可以的，但去之前先看一下天氣，冬天就最好別去了。

裝備類：

 揹包：一大，一小。大揹包用來放置備用的、住宿用的物品及紀念品。小揹包放置貴重物品和常用物品。行走時大包背於後，小包反背於前，方便且有效照顧小包)。揹包一般男士70升以上，女士50升以上，附帶一個20升的小包，或是腰包，便於存放一些小東西。另外，夏季雨水瀕繁，建議再為揹包配上防雨罩。

睡袋：如果是夏季到西藏旅遊，又不打算去一些邊遠地區，那普通的棉睡袋(80－100元)夠了，主要是起到防髒的作用，不怕髒的話，睡袋都可以不要

帳篷：算了~~ 不要帶了 太麻煩了

衝鋒衣：夏季到西藏，帶上一套衝鋒衣，會方便很多。西藏雨季，常常在下午或晚上下雨，有時幾個小時都不停歇。外出前套上衝鋒衣，能保護物品不遭雨淋，還可以減少淋成落湯雞的機會。

其他建議：襯衫 2件 長袖。 長褲 2件 棉質最好。 圓領衫 1件 較厚的、棉質。 棉襪 2雙 長統 旅遊鞋 1雙 高幫,登山型 雨衣 1件 顏色要鮮豔，但忌用紅色；大小要能在揹著包時全都可以遮住；最好用混紡布的。 指南針 1個 迷路了怎麼辦？ 如果不去野外就算了。地圖 1張。 到當地就去買地圖~~望遠鏡 1個 在保證能看3-5km遠情況下儘量小、輕。 防水手電筒 1個 步行肯定用得上；電池用高能幹電池。 水壺 1個 就是現在流行的那種~~不鏽鋼快餐盒、湯匙；不想帶就不帶，不過泡泡麵比較方便。照相機 1架 去西藏沒有不攝影的吧？最好帶三角架。如果不是專業的攝友，就不勉強了。小刀 1把 防身、吃東西都用的上 尼龍繩 10米 又細又結實的。可以在房間裡面曬衣服~~ 哈哈 經驗談啊太陽帽 1個 防紫外線 墨鏡 1個 防紫外線 防曬霜 1個 防紫外線 買妮維雅的那種~ 經得住考驗~~針線包 1個 防止各處破損 日用品：香皂：肥皂、洗髮劑、護膚霜、刮鬍刀、指甲刀、牙具、毛巾、梳子、衛生紙、唇膏；備用塑膠袋若干；垃圾袋（還是要環保嘛，不要亂扔垃圾）。藥品類：

 感冒類：康泰克；感冒通；板藍根沖劑（最好當飲料喝） 胃腸類：氟派酸；黃連素或痢特靈；

 抗菌類：乙醯螺旋酶素；增效聯磺片；  外傷類：雲南白藥；止血帶；創可貼；傷溼止痛膏；正骨紅花油；

 驅蟲類：驅蟲劑；滅害靈；蛇藥片；風油精；眼藥水(清洗傷口)；清涼油；息斯敏； 　　  營養類：葡萄糖(高原地區很管用~準備2包吧)；西洋參含片和金施而康對你的身體很有幫助。 　　

 抗缺氧藥：如紅景天、阿斯匹林、氨茶鹼、肌苷口服液等抗高原藥品。食品類： 1、多汁食品 旅行時，因出汗較多，因而旅遊中應飲用含有以上物質的水或飲料（正常人每天需水量為2000-3000ml）以維持體內水、 鹽代謝平衡，但不能一次飲水過多，以不超過3000ml為宜，否則會使胃液稀釋，影響消化，增加心、腎的負擔。含糖量較低的汽水、富含維生素的飲料以及水果等，能夠滿足這些要求。不要只喝礦泉水或普通茶水，應多喝富含營養的杏仁露、椰子汁、濃縮橙汁等飲料。每天若能加喝一杯牛奶或咖啡，則更為理想。 營養食品 一般成年人在外出旅遊時，每天要消耗約3000大卡的熱量。所以應準備這一類的旅遊食品。但要注意，這些東西不宜吃得過飽，以免影響旅遊行程。在自由活動之時，可適當購買含維生素豐富的葡萄、蘋果、柑桔等吃，增加對維生素的日均攝取量。補充勞累的身體消耗，很有必要在睡眠之前吃一頓點心，炒雞蛋、紅燒魚、牛奶配麵包等都可盡情享用。風味食品 攜帶的旅遊食品應具有多種風味，互相搭配，以促進食慾。因此，在旅遊食品中，可選擇一些自己喜愛的食品，在飲食不習慣時派上用場。在風景區旅遊時，還可以選購當地的傳統特色食品，品嚐風味小吃。這樣，既可飽口福，又能得到美的享受。 柔軟食品 在旅行中，人的體力消耗一般較大，容易口舌乾燥，食慾不振。而柔軟食品既新鮮，又易於消化，可解決這類問題。

