SUV，第一款，HIGHLANDER，第二款，EDGE，第三款，GS8，MPV，1GL8，2ODYSSEY，3大通G10，4江淮M5，

我的認為是首選比較喜歡GL8，陸地商務車，滿足了一家人的需求，動力不肉，各方面非常好，油耗一般，新一代別克GL8形象改變很徹底，過去穩重、成熟的商務氣息幾乎不見了，取而代之的是一派年輕化的形象。車身在寬度和高度上均有增加，前臉層次感分明，懸浮式車頂設計在競品中獨樹一幟，側面飽滿的線條塑造出肌肉感，更加垂直的尾門設計保證了第三排足夠的頭部空間，除此之外，前後一體式門把手設計增加了整車的豪華感。當然您還可以看看ELYSION，ODYSSEY，Sharan，HIGHLANDER，New SantaFe，Pajero等價效比高的一系列車型，個人還是比較喜歡gl8，不喜勿噴哦。

買賓士vito吧，除了內飾和中控配置稍差外，其他都不錯:價格28萬至33萬，在可接受範圍之內。品牌比GL8高。內在品質好，駕駛的舒適性和可操控性確實體現出賓士車的特性。雖然不配置中控大屏等電子裝置，但花個幾千元就也就解決了。最後，也是最重要的一點，30萬左右的vito在發動機、變速器、底盤、主動安全配置和外形等方面，與五、六十萬的賓士V260幾乎完全一樣。

這個價位選擇七座車型，可以看看一些三排設計的SUV，合資裡面就有不少選擇，前段時候TiguanL也上市了七座版，簡單點說就是在以往基礎上多增加一排座椅，所以可以比以往再多承載兩個人，因為透過性不錯而且空間靈活，所以對於家用來說，七座版TiguanL很符合你的要求。

既然是七座家用需求，空間如何就很重要了，以往TiguanL在空間上一向屬於同級中的上等水平，畢竟中國產之後經過加長處理，空間自然就比中規中矩的中型SUV要更加寬敞，因為即便在五座基礎上增加兩個座位，它的後備廂其實還是保留了一些空間，可以擺放一些日常出門的必需物品，或者是大采購之後擺放戰利品也沒問題。不過個人覺得既然TiguanL的空間比較靈活，我們在日常生活中也可以靈活使用，比如不需要用到第三排的時候，將它放倒最實際，這樣後備廂空間立刻寬敞不少，擺放物品也更加隨性。

目前和TiguanL同級別的還有HIGHLANDER七座版，不過之所以推薦TiguanL，主要除了看空間表現之外，買車肯定要看配置，TiguanL配置比HIGHLANDER豐富不是一點點而已，比如選擇TiguanL七座版，可以選擇R-Line版本，外觀運動套件更加個性化，而且為外觀造型營造了更加高階硬派的風格，內飾配有多媒體導航系統，基於8英寸中控屏可以實現，除了提供導航、娛樂功能等，還支援一些比較常見的車機與手機互聯，這是HIGHLANDER同價位車型並不具備的，所以在科技配置上，HIGHLANDER已經明顯脫節了。

而且在安全配置上，TiguanL配備自動駐車、前後倒車雷達這些，倒車影像也在配置之內，所以基本上新手司機需要的安全必備配置，當然這些也是HIGHLANDER同價位都不會配備的，所以兩車之間的配置差距比較明顯，更不用說七座版TiguanL全景天窗、座椅加熱等，更加照顧到車內的舒適體驗，HIGHLANDER同樣沒有這些配置，所以在這個價位當中，既然選擇了這個級別的合資SUV，對於舒適性和用車體驗多少會更加在意一些，所以TiguanL配置更加齊全一些，選擇了HIGHLANDER看到配置之後，多少會覺得不值得吧。

所以從家用考慮，價效比高的TiguanL值得推薦，第三排座椅設計也相對寬大一些，所以很適合家用，畢竟通常需要用上7座車型的家庭，肯定少不了承載父母，TiguanL每一排座椅都比較寬敞舒適，第三排同樣不遜色，家人無論選擇哪一排乘坐都不會感到過於擁擠，當然前兩排空間肯定相對更出色，第三排適合救急使用，推薦你帶著家人去看看實車，還可以試乘感受一下空間。

ODYSSEY/ELYSION排一，毛病少，維護保養適中，至於輕點就開慢點，現在也不允許開快車。Sharan排第二，前期毛病不會太多，但後期養護成本高昂費用，毛病也不會少。GL8排第三，最近聽說方向有問題要召回，別克車毛病不會少，油耗比前兩款都會多些，養護費與ODYSSEY差不了多少，不過其勝在空間。