不用說以色列機場，說箇中國飛以色列的BT安檢就知道到了：

1、目前國內直飛以色列只有以色列航空往返北京—特拉維夫這個航班，一週只有三個班次。要去以色列嗎？那你就要遭遇全球最嚴格安檢---以色列航空安檢。

2、在拿到機票的同時，會被以航的通知：所有的乘客最少提前4個小時到北京首都機場接受額外的安檢！

3、在北京T3航站樓，以色列航空有專屬安檢區域，這個專屬區域其實就是在換登機牌托執行李櫃檯前面專門開闢出來的一塊區域，進行一對一，也可以家庭為單位一對幾的盤問。

4、第一道，盤問式安檢：一個會中國話的以色列工作人員，盤問你各種問題，簡直不亞於美國簽證官，一般包括：

你家在哪裡？

從哪裡到機場來的？

去以色列幹什麼？

在以色列有無親友？

你用的箱子是誰買的？

是自己打包的麼？有沒有外人？

裡面是什麼東西？

最近一次使用是什麼時候？

有沒有電器？這些電器是誰買的？別人有沒有用過？

你在中東和以色列有沒有朋友？

有沒有幫別人帶東西？有沒有把自己的行李交給別人看管等等。

而且在問完所有的問題後，他們通常還會把某個已經問過的問題拿出來重新詢問，以檢驗回答者是否說了實話。並觀察你的變化。

整個詢問過程15分鐘以上。

5、第二次安檢，華人的，常規的；

6、第三次安檢，也就是登機以前，行李開箱檢查！

主要取決於前面問話的情況，以及你的安全等級，以及安檢人員是否是否有時間。

安全：以色列人，或者外國猶太人；

一般：非以色列人/猶太人；

危險：穆斯林/阿拉伯人，最近去過阿拉伯國家的人，單身旅客等

按照危險等級。有時候時間夠的話，每個人的行李都要全部開啟安檢！

7、可能會被二次盤問，登機前，還有人會被二次小黑屋盤問。

8，不許拍飛機：候機時不允許透過玻璃窗對著以航飛機拍照，

9、以航從北京到特拉維夫直飛長達11個小時，航線和其他航空公司不同，由於擔心被阿拉伯國家的大炮打下來，空中航線要繞開這些“敵對國”繞道飛行。

很多來過以色列的朋友都無一例外的體驗過以色列的安檢。當然如果你乘坐非以色列航空的航班，從出發地機場的安檢就沒有那麼“變態”，如果你乘坐的是以色列航空的航班，那麼安檢就從出發地機場一路相隨。在出發地機場，在落地後的特拉維夫機場等出關時，在從以色列回國的機場候機時，都會經歷嚴格的安檢。

目前中國到以色列的直飛航線有3個航班，分別是從香港到特拉維夫的國泰航空、從北京到特拉維夫的以色列航空，和從北京到特拉維夫的海南航空。

建議想來以色列的話，又討厭頻繁安檢的人選擇中國航班，而想體驗一下全球最嚴安檢的朋友可以選擇以色列航空。

安檢的嚴格舉例說明。

在提前3-4個小時來到北京機場時，以色列航空有個專門的安檢區域，乘客要被詢問一大堆問題，包括你護照上的資訊，以及航空公司可能掌握的一些有關你的資料。如果你答的不對或者吞吞吐吐，就會被劃到“重點乘客名單”裡，被接受第二次詢問。很多人在距離飛機起飛10分鐘之前還在被反覆盤問，越是這樣，對安檢員而言越能看出你是否說的是真話。

在盤問後還得把自己的行李開啟一個又一個的東西暴露在安檢員面前。安檢員會拿一個類似炸彈探測器的東西，在行李物品上掃過。如果有危險品就會有警報。東西沒問題的話，才允許託運。其實一些敏感乘客行前就會接到電話核對資訊。這可能會讓很多人大吃一驚。

以航飛行員是軍隊出身，航班上還有扮成乘客的特工處理突發事件。所以這樣嚴格的安全其實對乘客高度負責。

飛機降落在特拉維夫機場，等待出關進入以色列時，安檢也非常嚴格。詢問資訊就是小菜一碟了，攜帶物品檢查也是家常便飯。有一些敏感的乘客會被反覆詢問，甚至叫到一個小黑屋裡詢問。當然安檢員並不是機場安保人員，而是摩薩德、辛貝特等以色列情報機構的安全特工。更有甚者，如果他們認為你身上有危險品，會讓你在黑屋子裡脫掉衣服裸體檢查。

據說幾年前等有一箇中國高階代表團反覆接受安檢，引得不耐煩，差點當場回國。

從以色列回國當然也還要從特拉維夫機場啟航，在這個機場的安檢程式和入關差不多。別以為離開以色列安檢就鬆下來。安檢員會反覆詢問你在以色列見了誰、住在哪？買了什麼禮物？多少錢？這些問題有些會反覆詢問，因為要比對，看你是否撒謊。如果說有什麼禮物的話，還得拿出來給他們看，以便證實。

其實特拉維夫機場本身就是一個大的安檢網路系統，充滿高科技的元素，甚至被稱為“世界第一變態嚴格”機場，但裝備現代化，擁有包括電子標籤晶片、立體3D熱追蹤紅外線照相機、敵意偵測裝置、痕跡偵測技術及眼球反應裝置。機場周圍還有以色列反導系統“鐵穹”導彈護衛，即使遇到襲擊，機場基本上也處於安全範圍內。

這麼嚴格的安檢其實是以色列對本國生存高度重視的反應。畢竟猶太人在二戰期間被殺害600萬人，佔全族人口的40%，這麼嚴格的安檢也是生存需要吧。