證件類：身份證、護照、結婚證、工作證，以及特殊地區的邊境證（去珠峰要在你戶口所在地的派出所辦理邊境證，上面讓警察叔叔寫上 定日縣 這個是珠峰所在的位置 2元或者免費 拉薩辦理 100大元 ）

千萬超跑都能進藏，你還在說你的SUV不行?

西藏對很多人來說都是心中的聖地，遙遠又美好。很多人都有一顆自駕遊西藏的心，但是在不少人眼中，去西藏的公路好像無比艱辛，自己的小車並不是硬派越野車，想要征服西藏難於上青天。

但是去西藏的路到底有多難？

到底對車有多大的要求誰都不知道，今天就給大家分析分析進藏都需要什麼車？

「 進藏路上最多的車，可不是硬派SUV」

說道進藏都是Wrangler，G ，硬派越野車的天下，其實進藏路上最多的車還是平時經常能看見的普通車，尤其是神車五菱宏光，是在高原上出鏡率很高的選手，他們成功的征服了艱苦的公路。

沒有跑過青藏線的小夥伴都有個誤區，去西藏的路不好走，各種艱難險阻。這個想法其實是錯誤的印象，現在去西藏已經不單單是硬碟越野車可以走了。

中國產神車五菱宏光不但可以稱霸“秋名山”，還可以玩轉進藏公路。五菱的車普遍便宜耐造，結構簡單，配件豐富，哪哪都能維修保養。其次空間非常大，裝載能力又強甚至超過一些越野車，這樣你就可以帶足攜帶你旅行需要的物品。最後一點很便宜，部分車型的後輪還都用的是鋼板彈簧，這樣的設計承載能力強，可靠性非常高。

所以作為全國買的最多的車，五菱家族的身影也由此遍佈了青藏高原，成為了不少藏族同胞生產生活的好幫手。

剩下最多的毫無疑問就是豐田一系列了。俗話說，開不壞的豐田，修不好的路虎，LC系列的各個越野車，非常成功的繼承了豐田非常優秀的可靠性，你不只能在青藏高原看到它們，中東等環境惡劣的地方，恐怖分子的手上，你可以經常看到它們的身影。從入門級別的Fortuner，兼顧舒適性的霸道，豪華與越野齊飛的蘭德酷路澤，帥氣的FJ，還有絕對為越野而生的LC76，遍佈西藏各個雪山之巔。

「 超跑也能進藏」蘭博基尼LP-700進藏

牛掰的人只能做牛掰的事！一個牛逼的團隊，帶上蘭博基尼大牛一起去西藏，幹了一件能吹一輩子牛逼的事！

“辛教主714”的北京土豪哥哥自5月13日開始著手籌備此次北京-拉薩的自駕挑戰，除了自己所駕駛的一輛蘭博基尼跑車外，車隊中還包括了福特猛禽、別克商務、依維柯房車多輛成員。其中，蘭博基尼在出發前進行了維護和底盤重點區域防護。

從微博時間線來看，小哥一行人從成都進藏，一路上溝溝坎坎，還遇到了泥石流。但都有驚無險。一行人經理甘孜，途中領略了達卡薩湖、翻過了高原雪山，直到布達拉宮！

辛教主在進藏的途中一邊做著公益，一邊在川藏線的每個埡口上插著“還西藏一片淨土”的木牌，這讓他的西藏之旅更有意義。他從未想過要挑戰大自然，只是想要一次不太一樣的旅行。一開始是打算走到哪算哪，終點拉薩能到就到，不能到就修好了再來。

法拉利 F12 協十輛瑪莎拉蒂 進藏

開著數十輛跑車進藏絕對可以吹一輩子，也不是一般土豪乾的出來的。這不就有土豪不信邪，開著1輛530萬的法拉利F12 Berlinetta 和10輛瑪莎拉蒂Ghibli(吉博力)就上路了！

