新款遠景搭載的依然是1.5L自吸發動機，最大馬力為109，峰值扭矩是142牛·米，動力輸出馬馬虎虎，老款車型小編開過，起步有點肉，上坡時也有點無力的感覺，城市開還是沒有太大問題，油耗不算高；匹配的是5擋手動或CVT無極變速箱，自動擋車型操控性還是很可以的，換擋很順暢。
新款車型在外觀上變化不是特別大，主要是在運動屬性上進行了強化，更換了黑色的吉利車標，下進氣口面積變得更大，同時霧燈處也進行了調整，前臉變得更年輕時尚一些，比較符合年輕人的審美，尺寸跟老款持平，沒有進行加長的處理，空間還算湊合，滿員有點擠。
配置上，遠景還是可以的，乞丐版比較一般，其他車型還是很可以的，配備了行車記錄儀、倒車影像、8英寸中控屏、花粉過濾系統、GPS導航、支援Carlife、自動頭燈等功能，如果想買的話建議考慮自動擋車型，多配備了定速巡航、上坡輔助、無鑰匙進入/啟動、語音識別、車窗一鍵升降等配備，更有價效比一些。
如果在以前遠景絕對是這一價位的首選，不過比亞迪秦燃油版對比遠景，各方面實力個人覺得都領先一籌，顏值比亞迪秦更有回頭率，而且空間表現要更為優異，全系還標配了ESP、胎壓顯示、5英寸液晶儀表盤、一鍵啟動、LED日行燈等配備，配置要比遠景更豐富一些。
最後，新款遠景更多的是在吃老本，相比老款車型升級並沒有太大的驚喜，跟價位相差不多的比亞迪秦燃油比，沒有太大的優勢，也就品牌影響力要好一點。
新款遠景搭載的依然是1.5L自吸發動機，最大馬力為109，峰值扭矩是142牛·米，動力輸出馬馬虎虎，老款車型小編開過，起步有點肉，上坡時也有點無力的感覺，城市開還是沒有太大問題，油耗不算高；匹配的是5擋手動或CVT無極變速箱，自動擋車型操控性還是很可以的，換擋很順暢。
新款車型在外觀上變化不是特別大，主要是在運動屬性上進行了強化，更換了黑色的吉利車標，下進氣口面積變得更大，同時霧燈處也進行了調整，前臉變得更年輕時尚一些，比較符合年輕人的審美，尺寸跟老款持平，沒有進行加長的處理，空間還算湊合，滿員有點擠。
配置上，遠景還是可以的，乞丐版比較一般，其他車型還是很可以的，配備了行車記錄儀、倒車影像、8英寸中控屏、花粉過濾系統、GPS導航、支援Carlife、自動頭燈等功能，如果想買的話建議考慮自動擋車型，多配備了定速巡航、上坡輔助、無鑰匙進入/啟動、語音識別、車窗一鍵升降等配備，更有價效比一些。
如果在以前遠景絕對是這一價位的首選，不過比亞迪秦燃油版對比遠景，各方面實力個人覺得都領先一籌，顏值比亞迪秦更有回頭率，而且空間表現要更為優異，全系還標配了ESP、胎壓顯示、5英寸液晶儀表盤、一鍵啟動、LED日行燈等配備，配置要比遠景更豐富一些。
最後，新款遠景更多的是在吃老本，相比老款車型升級並沒有太大的驚喜，跟價位相差不多的比亞迪秦燃油比，沒有太大的優勢，也就品牌影響力要好一點。