滑躍起飛的航母最大特點在於艦首擁有一個滑躍甲板，不論是輕型航母還有中型航母，都有這種起飛方式。一般而言，滑躍起飛的航母排水量都偏小一些，對於採用滑躍起飛方式的航母而言，甲板風的影響會更為明顯，由於沒有彈射器，其有效載荷會受到明顯的限制，如果要想攜帶更多載荷就需要延長起飛距離。

以“庫茲涅佐夫”號為例，設定有延長的105米過載起飛位點，但是這一位點與著陸區衝突，在使用這一位點起飛時著艦作業無法進行，要想提高最大起飛重量，在提高飛機效能、設定更合適的滑躍甲板角度以外，儘量獲取足夠風速的甲板風，也是一項助力，也是類比於靠近赤道的火箭發射場。

當然，達到30節的航速就需要強勁的動力系統，並不是所有的航母都能做到這一點。比較倒黴的就是法國的“戴高樂”級航母，由於反應堆輸出功率不足，即使是法華人自己宣傳也只達到了27節。彈射起飛的航母就沒有滑躍甲板，取而代之的是彈射器，根據航母的噸位配置不等數量的彈射器，比如美製航母的彈射器有四部，戴高樂號航母的彈射器只有兩部。

這就決定了戰鬥機出動頻率不一樣，當然彈射器越多，出勤的戰鬥機數量就越多，一個波次集合的戰鬥機也更快更多。目前滑躍起飛依然風靡，英國最新的航母也使用了滑躍起飛，俄羅斯、中國的航母也都有滑躍起飛的設施。

川陀太空軍事小組

我來試著回答:

簡單介紹下滑躍式起飛是指讓艦載機在10-15°的曲面甲板上進行加速起飛。

彈射式是指將飛機定在彈射槽裡，飛機加速，彈射器啟動。

首先，滑躍式甲板對飛機發動機的要求太高，還不能攜帶太多彈藥，限制了機群的戰鬥力。滑躍式甲板不支援預警機起飛，預警機本來自身體重較重，起飛時則會耗費大量燃油，因為預警機擔任巡航任務，起飛時的耗油量大，會減少巡航時間，又因為中國的預警機研發還處於起步階段，戰鬥力嗎。。。。

而彈射器分為蒸汽彈射和電磁彈射，據統計蒸汽彈射器每分鐘彈射艦載機3-5架，電磁彈射器每分鐘彈射5-6架。這樣的出勤架數與次數自然是滑躍式甲板比不上的。

然而滑躍式甲板的好處是，戰鬥時甲板受損，可用水泥當作臨時修復材料，從而在短時間內回覆戰鬥力。

但彈射式就不同了，如果彈射器出了故障，就要重頭到尾的檢修一遍，戰鬥力就會下降1/2或1/3。