都是山寨和貼牌起家的。十來年前中國產手機各種山寨版，山寨企業一時春風得意好似前景無限。但是大浪淘沙，濫竽充數的玩意終究會被歷史所淘汰，山寨手機全軍覆滅。以小米小辣椒大黃蜂為代表的貼牌貨的也是一時風騷，畢竟沒有任何技術儲備只有營銷手段，長久不了的。反觀積極創新進取的企業，以華為為代表，笑到了最後，並且在世界的大舞臺上站住了腳。 如今中國產汽車行業跟十來年前的中國產手機行業如出一轍，呈井噴態勢。中國產山寨汽車，像長城早期逆向豐田，奇瑞qq早期山寨雪弗蘭樂馳。當年他們並無核心技術，甚至連自己的發動機都沒有，但是依靠山寨獲得了銷量之後積極創新成功轉型，目前發展良好。華泰，雙環之流的卻是隻知山寨不思進取，早已壽終正寢。現如今陸豐眾泰這些玩意在嚐到甜頭之後在山寨這條路上是越走越遠，相信如果他們不做出改變的話也是死路一條。 早年靠貼牌的中國產汽車早就全軍覆滅了，現在靠貼牌的諸如啟辰，思銘等 他們就沒輝煌過。預計亂仗十年後中國產汽車行業會趨於穩定，笑到最後的將會是堅持科技研發用心做好車的企業。

未來人類生活不斷向資訊化時代邁進。手機將作為一個平臺被整合越來越多的功能來適應人們還斷演進的生活方式。並不斷整合並蛻變進化。前途深遠。汽車毫無疑問。確實是一個國家工業化門面，隨著資訊化及無人駕駛汽車的開發和發展。汽車將被共享。關鍵是汽車行駛的軟體開發成為制高點。手機和汽車殊途同歸的重要。