今天我們來說說如何辨認二手車更換的部件！

其實追究部件更換的原因無非兩點：

為什麼要換（部件質量問題還是有過事故）？

換的是不是原廠件？

就外觀而言，輕微事故後比較容易更換的部件主要是保險槓、大燈、中網、霧燈。

如果稍微嚴重一些，可能會更換機蓋、翼子板。

如果再嚴重一些，車門、擋風玻璃。

當然，也不排除某處被敲擊單獨損壞更換的可能性。

當你發現車輛某處無外傷、但安裝縫隙不均勻且兩邊不對稱的時候

請注意，此處有過拆裝（至於是拆舊裝舊還是拆舊裝新則要進一步判斷）

發現問題，究其根源

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技巧一：新舊程度

色澤暗淡、件身老化、邊角磨損、表面龜裂，是舊

色澤明豔、件身淨透、邊角光滑、表面完整，是新

但凡心細一些，從新舊程度對比上是比較容易區分更換部件的。

注意，如果機艙內很新，是不容易從新舊程度上判斷是否換件的，需要更換判斷技巧。

如果是機艙內很舊，但是某個部件很新，可以確定是部件更換。

技巧二：用料做工

為什麼要對比用料做工來判斷部件是否更換？

副廠件和原廠件的主要區別除了價格以外，質量上有很大的不同。

副廠件的特點：單薄、易碎、毛邊、粗糙、線路接觸不良、安裝難以合縫

箭頭指出的大燈安裝支架和燈縫是最能體現材料與做工的地方。

副廠的保險槓比較單薄，韌性差。整體造型、安裝卡扣和安裝孔和原廠保險槓相比，在位置上會有一些偏差，所以在安裝到汽車上的時候是很難百分之百合縫的。

不合縫就會導致安裝完成以後車身縫隙不均勻不對稱，如果車主跟我一樣有強迫症的話，那就麻煩了。

副廠的翼子板用手輕摸，會感覺扎手，在車輛整備時容易受傷。

原廠的叫側圍，從前到後是一塊整體相連，有些事故車只有找切割件來焊接更換。

不過這樣的焊接在強度上沒有原廠的強，二次事故容易對人身安全造成嚴重危害。

技巧三：商家標識

一般汽車配件銷售商對自家出售的配件會進行標識，有兩種方法。

打記號和貼標籤，方便在質保或者退換貨的時候確認是從自家賣出去的。

notice!

下面這張照片是我頂著烈日找了半天才照到的，請珍惜~

對比一下，標籤只有指甲蓋兒大小。

只要看到貼有這種小標籤的部件，可以確定是更換過，上面明確標註有商家名字（有的商家是用店名首字母縮寫），以及出售年月。

這種小標籤一般會出現的位置是，部件殼體上、部件接縫處、部件內側

以上是我的總結，這三個技巧請反覆使用！

至於為什麼換件，約瑟翰&龐麥郎說：時間，會給你答案！

關於副廠件原廠件之間的價值差距，詩曰：嘈嘈切切錯雜談，大刀小刀輪流砍。

至於零件號我為什麼這次沒有談到，因為零件號在驗車的時候沒有那麼好觀察，有的部位很隱秘，要拆下來才看得到。

最常用的方法就是看螺絲，如果零部件沒有動過的話螺絲上的防鏽漆是完好無損的，只要用扳手擰過的螺絲，一定會留下痕跡，這個用肉眼很好判斷。

一般車輛如果換外部零件的話都會進行鈑金噴漆，和原來車輛上的漆會有一定的色差，一般也很好分辨，技巧就是開啟車門，把密封條扯下來一點，看看介面處是否有鈑金的痕跡。有的噴漆活兒糙的會在車身上留下一些白色的小點，這就是當時鈑金噴漆留下的痕跡。