自2020年2月17日開始，這一輪免收高速公路收費持續了78天。本來說好是到6月30日。結果，提前了。

我們經歷了一場新冠肺炎疫情，原本就不是很寬裕的經濟更是危機四伏，對於一個跑業務的人來說，高速收費確實加重了我們的經濟負擔，業務跌落的還不夠基本保障，能有什麼辦法，國家說開始收費，我們作為老百姓能怎麼樣？

可是，高速公路幾乎都是貸款修建，維護也需要很高的成本；為了使高速公路能夠正常的運轉，收費也是可以理解的。據統計因為這次疫情高速公路實施免費政策導致高速公司虧損嚴重。

有一點不明白，高速公路虧損，這個是怎麼算出來的？據史料記載，高速公路不收費一天虧損15億， 收費一年虧損4000億！到底是收費好還是不收費好，怎麼收費和不收費都虧損那，那這樣還不如不收費了。

也有的人說快收費吧，這樣免費太堵了，破車爛車都上了高速，給正常營運的車堵的沒法幹。說什麼的都有。

根據交通部的通知，有三個方面要特別注意：第一，高速恢復收費時間是從2020年5月6日零時起；第二，符合規定的軍車、警車、救災車輛、鮮活農產品運輸車輛、收割機等車輛，繼續免費；第三，繼續加強疫情防控，疫情防控應急運輸車輛優先便捷通行。除此以外所有私家車都必須收費。