起亞Sorento音響改裝分享

改裝音響門的隔音很重要，也是必須要做的

喇叭原位安裝，功放器材放置座位底！

行業十大汽車音響改裝品牌：

很多轎車為降低整車價格，必須壓縮音響成本，現在車價越來越低，汽車音響的所佔汽車價格的比例也就越低，而且要求汽車音響的絕對成本也越低，原車音響也就只有採用小功率、少功能的主機和廉價低質揚聲器，更不會說有低音炮系統了。因此說只能勉強使用．音量一大就會失真，根本不能聽，更談不上欣賞強勁的音樂了。Sorento車主早就厭煩了原車音響的聲音，經過多家對比之後，今天終於有時間趕到孚卡悅聽汽車音響來進行音響改裝升級感謝車主對我們的信任。 【Sorento4.1系統配置列表】

前聲場：丹麥丹拿ESOTAN 232兩分頻套裝喇叭

後聲場：義大利史泰格SQ650同軸喇叭

低音：馬來西亞愛威超薄低音

功放：義大利史泰格ST401四路功放

DSP：瑞士魔立方DSP8

隔音：大能隔音

施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響

音響改裝一定是要先進行隔音的，汽車隔音好不好，材料技術都不能馬虎。如果只顧材料好壞而忽略了施工工藝，那隔音就等於白做，所以選擇專業店是成功的第一步。前聲場丹拿高音喇叭的原車位安裝~高音單元MT 131是25mm黑色絹絲膜球頂設計，厚實的尼龍塑膠材質支架，音膜都是精心挑選的德國原裝材質。前聲場丹拿中低音喇叭的原車位安裝~如果你對丹拿的產品都有些瞭解的話，你會發現Estotan系列的產品其實就是丹拿Hi-end喇叭技術的延襲。像丹拿這樣的喇叭，可是非常考究你的安裝工藝的。“三分器材，七分技術”汽車音響不同於家用音響，買回家接上線就OK了。再好的主機、喇叭、功放沒有好的改裝技術用優良的輔材進行匹配、安裝、除錯、再除錯。後聲場史泰格同軸喇叭的原車位安裝~門板恢復，專業的汽車音響改裝店能拆能裝，安裝結束後，門板上沒有任何拆裝痕跡。義大利史泰格ST401四路功放與魔立方DSP8的安裝~魔立方DSP8與藍芽模組的安裝~愛威超薄低音的安裝~功放、DSP與超薄低音都是座椅下方的隱藏式安裝,既保證了效果又節省了車內空間。後記：進行了全面的音響大變裝之後，車內的音響音質清晰純正，為更好的調節聲場，搭配魔立方DSP8，整個車內的音感更加爽朗，車內音質得到徹底有效的提升。

以下改裝案例可以供大家參考一下：

Sorento是起亞汽車值得驕傲和被寄予厚望的車型，憑藉動感的外觀、舒適的內飾、激情澎湃的動力效能以及**標準的安全裝備，Sorento在國際市場上SUV市場上盡展雄姿。但是，Sorento的整體音質比較渾濁，聲音發悶，不乾淨，沒有層次感。車主對多家音響改裝店的產品試聽對比，最終選擇在臺州慧聲對愛車的音響系統和隔音方面進行全面的升級！

配置：

隔音：全車隔音 大麥+中道

主機：阿爾派153

前聲場：黃金聲學165.3

後聲場：黃金聲學165.2

功放：黃金聲學GS470

功放：黃金聲學GE1000.1

超低音：好萊塢10寸雙音圈

車身保護，防止施工過程劃傷車漆

拆掉地毯後的底盤，光禿禿的鐵皮

門板隔音

底盤大麥加強隔音

前聲場 黃金聲學三分頻的中低音喇叭

中音和高音倒模在A柱上

阿爾派153主機倒模在主駕工具箱，與原廠件融為一體

如果說前聲場是主角，後聲場就是綠葉，前後搭配，讓整個車聲場渾然一體。

功放低音都放在後備箱，空間利用得很好

功放使用的黃金聲學470四路功放，每路足足的75w，強大的功率在配合上超價效比的價位，秒殺同等級產品不再話下。

後備箱超低音倒模，完全不浪費位置

透過專業的除錯，後備箱超低頻段和前門中低音訊段銜接，低頻全部在儀表臺展現，坐在後排的人感覺不到後備箱有個低音存在，只會感受到低頻撲面而來！不會出現重疊渾濁的低頻音壓！這是除錯的核心存在！