個人推薦新景逸X5CVT豪華型，本人一月購車到現在車子還是很不錯，只是1.6動力弱了點，市內用還行，常跑長途或山路建議實1.5T。傳祺還是不要買了，網上看了被撞成兩段，怕怕！

推薦車型：東風風光580

自動擋指導價：9.39-9.99萬元

東風風光580自動檔車型在前不久的武漢車展正式上市，此次共上市了兩款1.5T CVT車型，售價區間為9.39-9.99萬元。新東風風光580是東風風光旗下首款SUV，憑藉超高的價效比和7年/15萬公里超長的質保政策，受到市場關注，其銷量也躍居自主中型SUV的首位。

動力方面，東風風光580提供1.8L和1.5T發動機供使用者選擇：其中1.8L發動機的最大功率為139馬力（102kW）；1.5T發動機則可以輸出150馬力（110kW）的最大功率，傳動部分，與1.8L發動機匹配的是5速手動變速箱，與1.5T發動機匹配的是6速手動或CVT無級變速箱。

推薦車型：東風風神AX5

自動擋指導價：10.17-12.87萬元

東風風神AX5於2016年11月29日正式上市。風神AX5作為一款緊湊型SUV，其定位介於AX7和AX3之間，整體風格偏向年輕化，精緻耐看、配置實用。新車共推出7款車型，售價區間為8.97-12.87萬元。先期僅提供搭載1.4T發動機的車型供消費者選擇

推薦車型：廣汽傳祺GS4

自動檔指導價：11.58-15.38萬元

動力系統方面，GS4全系搭載名稱為200T的1.3T發動機，最大功率輸出為101kW/5500rpm，峰值扭矩達到202N·m/1500-4200rpm，傳動部分會匹配手動或7速雙離合變速箱。另外，搭配Start-Stop啟停系統，百公里綜合油耗僅為6.3L。

推薦車型：啟辰T70

自動檔指導價：10.98-12.78萬元

動力方面，啟辰T70搭載的依然為1.6L和2.0L自然吸氣發動機，而啟辰T70X則搭載的是2.0L自然吸氣發動機。其中1.6L發動機最大功率為121馬力，2.0L發動機最大功率為144馬力。傳動系統匹配的5擋手動變速箱（1.6L）、6擋手動變速箱（2.0L）和CVT變速箱（2.0L）。

哈弗H6這款車1.5T渦輪增壓發動機動力效能夠滿足家用，帶有自動駐車、與陡坡緩降系統。配有電動天窗更適合一家人出遊使用，且車內配置也更為豐富，目前在車質網瞭解到質量較為穩定，而且自動擋車型質量更加穩定，建議您到店試駕體驗後，進行選擇。

推薦車型1：東風雪鐵龍C3-XR

指導價：10.88-17.18萬元

當前優惠：1.0-1.8萬元

東風雪鐵龍C3-XR是東風雪鐵龍於2014年底推出的一款小型SUV，因外觀年輕時尚而廣受消費者的青睞。而2017款雪鐵龍C3-XR也在2016年底正式上市，售價區間為10.88-17.18萬元，目前終端有1.0-1.8萬的優惠，以上海為例，最低售價僅需9.08萬元。







外觀方面，230THP PureTech與350THP PureTech車型除了格柵處新增的PURE TECH標識外，2017款雪鐵龍C3-XR依舊延續了法國車時尚的設計風格。新車車頭採用了更多平直的線條，彰顯飽滿風格。大燈簡單耐看，內部線條與前格柵相連線，整體感更強。而側面的線條緊湊動感，不規則的輪圈樣式也頗為個性。



除此之外，2017款C3-XR全系車型還新增了碧璽橙車身顏色，顏色時尚靚麗，與C3-XR年輕、個性的定位十分契合。









2017款雪鐵龍C3-XR的內飾依然保持原來的風格，中控臺造型中規中矩，中控面板微微傾向駕駛者，新車的擋杆以及手剎拉桿採用風格相似的設計，類似於飛機操縱桿的樣式很能吸引眼球。根據車型的不同，新車配備有Citroen connect互聯絡統、無鑰匙進入/一鍵啟動、車身穩定系統、坡道輔助、全景泊車、全景天窗、DCS動態舒適底盤系統以及Grip Control智慧多路況適應系統等。







座椅空間方面，得益於2655mm的軸距，C3-XR擁有相對寬敞的內部乘坐空間。同時，新車採用了大面積的玻璃車頂設計，可充分保證了車內的通透感，年輕消費者尤其青睞。儲物空間方面，C3-XR擁有357升的行李箱容積，滿足日常儲物需求完全足夠。同時，後排座椅還支援4/6分開放倒，進一步提升了行李箱擴充套件能力。





