今年上半年以來，南韓整車廠商在中國銷售遇挫。其中現代起亞受挫尤為嚴重，不過現代起亞在營銷層面倒是沒有表現出受太大影響的跡象。 雖然很多生產線大幅度減產，但起亞甚至還在建新的工廠，2017年，東風悅達起亞推出了KX7尊跑、華騏300E、KX CORSS、煥馳、凱紳、新e代Forte等一系列極具差異化和市場競爭力的新車型，今年廣州車展上起亞又推出了全新緊湊型SUV起亞NP,從起亞一系列新車型推出，可以看出，起亞正在力圖挽救中國市場。
起亞NP是其針對中國市場專門打造的。外觀方面，這款車採用比較硬朗的外觀設計，其中前臉依然延續了虎嘯式家族前臉設計，前格柵與造型犀利的前大燈組融為一體，格柵內還帶有點陣式的鍍鉻件點綴，看著比較粗獷。LED行車燈則被放置在霧燈區呈四點狀，特別且精緻。
側面來看，飽滿的腰線延伸至車尾變為平直硬朗的肌肉線條，此外該車的C柱設計不僅進行了燻黑處理，而且寬大、略有溜背的設計恰到好處。尾部造型方面與KX7十分相似，同時採用了兩邊共雙出的排氣佈局，整體風格硬派不失時尚。
目前起亞NP的內飾及動力部分還沒有公佈，預計新車將搭載與北京現代新一代ix35相同的2.0L自然吸氣發動機。另外這款車主打網際網路，對於網際網路這一噱頭，年輕的消費者還是非常看重的，至於這款車能否贏得華人的喜愛，還要看上市的價格是否有誠意。如果起亞想單憑一款車來挽救中國市場，那難度真的很大。
今年上半年以來，南韓整車廠商在中國銷售遇挫。其中現代起亞受挫尤為嚴重，不過現代起亞在營銷層面倒是沒有表現出受太大影響的跡象。 雖然很多生產線大幅度減產，但起亞甚至還在建新的工廠，2017年，東風悅達起亞推出了KX7尊跑、華騏300E、KX CORSS、煥馳、凱紳、新e代Forte等一系列極具差異化和市場競爭力的新車型，今年廣州車展上起亞又推出了全新緊湊型SUV起亞NP,從起亞一系列新車型推出，可以看出，起亞正在力圖挽救中國市場。
起亞NP是其針對中國市場專門打造的。外觀方面，這款車採用比較硬朗的外觀設計，其中前臉依然延續了虎嘯式家族前臉設計，前格柵與造型犀利的前大燈組融為一體，格柵內還帶有點陣式的鍍鉻件點綴，看著比較粗獷。LED行車燈則被放置在霧燈區呈四點狀，特別且精緻。
側面來看，飽滿的腰線延伸至車尾變為平直硬朗的肌肉線條，此外該車的C柱設計不僅進行了燻黑處理，而且寬大、略有溜背的設計恰到好處。尾部造型方面與KX7十分相似，同時採用了兩邊共雙出的排氣佈局，整體風格硬派不失時尚。
目前起亞NP的內飾及動力部分還沒有公佈，預計新車將搭載與北京現代新一代ix35相同的2.0L自然吸氣發動機。另外這款車主打網際網路，對於網際網路這一噱頭，年輕的消費者還是非常看重的，至於這款車能否贏得華人的喜愛，還要看上市的價格是否有誠意。如果起亞想單憑一款車來挽救中國市場，那難度真的很大。