只要是用過油電混合的車的人，肯定都喜歡比亞迪漢。我目前是宋DM。早就想換唐，都沒有錢，還能換漢嗎？更換不起哦。

目前來說新能源汽車的價格還是比較高的，不過特斯拉能在國內大賣，就說明新能源市場還是很有潛力的，不過新能源，特別是電動汽車現在還處於初期。

至於比亞迪漢EV，從各方面引數來看還是非常不錯的，續航也夠，動力也足，外觀方面說實話個人覺得還是挺酷的，就是價格對於一輛中國產車來說確實不算便宜，將近30萬，但是和同級別電動車型對比，價效比還是挺高的。

什麼人會買呢？簡單來說一下，首先肯定是又消費能力的，雖說在一線大城市，現在燃油車購買搖號難得等，很多人會選擇電動車，但是其他的城市燃油車也是比較好買的，很多人肯定會對比，30萬能買一輛不錯的合資車了，所以這群人肯定是有消費能力，同時喜歡嚐鮮新科技的人群。

第二點，比亞迪的粉絲，相信比亞迪的粉絲肯定都對比亞迪比較熟悉，比亞迪是一家比較重視技術的車企，特別在新能源領域，比亞迪確實有很多技術積累，三電齊全，很多人對於比亞迪的技術很有信心，自然會支援了！

第三，就是比較在意安全係數，比亞迪的刀片電池用的是磷酸鐵鋰技術，相對於三元鋰電池，雖然儲能密度低，但是安全係數就高很多了，磷酸鐵鋰電池即使是穿刺也不會發生自燃。但是三元鋰電池，相對而言，穩定性就差的多，特斯拉自燃的新聞應該不少，雖說機率其實很低，但很多人還是會擔心，萬一自己就遇到了呢！

不過最後還是要來說一下，目前對於新能源汽車市場還是不要期望值太高，還處於一個轉型初期，後續就看比亞迪的銷量還有市場口碑如何了！

感覺喜歡轎車型的人會考慮吧，不過像我喜歡SUV外觀的人是不會選擇的，個人感覺還是威馬不錯，價效比較高，而且現在威馬亞運村店安貞店和望京店都在搞活動，確實不錯

比亞迪漢從2015年就已經有資訊披露，每一次資訊披露關注的網友都比較興奮，我也是其中之一，到今年終於要上市了，現在的想法就是上市之後一定要第一時間去試駕一下。

比亞迪漢EV定位中大型純電動轎車，漢EV的長寬高資料分別是長4980*1910*1495毫米，軸距達到2920毫米。

漢EV這款車上市之後，有幾個讓我印象深刻的亮點，第一個就是刀片電池。

現在買新能源車已經比較普遍了，但是電池的安全性一直都沒有100%的保證，刀片電池出來讓我看到了這個可能性，而漢EV是首次搭載刀片電池的車型。

在同樣的價格區間內，優先考慮新能源車安全性的人應該會和我一樣對漢EV更有興趣。

外觀方面，漢EV 個人看到實車的第一眼就是漂亮，作為顏值黨，這車沒有讓我失望，把漢EV的照片發給朋友看，很多人都沒想到這是比亞迪，有點顛覆以前對於比亞迪的認知。

還有一部分人群，就是一直關注比亞迪的人，漢EV應該是比亞迪幾年以來打造的精品，基本上最新的技術和配置都能在上面體現，而且比亞迪的電動車核心技術確實比其它車企要好上一些，本著新能源車買新不買舊原則，漢EV在這類人群中會有不少的市場。

總的來講，漢EV從目前來看，是一款比較有競爭力的車型，如果價格上能夠有一個驚喜，估計買的人群會更多。