白色虛線和實線

　　通常道路上的標線都以白色居多，其中白色虛線是分隔同向行駛的車道，可以進行越線變道等操作；白色實線則不允許越線行駛。

　　黃色實線

　　黃色實線用來區分不同方向的車道，一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則用單黃線。而無論單黃線還是雙黃線，均嚴格禁止車輛跨越，因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。

　　黃色虛線

　　黃色虛線通常設定在較為狹窄的路面上用於區分不同方向的車道。在保證安全的情況下，不論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，均可以越線借道超車或掉頭。

　　虛實線

　　黃色虛實線作為禁止跨越對向車行道分界線時，實線一側禁止車輛越線或壓線行駛，虛線一側准許車輛暫時越線或轉彎。越線行駛的車輛應避讓正常行駛的車輛。

　　導流線

　　表示車輛需按規定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。

　　導向指示線

　　如果您發現走錯了車道，這時候千萬不要強行跨越實線轉回，這樣罰款和記分一個都不會少。您應該將錯就錯的繼續行駛等待“導向指示線”再掉頭。

　　停止線

　　停止訊號燈亮起時，應停車等待，車頭不得越過此線。

　　禁停線

　　黃色網格區域禁止停車，如果在排隊通行時前方距離不夠，後車應在網格線外等待，不得壓線停車。

　　數字標識

　　路面文字標記是利用路賣弄文字指示或限制車輛行駛的標記。

　　左轉彎待轉區線

　　左轉彎待轉區線為白色虛線，用來指示左轉彎車輛在直行車道綠燈亮起後，可以轉入“左轉彎待轉區”等候。不過，如果在直行和左轉燈都是紅燈時進入待轉區，也將按闖紅燈處罰。

　　人行橫道預告標識

　　在無訊號燈控制的路段中設定人行橫道線時，設定在到達人行橫道線前的路面上的人行橫道預告標識，作用是提醒車輛減速慢行。

　　公交站標線

　　在路邊施劃路邊式停靠站標線，指示公共汽車停靠站的位置，並指示除公共汽車或校車外，其他車輛不得在此區域停留。

　　公交專用道

　　公交車專用線由黃色虛線及文字組成，表示除公交車外，其他車輛及行人不得進入該車道。

開過車或者沒開過車的朋友都看過路上有一條條的線，不是白色就是黃色，沒吃過豬肉還沒見過豬跑，開 過車的朋友就知道這些所謂的白色黃色線就是交通標線，不同的標線代表不同的意思，嚴格遵守才能規範 交通。

1、白色實線

白色實線的作用簡單點來說就是分隔開同向的車道，進入相應的車道之後就不能越過實線變道。我相信開 車的人都認識這一條實線，因為他是被拍違章較多的一種，所謂平時聽到的壓線被拍，壓的基本就是這條 白色實線。

2、白色虛線

有白色實線自然有白色虛線，作用也是分隔同向的車道，不同的是上面說白色實線不能變道，那麼白色虛 線就是可以變道的。

3、單黃實線

單黃實線也是分隔車道，但是分隔雙向車道，不能越線行駛，一般設定在車道較少的非主幹道上。

4、雙黃實線

雙黃實線跟單黃實線的作用是一樣的，只是雙黃實線是施規在車道較多的主幹道上。同樣不能越線行駛， 否則等著被罰款吧。

5、黃色虛線

黃色虛線也是為區分不同方向的車道，在保證安全的前提下可以越線超車、掉頭。

6、黃色虛實線

上面所說的都是單一的虛線或者實線，黃色虛實線的作用其實跟上面是一樣的，不一樣的是它是一條實線 一條虛線組合在一起的，表示實線一側不允許越線超車掉頭，而虛線一側則允許越線掉頭超速。

7、黃色禁止停車實線

當黃色實線被放在道路的一邊時，其就變成了禁止停車，很明顯，從文字上來理解，就是禁止停車的意思。

8、導流線

導流線一般出現在路口、掉頭車道或者匝道的指示標線，主要就是引導車輛按規定行使，這裡是禁停區域，不要以為可以停車，也不能隨意壓線或者越線行駛的。

9、禁停網格線

禁停網格線就是那種錯綜交叉的黃色線，不能短時間或者長時間在上面停放，否則違章停放的車輛會被罰款，嚴重的甚至會被拖車處理，好好想清楚哈。其實還有一些平時比較少見的標線，這個就要大家自己去研究研究了，今天給大家展示的是比較常見的幾種標線，特別是新手，詳記這些可以免除一些不必要的罰款。

