XT5給人更好的豪華感，Q5的駕駛感受不像是一臺中型SUV，底盤緊緻懸掛紮實。內飾中規中矩，沒有凱迪拉克那種美式的大氣奢華。但做工還是依舊很德國。但由於XT5的尺寸要大一圈，油耗也要稍高一點，但話說回來了，能有錢買這個級別價位的車了，不會在乎那點油耗。另外，Q5幾乎是街車，外觀不抓人，但屬於百看不厭型別，XT5更具標識性。老遠就能看出來是凱迪拉克。個人建議XT5，Q5面臨換代，如果等新款也是一種選擇。

這倆車我都開過，說下感受吧，奧迪在國內比凱迪品牌要響，但是兩車真的區別很大，凱迪有點跨級營銷的味道，論空間ABB的中型車跟本和XT5就不是一個級別，基本可以和X5pk了，外觀一個刀鋒戰士個性，一個圓潤經典都不錯看個人愛好了，動力Q5真心不錯加持奧迪的四驅，操控加速運動模式都不是蓋的，老凱迪3.0的動力就不行了，可新款2.0的也相當給力，可能是車大，加速操控都遜於Q5，畢竟身材在那放著。

最後總結下，Q5空間是小比同級，XT5是大的比同級，結果論空間真是秒殺，成力凱迪是可以，Q5是優秀，兩者全景天窗都超大，說到價效比這倆是同級中價效比最好的。

奧迪全車散發德繫緊湊感，嚴謹，一絲不苟的機械製造工藝，曾經加價幅度之大時間之長也算是一個40萬級別的神話了，現在逐日暗淡，主要原因是內飾跟不上時代，q5發變調教和一些人性化的配置足以吊打xt5，比如冬令模式，倒車自動切內迴圈等等，只有用過德系車才知道德車造的多麼用心，xt5個人人為以前的V6才是亮點，通用車的底盤都偏硬，至少比Q5硬，一些微震動過濾不掉，相對來說車內很容易發生異響，但是通用的用料很厚道，內飾板拆開都能看到隔音材料，跑動起來xt5的內部靜謐性比q5好，內飾豪華簡約氛圍、電子檔杆等證明這兩臺車不是一個性格一個型別，價格也不在一個區間，q5的整體素質比xt5強，xt5的外觀和內飾更能跟上潮流，但是q5要上新款了，價格區間錯10萬，說到底，三十多萬可以買上xt5，q5新車上市可能還會在40以上堅挺一段時間才會去和其他車型拼價格，不喜勿拍，個人意見

看Q5的時候。坐上去就放棄了！真的，空間好像是郭敬明坐的，嘻嘻，xt5有眼緣，買的28豪華，一萬多公里了，平均油耗10個左右，除了後面座位有點異響，去4兒子處理好了，別的都挺好的，開過朋友的Q5，感覺好了不是一點半點！還是要自己去試駕哦，

XT5一28T(豪華型)還真皮包裹，你們知不知道的皮革的，列如中控臺、門把手用料一點都不講究都是革的，發動機蓋只有一個液壓，後排空調出風口一點都不精緻，後懸掛都是鑄鐵皮薄，給人一點都不結實，你們不信自己去4兒子哪裡看看。2015老款用料才是貨真價實。你們自己可以在汽車網仔細對比就知道，我現在就是在糾結買xt5 還是賓士glc 、奧迪Q5,大家給個意見，謝謝