中國產智慧汽車目前還是一盤散沙，同時，本身技術科研勢力很弱，要想與特斯拉競爭，產業鏈的頭部公司（百度、華為、汽車廠商等）必須儘快整合產業鏈生態聯盟，專業的人做專業的事，只有這樣才能做出好的產品，儘快提升產品的設計和創新。四個輪子+幾個沙發+一組蓄電池就出來騙人的新能源汽車該淘汰儘快淘汰！

特斯拉一時半會沒法超過了，但是當不了老大當老二老三也行啊，只要智慧系統穩定好用就夠了，而且隨著技術發展大家之間的差距就沒有那麼大了，只有取向上的不同

綜合說：就是以下幾點

1.中國產車企強大的成本控制能力

感謝國家之前的合資政策，讓中國培養出完整又完善的供應商體系，加上資源優勢及人工成本優勢，讓中國產車對於成本控制，達到驚人的比例。

2，雲計算能力

中國的各類雲服務，在演算法和規模上，可謂是引領全球，未來的自動駕駛，不會拘泥於發現車自身那塊小晶片的算力。將會更依賴於雲計算這樣具有無限潛力的計算方式，這是中國產車企利用本土快速發展的科技資源的殺手鐧

3，AI人工智慧

中國的人工智慧AI技術同樣在飛速發現，各大網際網路企業均花重金研發AI技術，這一科技風口，基於AI技術發展，機器視覺和避障等智慧駕駛的基礎將會更加成熟，也是中國產廠商的底牌

4.5G發展

正如上文說到，不論是AI技術還是雲計算，都離不開快速的網路和更低的延遲，而中國5G發展已經引領世界，這裡有更好的5G發展的土壤，更適應於各類最新科技的成長，新科技，新技術，都是未來中國產車企依賴的殺手鐧。畢竟！特斯拉的“狼來了”，中國產車企一定會用我們骨子裡的團結和創新，用新科技，打出一場漂亮仗…