動力方面，新車搭載了1.6L、1.6T以及三缸1.2T發動機，最大功率分別為117馬力、167馬力以及136馬力；傳動系統將匹配4速手自一體、5速手動以及6速手自一體變速箱。

編輯點評：儘管小型SUV市場競爭日趨激烈，但憑藉個性時尚的外形、寬敞的空間和出色的動力效能等特點，雪鐵龍C3-XR還是贏得了很多消費者的關注，並且相比起Encore、Vezel、XR-V等競爭對手，雪鐵龍C3-XR在價格上擁有較大的優勢，10萬以內擁有一輛合資SUV的夢想得以實現。

指導價：9.99-14.99萬

優惠幅度：1.5萬左右

Trax是上汽通用雪佛蘭於2014年推出的一款小型SUV，可以看作是別克Encore的同門兄弟。2017款Trax於2016年11月正式上市，售價區間為9.99-14.99萬，比之前的價格有較大幅度的下調。而在終端銷售方面，目前部分地區的2017款最高優惠已經達到1.5萬元，以北京地區為例，最低售價只有9.39萬元。



Trax是雪佛蘭專為新生代年輕族群打造的一款新生代城市SUV，主要目標鎖定在年輕消費者身上，致力於提供更個性、更多元化、更富樂趣的生活方式。與別克Encore同平臺打造，價格更實惠，由於雪佛蘭在市場上有著不錯的號召力，因此它一經登場就收到了廣泛的關注。相較於其他車型來說，Trax主打的年輕範兒，也是最先根植於消費者心中的。



外觀方面，雪佛蘭Trax採用了雪佛蘭全新家族式立體雙格柵設計以及肌肉感飽滿的側身設計，整體造型相比老款車型看上去更加具有侵略性。此外，新車的前大燈以及霧燈也有相應變化，並配備了U型LED日間行車燈。



儘管軸距只有2555mm，但Trax的空間卻完全能讓有眼前一亮，SUV的空間利用率相比緊湊車更加富裕，超過180cm的體驗者都有近兩拳的頭部和一拳的腿部空間，同時後排座椅可完全平整放倒，實現最大空間利用率等。



內飾方面，新車採用簡約的設計風格，內飾以雙拼配色為主色調，設計十分簡約。同時，按鍵全部採用冰藍色背景光設計。三幅式多功能運動方向盤直徑較小，同時配備多功能按鍵。儀表板採用液晶儀表盤和指標儀表進行搭配。



在配置方面，Trax全係為手動座椅、無一鍵啟動和無鑰匙進入，並配備外後視鏡電加熱。高配有多功能方向盤，彩色觸控顯示屏、智慧車載娛樂互動系統和車載藍芽配置。



動力方面，Trax採用Encore上的的1.4T發動機，最大功率103kW(140PS)，峰值扭矩200Nm。與發動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱，還有四驅可選。該車的百公里綜合油耗僅為6.9L。

編輯點評：TRAXTrax與別克Encore共享平臺開發，其有著與Encore相同的動力系統和相似的車身尺寸。按照目前上海通用別克和上海通用雪佛蘭對於相同平臺產品的定位來看，TRAXTrax的定位略低於Encore，其定價也更低。目前2017款Trax的最高優惠達到1.5萬，而2016款的優惠幅度則更大，最低配置的售價已經進入8萬區間，感興趣的朋友不妨考慮一下。

指導價：9.98-15.98萬元

當前優惠：暫無優惠

Vitara是鈴木旗下的一款小型SUV，於2015年底由長安鈴木中國產上市，是長安鈴木的主打車型。Vitara擁有兩驅版和四驅版共計8款車型，新車廠家指導售價為9.98-15.98萬元。



外觀方面，中國產Vitara基本延續了海外版的設計，整體顯得時尚又硬朗。新車採用了大尺寸雙橫幅鍍鉻進氣格柵，且與方正前大燈連為一體，再配合粗獷的前保險槓，前臉顯得很硬朗。中網的下方則透過梯形線條向地面的延伸，進一步賦予了Vitara堅定穩固的感覺。從而使整個前臉營造出霸氣同時又不失靈動的感官體驗。



車身側面，新車採用了黑色的A、B、C柱設計，營造了一種懸浮式車頂的視覺效果，同時五輻式輪圈也為其增色不少。



車身尺寸方面，全新長安鈴木Vitara車身長寬高分別為4175/1775/1610mm，軸距為2500mm。另外185mm的最小離地間隙，能夠充分滿足Vitara在城市及郊外路況的透過需要。



