總的說買本田就不要對隔音有大的期待。
皓影基本上就是換代後的本田crv,現在讓中保研的碰撞烏龍整的挺火,但一點也沒有影響進入排行榜前十的高銷量,但隔音還是一如既往的本田,從胎噪,路噪到發動機噪音,沒有得分項。
但是皓影作為中國特供,做不好隔音是不應該的。
因為有前車之轍。
Accord的隔音做的基本和CIVIC沒有大的區別,但Accord的中國特供SPIRIOR卻出淤泥而不染的做好了隔音,SPIRIOR低速噪音略大,但是中高速表現好,高速噪音比號稱圖書館級靜音的Lacrosse還要出色。
還有隔音比Accord還差的ODYSSEY,但ODYSSEY的中國特供ELYSION的隔音甚至超過了別克的ENVISION和gl8。
還有極端的,urv,AVANCIER,包括已經停產的歌詩圖,隔音做的都是碾壓同級,還有本田在中國的轎車旗艦英時派,隔音做的也是可以的。
所以別說什麼本田買發動機送車,也別說本田粉追求的就是感受發動機和路的聲音,不是所有人都是那麼賤。
其實說白了,什麼都是成本和態度問題。
本田在中國年銷百萬,可以恃寵而驕和肆意妄為。
但四年前同樣年銷百萬的福特也是這般做派,但現在年銷十萬的福特中國展現出的是低三下四和奴顏婢膝。
總的說買本田就不要對隔音有大的期待。
皓影基本上就是換代後的本田crv,現在讓中保研的碰撞烏龍整的挺火,但一點也沒有影響進入排行榜前十的高銷量,但隔音還是一如既往的本田,從胎噪,路噪到發動機噪音,沒有得分項。
但是皓影作為中國特供,做不好隔音是不應該的。
因為有前車之轍。
Accord的隔音做的基本和CIVIC沒有大的區別,但Accord的中國特供SPIRIOR卻出淤泥而不染的做好了隔音,SPIRIOR低速噪音略大,但是中高速表現好,高速噪音比號稱圖書館級靜音的Lacrosse還要出色。
還有隔音比Accord還差的ODYSSEY,但ODYSSEY的中國特供ELYSION的隔音甚至超過了別克的ENVISION和gl8。
還有極端的,urv,AVANCIER,包括已經停產的歌詩圖,隔音做的都是碾壓同級,還有本田在中國的轎車旗艦英時派,隔音做的也是可以的。
所以別說什麼本田買發動機送車,也別說本田粉追求的就是感受發動機和路的聲音,不是所有人都是那麼賤。
其實說白了,什麼都是成本和態度問題。
本田在中國年銷百萬,可以恃寵而驕和肆意妄為。
但四年前同樣年銷百萬的福特也是這般做派,但現在年銷十萬的福特中國展現出的是低三下四和奴顏婢膝。