土星5號是歷史上、土星號系列運載火箭成員中最大的火箭,高達110.6米,更是目前使用過的最高、發射前最重、推力最強的運載火箭.

它也是世界上公認的推力最強的火箭.只可惜,它連一張技術結構圖也沒留下.

能源號只執行過兩次發射任務,而且第一次發射中,有效載荷沒有正常工作.第二次發射層用來發射太空梭,可見,它不是推力最大的火箭,因為這種級別的火箭美國現在可以輕易造出來.

而自阿波羅探月結束後,美國再也沒生產過土星5號火箭.

目前世界上最大推力的火箭——大力神號——也要遜色於土星5號.

土星5號運載火箭（英文：Saturn V），譯農神五號，亦稱為月球火箭，是美國國家航空航天局（NASA）在阿波羅計劃和天空實驗室計劃兩項太空計劃中使用的多級可拋式液體燃料火箭。

土星運載火箭簡介

土星5號運載火箭是土星運載火箭系列的一個型號，直到1961年下半年，C-5火箭的構型得到確認。1963年，NASA確認選擇C-5火箭作為阿波羅計劃的運載火箭，同時給了這枚火箭一個新的名字——土星5號。

圖表 1 C-1火箭（土星1號）首次發射

土星1號是兩級火箭，僅用於試驗，從1961年10月至1965年7月共進行10次飛行試驗，均成功。其中第六、七次試驗了阿波羅號飛船的樣件，最後三次用於發射人造地球衛星。

1961年10月土星1號首飛，並最終成為土星5號的第三級，帶著阿波羅飛船完成圓化軌道以及奔向月球的目標。

土星5號為三級火箭，承包商分別為波音公司、北美航空公司以及道格拉斯飛行器公司。

土星運載火箭發動機

土星運載火箭發動機選型

1、H-1發動機

土星1號和土星1B號的第一級均採用8臺H-1發動機。H-1是一種液氧/煤油火箭發動機，源自於納瓦霍導彈，能產生20萬磅力(約90噸)推力。後來發動機推力增加到20.5萬磅力(約93噸)。

圖表 4 H-1火箭發動機

2、RL10發動機

土星1號第二級採用6臺RL10發動機。RL10發動機是美國研製的第一種液氫燃料火箭發動機，其改進版被用於多種運載器。該發動機第一次地面試車是在1959年，成品的第一次飛行是在1963年11月。 RL10火箭發動機（從左到右分別為RL10A-1、RL10A-4、RL10B-2、RL10B-2）

在NASA於2005年宣佈的獵戶座宇宙飛船計劃中，月球著陸艙(LSAM)採用四臺RL10為下降段提供主動力，這能為NASA在登月專案上節約大量資金。另外，通用可擴充套件低溫發動機（CECE）正是依據RL10發動機設計製造的。

首臺通用可擴充套件低溫發動機（CECE）樣機

3、F-1發動機

與土星1號和土星1B號不同的是，土星5號第一級放棄了H-1發動機，而是採用了推力更大的F-1發動機

關於土星五號圖紙丟失的觀點，來自於地攤文學作者約翰.劉易斯，在1996年出版的《挖掘太空》一書中，他揚言找了很多年土星五號圖紙沒有找到，於是下結論圖紙丟失，並被陰謀論者引用，然後以訛傳訛。