內飾方面，長安鈴木Vitara整體設計顯得錯落有致，其採用了“T形”中控臺，其上配有一塊8.7英寸中控觸控式螢幕，且四周並沒有相應的物理控制按鍵；中控螢幕上方則是圓形空調出風口，中間設有一塊圓形時鐘，更添高階感；中控下方則是自動空調系統，其採用了獨立的單色狀態顯示屏，且下方還設有兩級式座椅加熱功能按鍵。此外，新車採用了三幅式多功能方向盤，後方配有換擋撥片，同時新車配備了紅色縫線的真皮座椅。



配置方面，新車全系標配發動機啟/停系統，並有ABS+EBD+HBA、TCS牽引力控制系統、HHC斜坡起步輔助系統、ESP車身動態穩定系統、ISOFIX兒童安全座椅介面等實用的安全配置。



動力系統方面，長安鈴木Vitara搭載1.6L或1.4T發動機，其中1.6L發動機最大功率122馬力，1.4T發動機最大功率達到140馬力。在傳統系統部分，這款車使用的是5擋手動變速箱、6擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。值得一提的是，全新Vitara採用了ALL GRIP四驅系統，提供了自動、雪地、運動和四驅鎖止四種模式，針對複雜路況，表現出更加突出的透過能力。

編輯點評：歷經四代車型，新一代Vitara已經演變成為更加符合現代人需求的全新SUV車型，擁有比上一代車型更小的車身尺寸，更加時尚的外形，搭載鈴木最前沿的ALLGRIP四驅系統和駕駛輔助配置。正如它的前輩們一樣，全新Vitara在同級別車型中依然擁有自己獨一無二的特性，在競爭激烈的小型SUV市場，無論這種與眾不同能否轉化為銷量，我們都應對鈴木報以敬畏，在同質化日益加劇的汽車市場，消費者越來越需要這種堅持自我的品牌。

指導價：11.98-18.68萬元

優惠幅度：1.0-1.5萬元

現代ix25是現代在2014年推出的又一款重量級車型。現代此次不但滿足了小型SUV市場的需求，而且再次讓中國消費者看到了高配置高性價比的產品。



我們能從ix25身上看到作為家族特徵傳承下來的共通點："流體雕塑"設計語言。前臉是這一家族式特徵表現最為突出的部位，而細節上的小幅改動則是為了給自己新增專屬的辨認標識。亮黑隱藏式A柱設計很巧妙，把車窗和前風擋連成了一個整體，營造出車頂懸浮在半空中的視覺效果。



現代ix25的車身尺寸4270/1780/1627mm，軸距2590mm。總的對比來說，車身尺寸與目前已經上市了的別克Encore、雪佛蘭Trax、標緻2008和福特Ecosport相差不多，但接近2米6的軸距卻是幾款車型中表現相對領先的。



ix25的內飾設計並沒有給我們帶來什麼驚喜，整體造型中規中矩。為了彌補這一不足，ix25只能在內飾配色上做一些手腳。採用真皮包裹的三輻式方向盤手感不賴，功能也十分全面。中控面板功能的豐富程度和觸控式螢幕的反應速度還是能令人滿意的，集GPS導航、倒車影片影像、多媒體播放和BlueLink人機互動系統為一體。



配置方面，現代ix25標配車身穩定控制系統是一大亮點，不過與此之外，低配車型配置比較一般，中配車型上增加了無鑰匙進入/啟動系統、全景天窗、真皮座椅、定速巡航、大尺寸液晶屏、倒車影像、GPS導航、自動空調等，整體配置較Vezel要豐富。



ix25擁有1.6L和2.0L兩種排量車型，前者搭載的是1.6L Gamma發動機，採用全鋁缸體設計，帶有進氣歧管和進排氣可變氣門正時技術，最大功率92kW/6300rpm，最大扭矩151N•m。2.0L Nu發動機同樣採用全鋁缸體設計，帶有可變送油泵、進排氣可變氣門正時和可變進氣系統技術，最大功率118kW/6500rpm，最大扭矩192N•m。變速箱方面，2.0L的兩款車型都將匹配H-Matic 6速手自一體變速箱，而作為銷量主力的四款1.6L中則還會加入6速手動變速箱。

編輯點評：隨著購車消費群體逐漸年輕化，小SUV也被視為汽車市場的新銷售增長點，ix25的產品定位十分明確，主攻當下熱門的小型SUV市場。ix25憑藉南韓車一貫的在價效比上的優勢，以及在外形設計上的吸引力，就能討好不少的年輕消費者。