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  • 1 # 車業雜談

    說到新能源汽車,不少人最先想到的可能是鋪天蓋地的新造車勢力。但事實是,造車新勢力的車似乎更適合情懷黨和玩車一族,真正想買新能源汽車的人,大機率不會選擇它們。那麼問題來了,到底哪些新能源汽車值得買呢?

    奧迪e-tron

    補貼後售價:69.28-82.86萬元

    奧迪去年就推出了純電SUV e-tron,還請來了2019年最火的超級英雄驚奇隊長代言。作為旗下首款純電車型,自然是吸引了無數的眼球。不過目前奧迪e-tron並未中國產,採用進口的方式在國內銷售,售價69.28-82.86萬元。

    奧迪e-tron的外觀採用了最新的設計理念,標誌性的六邊形中網辨識度非常高。相比其它奧迪車型,e-tron的中網變得扁平、條幅更密集,視覺效果更佳。奧迪e-tron的車燈造型銳利,靠近翼子板的部分還有一塊延伸出來,形成類似淚眼的造型。

    奧迪e-tron的內飾造型採用了完全的獨立設計,並沒有參考任何一臺奧迪車型,豪華感與設計感都非常出色。

    奧迪e-tron將採用寧德時代提供的電池包,電池容量為95kWh,官方續航里程為470km,奧迪e-tron直流快充理論上在40分鐘內可以將電池充至80%。

    中國產特斯拉Model 3

    補貼後售價: 29.905萬元

    進口Model 3起售價43.99萬元,沒有補貼。而中國產後的Model 3價格下探到30萬以內,補貼後售價僅為 29.905萬元,相差了14萬多,真的香!當然這一切都得歸功於特斯拉上海工廠的完工,中國產Model 3能在今年實現交付。

    外觀上,中國產Model 3延續了進口版本的造型,它與進口版最大的區別在於尾部左右兩側有顯眼的中文“特斯拉”和“Model 3”標識;濃郁的轎跑風、線條流暢簡潔的前臉、超短的前後懸以及非常有流線感的輪廓都讓它充滿了運動感。

    續航方面,中國產車型為Model 3標準續航升級版,官方NEDC續航里程為445km。其搭載最大功率為238Ps的驅動電機,0-100km/h加速時間最快僅需5.6秒。

    大眾ID.3

    未上市

    ID.3是大眾的首款純電動車,在去年已經亮相過,新車在續航方面提供三種版本,最大綜合續航里程為550公里。據瞭解,ID.3將在今年夏季正式上市,未來還將由上汽大眾引入中國市場生產和銷售。

    大眾ID.3整體造型風格時尚動感,視覺效果十分精緻。前臉部分採用了扁平化設計的全新品牌標識及封閉式進氣格柵,前大燈組透過一條LED燈帶相連線。

    動力方面,ID.3將搭載一臺最大功率為150kW電機。續航方面,ID.3 將提供三種續航里程版本的車型,續航里程分別為 330km、420km、550km。

    豐田C-HR EV

    未上市

    C-HR EV是豐田C-HR的純電版本,據瞭解,新車將在今年4月正式上市。

    在外觀方面,C-HR EV沿用了燃油版車型的設計風格,並在多處細節進行調整。全封閉式前格柵造型以及專屬的EV標識,表明其身份。另外,新車採用了一款全新樣式低風阻雙色輪圈,車尾部分則取消排氣管。

    在車身尺寸方面,新車長寬高分別為4405/1795/1575mm,軸距為2640mm,動力方面,新車搭載最大功率為150kW(204Ps)的電動機,匹配三元鋰電池。

    豐田C-HR作為一款SUV,卻有著轎車般優秀的操控,加上時尚靚麗的外觀,上市以來受到了廣大年輕人的喜愛。如今純電版車型即將上市,限購城市的消費者也能買到這樣優秀的SUV了。

    結語:在全球變暖、大氣汙染的大環境下,純電汽車取代燃油車只是時間問題。你覺得什麼樣的新能源汽車才值得買?

  • 2 # 看車訊

    隨著汽車能源方式的轉型和國家不斷出臺政策對新能源汽車行業的利好,新能源汽車行業的快速發展也使得純電動汽車相關技術變得越來越成熟。個人認為新能源汽車必會是汽車未來的發展趨勢,燃油車必然會被新能源汽車取代,所以不如趁著各大優惠直接入手新能源汽車。以下三款中檔豪華純電動SUV推薦,說不定有你看中的哦。

    蔚來ES8

    全新ES8,綜合工況續航里程最長可達580km,搭載NIO Pilot 自動輔助駕駛系統和NOMI車載人工智慧系統。高效能感應+永磁電機,主動式空氣懸架、三排七座(¥468,000起)或者六座(¥476,000起)的座椅佈局。

