已經熱車，不開空調的情況下，怠速工況下每小時的耗油量為0.8~1.4L左右，當然車型或排量不同，耗油量有較大的區別。

而靜態下汽車啟動，具體數值多少，真沒有測過。即使有心想測，沒有精密的測量工具還真不行，因為淚水有時候也會比耗的油多。打個比方吧，耗油大概是自來水籠頭開度最小時的2、3滴。

如果長時間怠速，會造成發動機積炭，尾氣排放pm濃度升高，而車輛啟動時，電瓶放電較大，久而虧電。權衡之下，等待時間不超過50s就不要熄火了。

這種問題討厭意義不大，很多車都上了啟停系統，說明紅燈熄火肯定好些，三十秒以上為最好吧。但是，你買個車圖的是提高生活質量，讓自己活得舒服些，如果為了省油不買多好，綠色又環保，還省得煩心。所以總結一句話，車是為自己為家人服務的，怎麼舒服怎麼開。

估計很多人得到的答案都會是看紅綠燈時間而定，預期3分鐘以內的紅綠燈可以怠速，如果預期時間超過三分鐘，應該熄火。對於這個問題，一直都存在著很多爭議，現在在市區行走，屬紅綠燈和人最多吧，有的地方一個紅綠燈可長達幾分鐘甚至時間更長，如果熄火，頻繁熄車又啟動，對車輛的電池、電機造成損壞。

有人說過，等候紅燈30秒以上，應該熄火；而有人說，點火一次只相當於怠速5秒的耗油量；也有人說，怠速3分鐘相當於開車1公里的油耗。

很多時候實測總是能找到答案的，有這麼一個實驗得出的結果：啟動瞬間所耗費的燃油, 相當於汽油引擎怠速 5秒鐘, 所消耗的油量, 或柴油引擎怠速 20 秒的耗油量。根據此實驗得知, 若汽油車預知會靜止超過5 秒以上 (柴油車則是 20 秒) 的話, 熄火等待確實可以節省燃油.依此推論, 若紅燈停車前, 已經預知紅燈時間, 需要停等超過 30 秒以上, 熄火再開, 可以達到節省燃油的效果。

但如果真如上面的實驗結果所說，那麼汽車在等紅綠燈的時候，十多秒都能熄火停車等紅綠燈了，這樣反而更加省油。說起等紅綠燈熄火的，原因是這樣的，由於紅綠燈的時間過長，車子在原地等待時間過長會導致油耗增加，相比勻速行駛的時候還要多一些，而且不要擔心重新點火會對車子有影響。還有一點就是，如果你的車子在不熄火的情況下保持5秒所消耗的油量，與你重新點火後的油量相差無幾。