你可以想象哈全民騎電車的場景：總有人隨便插道，因為電動車小更好加塞一條小縫就往裡面擠，，，，

現在的交通問題主要不在車而在人，就像槍是武器，主要看握槍的人怎麼用它

還記得80年代時，中國被全世界稱為腳踏車王國的時代嗎？呵呵。

全民都騎電動車，從環保的角度上來說是一個進步。但是從社會發展的角度上來說，那還是一種倒退。大家要認識到，大型載客飛機、先進的高鐵、各大城市發展良好的地鐵、輕軌列車，以及未來的其他種類的磁懸浮、真空管道高速列車。這些才是全國各大城市向著現代化發展的主旋律。

有大量的民眾騎乘電動車，這是在交通擁堵、小汽車停車困難的狀況下，人們做出的選擇。這一點從某個角度上說明了中國各大城市的發展並沒有能夠跟得上交通行業現代化發展的道路需求（包括停車位置的數量)。要知道，現在全國的社會富裕程度，不說買高檔的小轎車，如果購買價格在一、二十萬的小汽車來使用的話，一般城市裡的大多數家庭都能夠實現這樣的目標。

大量的居民使用電動車，首先，他們是出於中華民族勤儉節約的優良傳統。再者是，現在的公交以及計程車，地鐵等等交通工具比較豐富，很多家庭為了避免開小車以及停車困難的麻煩才放棄了購買使用小車。再其次，使用電動車的人們做需要步行的距離一般都不是很遠，打計程車或者乘坐公交車所花費的時間成本比較高，勤勞的大多數華人才選擇了使用電動車。

況且，現在的電動車續航力是一個嚴重的短板。再說，騎電動車遇到風吹雨打的時候，人們的感受還是比較不滿意的。

所謂的交通問題，第一，是擁堵現象。第二，是交通安全問題。第三，就是騎車人的隊伍素質問題，必須嚴格遵守交通相關法規，文明行車才是解決問題的根源，才是減少交通事故的最佳手段。

所以，題目上所說的解決交通問題的前提，不夠嚴謹、不夠全面、沒有發展眼光、不符合社會現代化發展的大方向。

你應該宣傳全民都騎腳踏車 既環保 又鍛鍊身體 我相信國民都這樣想還需要時間 看看發達國家哪會鼓勵騎電動車 人家不是造不了 而是電動車對於環境 總體是汙染