什麼是神仙車？說白了就是廠家一直吹，消費者聽了話買了車。可除了廠家那些不走心的話，真正的消費者到底要怎麼選？沒人會說實話。廠家會搞一大批人說自己車的好話，但是真正有沒有替買車的消費者想過？想必是沒有。我今天就是給說下，這些中國產車的SUV，到底是不是什麼神仙車？賣得好的是不是就是真的的好。

SUV，顧名思義就是要滿足下面的幾個條件。條件一，大空間；條件二，耐跑；條件三，耐造。要是能帶上什麼價格優惠了、用車費用便宜了，那麼就是錦上添花了。

一、價格

先說價格。買中國產真的不是什麼愛國，就是沒錢。錢沒到位，但想開車。所以考慮效能和價效比能兼顧的中國產。什麼開車不是開面子，這種話還是省省吧。誰有錢開車都想開豪車，都想有面子。沒錢都想搞一些啥都有但是又不貴的東西。這是正常人的心理。所以別把買什麼中國產車和愛國搞在一起，看著頭疼。

中國產SUV，差不多的價格都在8-18w之間的價格區間。要看你究竟想選擇什麼樣的配置。不是要挑最好的麼，我就挑了現在三個最好的中國產SUV。自己看看現在的價格區間。

這三款車型的價格上來看，很接近。長安CS75plus售價在10.69-15.49萬元；哈弗H6售價在10.30-14.10萬元之間；博越PRO售價在8.88-15.68萬元之間。這麼看看，價格差不多。哈弗H6和長安75P怕是這兩年賣的好了，價格也越來越高了。要是你買車的預算不太多，是不是使用者自然就會pass掉75P和H6。

這三款車型的價格上來看，很接近。

長安CS75plus售價在10.69-15.49萬元；

哈弗H6售價在10.30-14.10萬元之間；

博越PRO售價在8.88-15.68萬元之間。

這麼看看，價格差不多。哈弗H6和長安75P怕是這兩年賣的好了，價格也越來越高了。要是你買車的預算不太多，是不是使用者自然就會pass掉75P和H6。

二、外觀

說實話，我真的不想把這麼無關痛癢的東西放到第二位。但是，我就想問問，現在買車的，尤其是買中國產SUV的，有幾個家庭是男的說話算數的？！恩，基本沒有

女人買車你講的多也都是白搭，就好看。我親眼見過，一個女的車的原因，竟然是因為那個車和她的衣服比較搭。好吧，算我見識淺薄。

就外觀這東西自己看吧。基本上75P的外觀是逆天了，騷的不知道第幾匹了；哈弗H6麼，還是那個哈弗，葫蘆娃一樣的車型，然而也沒什麼大的樣子的突破，還是一樣的配方，老老的，舊舊的；博越麼怎麼說，之前是最美SUV，現在誰都最美了，他也就不吱聲了。新上的PRO麼，看起來已經不是最美了，但也算得上是耐看。

內飾差不多，自己看。

PS：哈弗H6，你能不能換個名字。你們H6是葫蘆娃專業戶嗎。。。。。

三、配置

說白了，你再專業還是有人問，為啥你這車沒有這功能啊？大家買車雖然都不懂，但是大家想要多的樣子還真是一毛一樣。那也別說什麼有的沒的，就看看這三個車哪個的功能最多。

先說75p，已經有了合資屌的樣子。在配置了多功能方向盤、全景影像、自動駐車以及陡坡緩降等功能，不過沒有方向盤換擋、BOSS音響、真皮座椅這些。你要想有，可以，加錢。

博越PRO，一些常規配置都有裝配。像是什麼定速續航、胎壓監測、方向盤換擋、BOSS音響以及真皮座椅等配置。有些用得到，有些用不到。反正你們也是比數量對吧，TA贏了。哈弗H6，呵，沒啥變化。75P和博越PRO有的TA都沒有。

不廢話，自己按需選。

先說這麼多，你們要是喜歡看，我下次給你們出點兒帶乾貨的。

目前來說，長城和吉利都有可能！掌握技術的確很重要，但對於造車來說並不是最重要的！對車企來說保持穩定的市場佔有率前提下，降低生產成本是最重要的！這一點可以看看通用，通用技術，規模都有，但說破產就破產了！豐田到達年銷量千萬臺以後，做的一直是降低成本的事，這樣才有更多的錢去研發，去佈局未來！所以降低成本才是車企最重要的！華為之所以有今天，不是因為有技術，是高度的自主權，把大量的錢持續投入到人和研發技術上，不會為了短期的利益，去野蠻式的增長！就目前中國車市的情況，進入了一個相對穩定的時期，活得久，活得好，才有能持續投入技術研發！希望我們自主品牌越來越好！