    全系標配9.8英寸超窄邊數字儀表、11.3英寸第二代多點觸控中控屏,整車內飾大幅應用鋼琴漆及月蝕鍍鉻裝飾,細節滿滿。

    全新ES8延續蔚來產品家族設計語言,採用環繞式鍍鉻設計,從前臉、側身到尾部,線條簡潔動感。新增LED前後流動式轉向燈,LED心跳尾燈造型升級,搭配924mm超長天際線高位剎車燈。

    採用3010mm同級超長軸距,綜合工況續航里程580km,百公里加速4.9s,快充模式電池電量從0充到80%需要1小時25分鐘,充滿則需要2小時10分鐘,慢充模式充滿需要10小時。

    奧迪e-tron

    奧迪e-tron採用了全新的、專為純電動車設計的底盤架構。電池組容量為95千瓦時,直流充電約40分鐘充至80%。有時尚型(¥692,800)、技術型(¥760,800)、專享型(¥800,800)可供選擇。

    其定位中大型SUV,車身長度超過4.9米,寬度超過1.9米。採用全新奧迪家族化設計語言,八邊形進氣格柵採用全新配色設計,同時配合可開閉式內格柵,為其帶來主動控制散熱系統。並且裝備了全新設計的矩陣式LED大燈和貫穿式尾燈異常吸睛,寬大突出的後輪拱,配合收緊的車頂,塑造了肌肉感十足的車尾。

    內飾設計採用了奧迪全新家族化設計語言,更加立體化的中央控制檯之中遍佈科技與工藝的交融。奧迪e-tron裝備了前後雙非同步電機系統,最大功率可達300kW,百公里加速時間僅為5.7秒。

    特斯拉Model X

    Model X單次充電續航里程最高可達 575 公里,在超級充電站充電 15 分鐘,即可補充最多約 203 公里的續航電量,配有 17 英寸車載觸控式螢幕。有長續航版(¥809,900)和高效能版(¥909,900)可供選擇。

    Model X 擁有超大載物空間,最多可容納七位成人,牽引力最高可達 2,270 千克。載物空間也十分充裕,七座版的後排座椅還可摺疊以放置更多行李。

    特斯拉Model X外觀上保留著Model S的設計元素,多種車漆顏色可供選擇,兼顧設計美學和科技感,採用鷹翼門,開門時激增回頭率,整車十分有運動氣息。

    雙電機全輪驅動實現對牽引力和扭矩的全天候精準控制,百公里加速最快僅需 2.8 秒。

    以上三款電動汽車,雖然價格不便宜,但是科技感和設計美感確實滿滿。

  • 3 # 一對量子

    大眾ID.3

    寶馬iX3

    尤拉R2

    小鵬P7

    比亞迪漢

  • 4 # 討厭盼盼

    幾家造車新勢力推出的車型還是有不少亮點的,從外觀設計到智慧網聯以及外觀造型;但造車新勢力畢竟沒有經過市場的檢驗,如果要購買還是要慎重除非有錢追求新潮追求體驗。

    除此之外我也比較推薦比亞迪的唐EV,不夠個人更喜歡雙模車型,動力感好而且長途出行也無需顧慮里程的問題。另外比亞迪的漢EV明年上半年上市,EV車那是真的酷,而且據說還用的是目前很火的刀片電池,值得關注。

  • 5 # 玩車不費勁

    NO.1 豐田威蘭達預計上市時間:2020.04

    相比豐田RAV4的粗獷,威蘭達就顯得比較溫和,威蘭達採用了豐田家族經典的紡錘形中網設計,擁有銳利的LED大燈、尾燈組合則是懸浮式雙C型,車身運用了TNGA車型一直以來的寬車體、低重心設計,這種設計能使威蘭達擁有完美的效能操控和舒適性

    威蘭達車身長寬高分別為4665/1855/1680mm,軸距為2690mm,如此出色的軸距,使得它的空間也更加出眾,從遠處看,可以說是一輛中型的SUV了

    內飾設計有讓人有耳目一新的感覺,整體較沉穩大氣,頗有一點商務範。方向盤是多工能三幅式,操作起來更加方便,懸浮式液晶屏增加時尚感,是年輕消費者的喜好

    NO.2 JettaVS7預計上架時間:2020年初

    從車型可以看出VS7的定位是中型SUV,長寬高分別4624/1841/1633(1644)mm,軸距為2730m,前臉設計與JettaVS5大同小異,多多少少能看出一些大眾的影子,但也很有自己的特色,全新的logo和菱形格柵具有相當高的辨識度,一眼就能讓人記住

    車身側面非常的時尚美觀,腰線硬朗大氣,車頂上的行李架增加了一些野性與實用性,雙色多輻式輪轂酷帥搶眼,整個車尾高大挺翹,同樣存在著大眾的味道,排氣採用隱藏式設計,既美觀又節省成本

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