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在平時開車過程中，我們少不了和各樣的交通標誌以及路面標線打交道。但是你也發現，路上總有一些比較陌生的交通標線，也不知道它到底起個什麼作用，需要注意什麼？今天，小編就給朋友們介紹一些在路上經常見，卻不一定認識的地面交通標線，希望對你看過後都可以認識它們，避免違章哦。

作用：用來提示你，前方已接近人行橫道，應減速慢行，並須注意行人橫過馬路。

出現地點：在到達人行橫道前30-50米處設定。

注意：當在路上行駛的時候，看到這種菱形標誌的出現，表明前方就是有行人斑馬線，你可要及時減速，有行人透過斑馬線的話記得禮讓。如今許多城市都嚴格規定車輛要禮讓行人，否則會進行扣分罰款。

作用：告知你開車在此處要減速，讓主幹道車輛或過街行人先行。

出現地點：一般在沒有交警指揮的交叉路口。

注意：在設有減速讓行線的路口，支路車輛與幹路車輛發生交通事故時，支路車輛要負主要責任，若車子在斑馬線前不主動減速避讓行人，將被罰款扣分。

作用：可變車道又稱為潮汐車道，就是可以根據車流量隨時改變車道的指示方向，進而緩解交通壓力。

出現地點：基本出現在在十字路口。

注意：看到這種車道，大多在車道上方也會看到LED可變車道的指示牌，只要根據指示走就可以了。可變車道內均為實線，因此你開車不得在可變車道內變道和超車。另外在進入可變車道前，還需注意路口標牌提示的可變車道開啟時間，避免違章。

作用：此標線時，應注意觀察前方是否有障礙物、停車等情況，起到一種提前預警的作用。

出現地點：一般出現在不易發現前方路況發生變化的路段，比如靠近路口的停車泊位之前，或者你開車轉彎後不易發現路況變化的地方。

注意：這種白色折線位於路口轉彎來車的視線前方，視覺衝擊感較強，容易引起駕駛人注意，從而自覺減速慢行，能夠在一定程度上防止因路口右轉車子未看到前方停靠的車輛引發交通事故。

作用：能讓你開車產生空間壓縮的感覺，沿行車方向看車道呈現由寬變窄及道路下凹的錯視覺效果，促使你開車在進入急轉彎或隧道前提前減速，起到一定的安全防範輔助作用。

出現地點：通常設定在急轉彎、隧道外及隧道內一定區域。

注意：錯視覺標線是一種特種的減速標線，在進入急轉彎或隧道前應提前減速。

作用：前方路上有障礙，注意謹慎行車，繞過路面障礙物。

出現地點：路面障礙物前方。

注意：和導流線相似度90%的線，當看到這類標線時，要提前減速慢行，及時繞行，以防碰撞。標線顏色根據障礙物所在的位置，與中心線或車道分界線的顏色一致。

作用：用來提醒來往車輛注意慢行、避讓，絕對不能超車。

出現地點：一般會出現在山區公路的急轉彎路段。

注意：為了給駕駛員更顯著的提醒，會設計這種彩色禁止超車標線，由於高速路段經常遇到轉彎情況，由於車流速度較高，在轉彎時是堅決不允許超車的。

一旦在實線或者彩色禁止超車標線路段超車壓線，將會被安裝在附近的違章攝像頭拍攝，罰款扣分沒商量。

作用：用於提醒你開車注意減速。

出現地點：一般在收費站閘道出入口、上下橋位、急轉彎位、坡道出入口和隧道等位置出現。部分城市的人行橫道前也會設定。

注意：減速標線可分為橫向減速標線和縱向減速標線，形式有單虛線、雙虛線和三虛線，垂直於行車方向設定。

其中較為常見的是橫向減速標線，也就是設置於馬路上的一組平行實線/虛線，部分標線帶有輕微凸起，提醒你開車減速。

縱向減速標線是近年來新興的一種標線，它平行於車道分界線，呈菱形狀。當你開車經過有縱向減速標線的路段時，視覺上給你開車一種車道正逐漸收窄的感覺，促使你進而採取主動減速、緩行措施。如果是實線則不能變道，如果是虛線則可以變道。

以上就是今天我給朋友們總結的比較冷門一些的交通標線，如果不認識它們，即便規矩開車也可能會出現失誤。每一個標線都對我們的安全行車有重要的意義！為了行車安全及避免違章罰款，請一定要理解並記住它們！