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大眾車在國內穩定市場是最早期的Jetta，桑塔納，其實耐用還有面子，在現今的汽車市場，皮實耐用不止大眾一個品牌，甚至大眾已經不再皮實，論發動機變速箱技術。雙離合？動力大，省油？估計提到這個，有不少品牌不服氣吧！至於內飾這些，不用多說了吧？總之，大眾有今天的市場，主要原因還在於在中國市場紮根比較早。早期的一些車型在國內市場有比較好的口碑！從一個消費者的角度說，買車我首先排除大眾和南韓車！從愛國角度出發，買日本車就不愛國嗎？老百姓花的是自己努力掙來的錢，買自己覺得放心的東西，不存在愛不愛國，如果真說買日本車就是不愛國，那請問，當年的八國聯軍有沒有德國？真要這麼說，合資品牌就一個都不要買最愛國！說到這就又不得不說到中國產車，都說國有品牌把質量好的賣給國外，把質量一般的給華人，我不是商人，但如果從一個廠商的角度說，中國產品牌質量好的留在國內，第一，售價會更高，和合資品牌的競爭完全失去了優勢，第二，消費者一樣會用中國產品牌和合資品牌做比較，也許最後的結果一樣不得人意！第三，國有品牌要生存，要建立自己的品牌形象，在國內闖不出市場，為何不把重心放在國外？
如果拋開民族情結，日系幾乎可以秒殺大眾，無論是發動機還是變速箱，日系車技術都要優於大眾車。中國的大眾，世界的豐田。很多人有民族情結才買的大眾。