繽越和名爵ZS兩款車的綜合品質都不高，矮子裡面挑將軍，推薦繽越1.5T車型。

吉利繽越提供了兩套動力總成，分別是1.4T+6DCT和1.5T+7DCT。其中，1.4T車型採用的是乾式雙離合變速箱，這臺變速箱此前在吉利旗下的低端車型應用很廣，但口碑並不好，可靠性較差。並且，這臺1.4T發動機也是吉利上個時代的產物，還在用老舊的電噴技術。因此，繽越1.4T不值得推薦。

1.5T發動機的最大功率為130kW，峰值扭矩255N·m，變速箱用的也是7速溼式雙離合，動力很強，變速箱也還算平順，整體駕駛感受不錯。唯一的問題是這是一臺三缸發動機，由於三缸發動機運轉時每個缸有60°的空轉，後續很可能出現抖動加劇的情況。

名爵ZS同樣提供了兩套動力，1.5L+CVT和1.3T+6AT。其中，1.5L發動機的動力較弱，僅88kW、150N·m，而且採用了多點電噴技術，燃燒效率較差，油耗較高，不值得推薦；1.3T發動機動力稍好，為120kW，230N·m，不過也是一臺三缸發動機，問題和繽越一樣。

綜合來看，繽越和名爵ZS的產品力都不強，但由於繽越1.5T車型的動力體驗更好，駕駛質感更優，更推薦繽越1.5T車型。

個人比較看好新款名爵ZS，其中一點就是它的顏值，繽越在小型SUV中的成功顏值也是佔了很大比重的，造型設計很動感，也很突出；而這次名爵ZS的升級，顏值是一大亮點，加入很多賽道元素以及燻黑套件，識別度也是很高了，可以說對於名爵ZS這款車來講，顏值算是一次飛躍了。

新款名爵名爵ZS 7.88萬元的起步價，主打價效比的車型和上一代的車子款式相比，名爵變得更加具有個性，新款名爵ZS取消了連線中網和大燈組的鍍鉻裝飾，將大燈區域和進氣格柵分開，這樣看起來車子更加的寬敞，六邊形的蜂窩式進氣格柵，形狀扁平，立體感突出，看起來十分的霸氣威武！

全新MG ZS確實亮點頗多，不僅擁有年輕消費者喜愛的運動外觀與內飾設計，同時車內還兼顧了一定的實用性，再加上斑馬智行3.0系統賦予的強大功能，讓全新MG ZS具有了網際網路SUV屬性。

而在安全層面，全新MG ZS更是搭載了同級少有的Pilot L2+智慧駕駛系統，並具備豐富的輔助駕駛功能，讓行車變的輕鬆愜意。同時，在原本極具價效比的售價基礎上，名爵又推出了多項優惠政策，全新MG ZS的競爭力不言而喻。

我覺得還是吉利繽越吧，感覺名爵ZS的隔音和動力都比吉利繽越做的要差…吉利的動力輸出感覺上要比名爵來的更直接…急加速的反應要更快～靜音上吉利還是要更出色的，尤其到高速…而且這兩項都是直接影響駕車感受的，所以更推薦吉利～

個人還是看好吉利繽越，無論從品牌還是配置操控性來說要好於名爵ZS。動力來說還是繽越更平順，外形也時尚，所以更推薦吉利～

我喜歡繽越黑白雙色車身，感覺挺高大上的，再看了一下配置，高配帶電動後備箱，自適應遠近光，自動泊車入位，360°全景影像，全速自適應巡航，各種主動安全配置，滿滿的科技感，開起來太方便了！