經過一路坎坷，最後只剩下一臺法拉利和4臺瑪莎最終到了拉薩。不過付出的慘痛代價就是：法拉利3個輪胎報廢，前保報廢，6幾臺瑪莎都有傷痕，被託運回去。

奧迪R8

江西S-Power改裝俱樂部的西藏之旅於7月29日正式起航了 這是一次挑戰之旅，早在一個月前，S-Power便開始籌劃線路、準備物料。想要穿越川藏線可不是一件容易的事情，除了沿途條件艱苦、路況更是艱難，滑坡、泥濘、涉水、顛簸等惡劣路段隨處可見。

8月8日，S-Power一行到達了本次取經之路的關鍵站——拉薩。“日光之城”拉薩，它是藏族人心中的聖城，如今也成為四方遊客的“聖城”。這片土地的山水與之人們的宗教信仰讓拉薩賦予了神秘的色彩，所有的人嚮往這裡，人們想去接觸它，瞭解它，融入它。

「 進藏的車都要滿足什麼條件？」

進藏的車最重要的並不是越野效能，而是車輛的可靠性，以及維修簡易程度。

首選保有量大容易修的車，再好的車也會壞，更何況進藏很多路況都比較差，車子難免會出現一些問題，如果選擇比較小眾的昂貴的車子，配件都沒有，只能叫拖車拖回來，那成本就太高了。

次要選空間大的車，選擇大空間的車沒啥其它原因，可以帶的東西多，而且相對而言空間大了，坐的也很舒服，不會因為空間小太擁擠而難受。畢竟西藏自駕遊算是長途旅行，時間長，路程遠，加上路況和天氣的原因，所以需要準備的物品還是需要很多的。這一點對於全家出行的家庭來說，很重要！

有四驅和透過性更高的車更適合自駕遊西藏，但那並不是最必要的！

「 去西藏到底改選那條路？」

有生之年去一次西藏，是很多人的理想。高原穿越有著無限的吸引力，西藏美景遍佈各地，更適合長線陸路旅行。但是海拔較高、氣候較於內地來說更加惡劣，夥伴們，如果想挑戰西藏，如何對路線進行選擇準備呢？看看下面的建議吧！

滇藏線：風光最美

難度：☆☆☆ 風光指數：☆☆☆☆☆

滇藏公路，1974年建成通車，南起滇西景洪，穿過橫斷山區原始森林，橫跨金沙江，翻越海拔4300餘米的百芒雪山和洪拉山，經西藏芒康、左貢、昌都、類烏齊至青藏界多普瑪，抵甘肅蘭州，西藏自治區境內803公里。西藏境內路段自下關至芒康，與川藏公路南線（318國道）相接，沙石路面，平整，晴雨均可通車。唯紅拉雪山與滇西的白馬雪山冬季有時雪阻。

沿途氣候溫和溼潤，林木繁茂，景色秀麗。由於橫斷山脈受瀾滄江、金沙江等大河切割，山高谷深，公路落差很大，一天之內便可經歷四季不同的氣候與風光。

滇藏公路，是風光最美的進藏線路之一，而且可以順便穿越美麗的雲南，所以也成為熱門的自駕遊線路，但滇藏公路仍有不少路段路面情況較差。轎車行駛滇藏線有一定的難度，同時也對車輛有比較大的損耗，所以如果準備走滇藏線的話，最好是駕駛四驅越野車。

川藏南線：人文景觀大道

難度：☆☆☆☆ 風光指數：☆☆☆☆☆

川藏南線被喻為人文景觀大道，沿途景觀最多、景點無數，二郎山的雄偉，大渡河的波濤，跑馬溜溜的康定，攝影愛好者天堂的新都橋，世界高城理塘，毛埡大草原，最後的香格里拉---稻城亞丁，巴塘的弦子舞，寧靜的然烏湖，還有巴松措、長青春科爾寺、具柏林、尼洋河、每一處都能讓人駐足不前，每一處都盪漾著心靈的塵埃。

這條線與青藏線相比，海拔稍低，整條線路時而在峽谷中沿著河流行駛，時而在草原上賓士，時而是蜿蜒的盤山路，海拔從2000米到4000多米，高度差較大，風光迥異，總的說來，四川境內的路況要好一些，西藏境內的路較差，在橫斷山脈的三山三江地帶，有長達800公里成不斷上升的“槽溝狀地質破碎路段”，川藏線幾乎所有的天險都集中在這一段。

到了林芝路況就相當不錯了，但是現在川藏線全部在黑化過程中，也需要不了多久就全是柏油路了。現在進藏路段有幾段路是非常不好走的，因此強烈建議私家轎車不要前往，特別是川藏線上的最險要的路段，就非越野車不可了。建議還是駕駛越野車。

