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1 # 一條波浪大河寬
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2 # 水鏡曉先生
由於太空梭自身並不具備脫離地球引力飛入外太空的能力，所以太空梭需要和外儲箱捆綁在一起，依靠固體火箭推進器的動力升空，脫離地球的引力到達外太空。
航天飛機發射是十分複雜的過程，通常由太空梭、固體火箭推進器和外儲箱構成。太空梭在發射時被牢牢的固定在外儲箱上，在太空梭上升離開地球過程中，太空梭自身發動機並不需要工作提供動力，可以將太空梭視為外儲箱的一部分。
所以我們在考慮太空梭機翼產生的垂直於翼面的力時通常會將起其視為外儲箱的一部分。
由於太空梭控制系統是在設計時充分考慮了太空梭與固體火箭推進器不同的控制能力。太空梭由於在離開地球時並不需要做功，所以機翼與翼面產生的作用力與固體火箭推進器產生的巨大推力幾乎可以忽略不計。
當然科學家在設計火箭器控制系統時充分考慮到太空梭機翼作用力產生的影響，採用了多種姿態控制系統，對固體火箭推進器的飛行姿態進行有效控制。
太空梭飛出大氣層前後，都是依靠固體火箭推進器進行飛行的，火箭推進器提供的動力和飛行姿態的改變決定了太空梭的飛行狀態。此時太空梭的機翼是沒有任何作用的。
只有當太空梭返回地球時，太空梭的機翼的作用才可以體現，這時它跟普通飛機一樣，可以自主的依靠機翼飛行。
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3 # 靠良心掙錢
首先你要弄清楚太空梭的機翼是否和普通飛機的一樣上下翼面是不對稱的,這個我還真不知道,因為我突然覺得它的機翼不必要產生升力,因為只在降落的時候用而且基本沒有平飛,它需要的升力完全可以靠各個舵面產生,也可能考慮到起飛時的影響還真就把機翼設計成上下對稱的,目的就是儘可能減小不必要的升力,因為上升時使用副翼什麼的抵消橫向升力不是太好的辦法對整個系統來說太發散了,
理論上講會有橫向拉昇力！但是在這種特殊情況下，與火箭發動機產生的巨大垂直推力相比，太空梭機翼產生的橫向拉昇力太小，小到基本可以忽略不計了，所以也就談不上如何消除了！
這和飛機垂直爬升時的情況基本一樣，大推重比發動機產生的垂直推力完全抵消了機翼產生的橫向拉昇力！