確實有點過多了，讓你感覺有點虛。

說到輪胎我最想吐槽的就是備胎為什麼在外面，拿取真的不方便。

經過測試開過各種路況一共500km的樣子，油耗綜合在9-12.5升的樣子，作為這麼大一款SUV這個油耗還是可以接受的。

燃油版的唐我覺得綜合性價比來說還是挺合適的一款車型，外形霸氣配置可以。