另外川藏南線所處的地質結構複雜，尤其在雨季的時候容易發生泥石流阻斷道路，因此走這條線一定要把時間放寬裕些，心裡上要有這樣的準備。

川藏北線：沙土鋪路

難度：☆☆☆☆

選擇川藏線多半有點挑戰的意味，沿途高原湖泊、雪山、溫泉密佈，極少有旅遊者涉足，是越野Explorer推崇的極品線路。而且也是想對神秘藏文化、藏傳佛教深入瞭解的絕好線路，可以看到全國最大的佛學院，最大印經院，最密集的藏式寺廟等，但對於新手自駕，還是不做推薦。如果要走這條線最好有越野老炮帶路。

川藏公路北線，是進藏五大路線中，除新藏線外，最難行的一條路線，由於客貨運車輛稀少，因此這段路面比較差，基本都是沙土路段，而且經常被塌方和泥石流所破壞，轎車基本上無法通行，最好使用高底盤的四驅越野車來通行。

沿川藏線進出西藏，每年的最佳時節是5月份和8月中旬-10月。5月份至8月份之間是西部的雨季，川藏線因泥石流和塌方頻繁，故行程安排應較為寬裕。

青藏線：路況最好

難度：☆☆☆

青藏公路，是進藏五大公路中海拔最高的公路，路況最好的一條路線，大部分的路段為柏油路面，對比起走山路顛簸，就算是全程限速，選擇青藏線路途感受要舒適得多，基本上沒有危險，住宿和餐飲條件也比其它進藏路線齊備，只是風景較平淡、單調，比不上川藏、滇藏的秀麗天險風光。走青藏線進藏，基本上所有車型都可以完成，而且一年四季都可以通行。

走青藏線入藏，西起西寧一般經西安、蘭州後到西寧，然後再正式開始踏上青藏線。到達青海省第二大城市格爾木市之後，要翻越四座大山：崑崙山(4700米)、風火山(4800米)、唐古拉山(埡口海拔5150米)和念青唐古拉山；跨過三條大河，通天河、沱沱河和楚瑪爾河，平均海拔4500米，其中西藏境內544公里。穿過藏北羌塘草原，才能到達西藏自治區首府拉薩市。

青藏公路全長1160公里，為國家二級公路幹線，路基寬10米，坡度小於7%，最大行車速度為60公里／小時。青藏公路是世界上首例在高寒凍土區全部鋪設黑色等級路面的公路，被稱為“世界屋脊上的蘇伊士運河”。

自駕車走青藏公路，最大的難點在於海拔急劇上升，比較容易產生高原反應，特別是如果休息不好的話，更是危險。但總體來說，青藏公路還是最好走的進藏線路。

新藏線：最為艱苦

難度：☆☆☆☆☆

新藏線貫穿新疆葉城至西藏阿里地區，途中最高海拔高達5433米。雖然沿線各種神山、遺址讓人嚮往不已，但是高海拔加路況不佳是對身體適應能力的大挑戰，若是高原經驗不足，建議還是選擇低難度線路。

新藏公路是幾條進藏路線中海拔最高，路況最艱苦的一條。該路1956年3月開工，1957年10月6日通車，全長1455公里。它北起新疆葉城，南抵西藏阿里地區的噶大克(噶爾)，後又南延至邊疆城鎮普蘭。

途經峽南口、大紅柳灘、日土宗和噶爾昆沙，跨過拉斯塘河、葉爾羌河、喀拉喀什河、獅泉河等河流，它翻越崑崙山，岡底斯山等十個雪山大坂(埡口)，最高海拔5433米。沿喜馬拉雅山脈北麓南下，穿越茫茫西部荒原。

新藏公路沿線有崗仁布齊(神山)、瑪旁雍錯(聖湖)、班公湖和札達古格王朝遺址、土林及日土巖畫等名勝古蹟，隨處可見成群的藏羚羊、野驢、野牛等國家級保護動物。新藏公路是阿里地區對外交流的主要通道，也是一條重要的國防幹線。

進藏靠的不是車，選好路學會越野比什麼都強！

總體來說，現在想要自駕去西藏沒有大家想象的那麼難了。只要你沒有碰到惡劣天氣，選擇好合適的路線，即使你沒有一輛硬派越野車，即使你開的是一輛轎車，只要你能熟練地知道如何用自己的車克服一些意外路段，學習如何正確的駕車正確透過障礙，自駕西藏根本不是難事！當你學會正確的越野方式，遠遠大於你用一輛越野車！

