剛從最新一期的《極限挑戰》回來，吹爆節目組！吹爆全新路虎發現運動版！一個是我喜歡的綜藝，一個是我喜歡的車，它們搭配在一起超養眼！
我從第一季開始追《極限挑戰》，節目組釋出的各種挑戰性任務既要比拼體力還要比拼腦力，看點還是很多的。這一期的《極限挑戰》除了換了隊友，嘉賓們還坐上全新路虎發現運動版，它那強大實用性和全地形能力簡直是男人幫們闖關的絕佳隊友。全新路虎發現運動版在今年3月以創紀錄的30小時直播“挑戰”完成上市，其優秀的越野能力是公認。當時這個直播看得我激情澎湃，當下就決定要提這個系列的車，最後入手全新路虎發現運動版R-DYNAMIC效能版。
全新路虎發現運動版魅力還是很大的，我提車後很多朋友來蹭車。造型上我比較中意它的帶LED的標誌性日間行車燈和動態流水式轉向燈，還有R-Dynamic專屬的運動車身套件，炫酷！
我喜歡路虎車還因為它全系列都有強悍的動力和寬敞的空間。我入的這款全新路虎發現運動版R-DYNAMIC效能版動力不負我的期待，這款車搭載2.0T輕混 249PS 英傑力發動機，最高時速能到225公里/小時，油耗感人，百公里綜合油耗才7.6。就動力和油耗來說，這款車很適合在城市公路和越野的路上開。
全新路虎發現運動版R-DYNAMIC效能版空間很大，接近4.6米的車長，超1.7米的高度，讓我開起來很舒服，坐過我車的朋友都稱讚空間寬敞。而且它的座椅佈局很靈活，用的是5+2座椅，第二、三排座椅靠背可以分別按40：20：40和50：50比例放倒，在第三排座椅放倒的情況下，後備箱容積可達657升，載人和儲物都能兼顧到。
夏天是很適合自駕遊的季節，我提車後不久就帶著家人來了一場自駕遊。他們都對車上配備的超大尺寸全景天窗很滿意，開在路上可以享受Sunny和自然微風，我還問我父母車裡噪音大不大，他們說噪音很小。看來全新路虎發現運動版最佳化的動力系統噪音抑制包、靜音輪胎和整車大範圍的NVH改進還是很靠譜的。
全新路虎發現運動版就像《極限挑戰》成員一樣，有足夠的能力完成各種挑戰。全新路虎發現運動版R-DYNAMIC效能版就給我和家人帶來了舒適美好的駕乘體驗，這車值得買！
剛從最新一期的《極限挑戰》回來，吹爆節目組！吹爆全新路虎發現運動版！一個是我喜歡的綜藝，一個是我喜歡的車，它們搭配在一起超養眼！
我從第一季開始追《極限挑戰》，節目組釋出的各種挑戰性任務既要比拼體力還要比拼腦力，看點還是很多的。這一期的《極限挑戰》除了換了隊友，嘉賓們還坐上全新路虎發現運動版，它那強大實用性和全地形能力簡直是男人幫們闖關的絕佳隊友。全新路虎發現運動版在今年3月以創紀錄的30小時直播“挑戰”完成上市，其優秀的越野能力是公認。當時這個直播看得我激情澎湃，當下就決定要提這個系列的車，最後入手全新路虎發現運動版R-DYNAMIC效能版。
全新路虎發現運動版魅力還是很大的，我提車後很多朋友來蹭車。造型上我比較中意它的帶LED的標誌性日間行車燈和動態流水式轉向燈，還有R-Dynamic專屬的運動車身套件，炫酷！
我喜歡路虎車還因為它全系列都有強悍的動力和寬敞的空間。我入的這款全新路虎發現運動版R-DYNAMIC效能版動力不負我的期待，這款車搭載2.0T輕混 249PS 英傑力發動機，最高時速能到225公里/小時，油耗感人，百公里綜合油耗才7.6。就動力和油耗來說，這款車很適合在城市公路和越野的路上開。
全新路虎發現運動版R-DYNAMIC效能版空間很大，接近4.6米的車長，超1.7米的高度，讓我開起來很舒服，坐過我車的朋友都稱讚空間寬敞。而且它的座椅佈局很靈活，用的是5+2座椅，第二、三排座椅靠背可以分別按40：20：40和50：50比例放倒，在第三排座椅放倒的情況下，後備箱容積可達657升，載人和儲物都能兼顧到。
夏天是很適合自駕遊的季節，我提車後不久就帶著家人來了一場自駕遊。他們都對車上配備的超大尺寸全景天窗很滿意，開在路上可以享受Sunny和自然微風，我還問我父母車裡噪音大不大，他們說噪音很小。看來全新路虎發現運動版最佳化的動力系統噪音抑制包、靜音輪胎和整車大範圍的NVH改進還是很靠譜的。
全新路虎發現運動版就像《極限挑戰》成員一樣，有足夠的能力完成各種挑戰。全新路虎發現運動版R-DYNAMIC效能版就給我和家人帶來了舒適美好的駕乘體驗，這車值得買！