記住，沒有肉車只有肉人，沒有車過不去路，就害怕你有一顆過不起的心。

應該每個人心中都有一個去西藏的夢想，去看看布達拉宮、大昭寺、日喀則、珠峰……不過很多人都覺得去西藏就一定要一輛硬派越野車，其實真的沒有你想的那麼困難，在進藏的路上，一路上Alto，乃至於QQ都會見到，所以能去西藏不會證明你車很牛！做好線路和車輛的規劃才是你應該做的！

自駕車輛準備

車輛選擇：滇藏線有些路況不好，坡陡彎急，建議使用效能較好的越野車。

重要證件：邊境證、銀行卡、車輛購置證、駕駛證、行駛本、身份證等一些常用證件。

（若有小夥伴想從拉薩直接去尼泊爾的，可帶上護照）

車倆備用物品：防凍玻璃水、保險絲、空油瓶、機油皮帶、拖車繩、汽濾、後備胎等一些易損壞零件和備用品；扳手、螺絲刀等一些修車工具。

出行裝備清單

服裝穿戴

（圖片是較為專業戶外裝備清單，大家可以根據自己需求來選擇）

以下準備，僅供大家參考

＊一套衝鋒衣褲&戶外鞋＊

考慮到大家希望拍照好看，戶外徒步推薦圖片模特裝扮，準備一套這樣的衣褲，速幹內衣一件，戶外／運動鞋一雙。六月的西藏還是有點冷，早晚溫差偏大，準備1-2件厚外套還是有必要。

（放幾張圖大家欣賞下，明星們的戶外穿搭依舊很帥氣）

帽子&頭巾&太陽鏡

鴨舌帽，漁夫帽都可以，防曬效果不錯

（網上還有很多範爺同款推薦，據說還帶一層紗布，防曬效果更佳）

太陽鏡大家都有了就不推薦了，適合臉型的就行；

當然如果想拍照酷炫的朋友可以買一些有顏色的鏡片，藍色，紅色都非常上鏡。

（陳坤這樣的搭配穿的也挺帥的）

頭巾防曬手袖，依舊酷酷的，戶外沒有大家想的那麼可怕

揹包

入手了國外品牌24bottles旗下的sportiva bag，

主要是防水又適合自駕游到一個景點拎個小包包出去。

水具

24bottles旗下的保溫杯，正好跟包包搭配，所以當時也一起買了。

當然，如果大家不喜歡太戶外的穿法，也可以在西藏這樣穿

（某明星的寫真作品可參考）

其實女生出去旅遊最麻煩，不同景點要帶很多不同衣服，所以這次我也帶了幾條紅裙，期待拍出美美大片，大家記得關注哈！

攝影&科技裝備

無人機：inspire 2.0 （6個電池） ，精靈4 （3個電池）

手持雲臺：osmo（3個電池）

單反：索尼A7m2

鏡頭：FE 70-200mm（遠攝長焦）

FE 16-35mm（廣角）

腳架：輝馳FBC-202

減光鏡：nisi耐司ND1000 72mm

運動相機：GoPro －hero4 black

（介紹兩個加入科技裝備系列的新朋友）

1.JUMP STARTER（應急電源） ,型號：AUTO-VOX P1

像我這種幾個移動電源都不夠用的人，這個簡直太有需要了，自駕遊可以帶上，上飛機貌似帶不了這麼大的。（這款產品暫時只在國外和amazon有賣，後續攻略裡面會給大家詳細介紹下它的功能和使用情況）

2.自拍小物件：Gekkopod壁虎自拍杆

幸好是自駕遊，不然這麼多裝備不知道如何帶走，不過，出門在外，一切從簡。

戶外藥品

高反藥（紅景天，高原安）、葡萄糖（提前幾天可以適當開始吃，像我這種有低血糖和貧血的朋友是最容易高反的，提前喝會更快適應），板藍根（體質差的可以提前喝點），止瀉藥（瀉立停）、感冒藥（康泰克）、消炎藥、退燒藥，創口貼等。

防曬推薦

防曬霜最好是50＋＋＋＋（裸露在外面的面板都必須擦，2小時擦一次）

頭巾（只露出眼睛的那種）

墨鏡（偏光，拍照好看的亮片）

曬後修復面膜（多帶點面膜，管它有沒有用，死馬當活馬醫）

冰袖（攝影師們可以戴上，不然真的會曬傷）

多吃水果，多喝水，多敷面膜。

戶外生活日用

ps：大衣和登山仗這些當地都有租，氧氣當地買了幾瓶，應該夠我們路途用，大家可以根據自己情況來準備。