審美觀不同是非常正確的。情人眼裡出西施，連對人的審美都這樣，何況一個車標呢。有時候不被人喜歡，相反還會讓人記住。讓喜歡你的人記住和讓不喜歡你的人記住，這就達到了目的。

這個問題我是這樣看的。

每個車企都有一個最具代表性的車標，在我們普通人眼裡車標只有美醜之分，而在車企的眼裡車標肯定有著不同凡響的意義。但是總有一些車標被眾位車主吐槽，而槽點就是看起來實在太醜，懷疑設計師在製造的時候根本就沒帶腦子。如今有很多人在買車的時候最看重顏值，如果車標設計的不好看，可能也會相應影響到這款車的銷量。

但話又說回來。

即便是有些車標做得非常醜，而這款車的銷量也非常高，有的車標非常好看但是銷量一般，也一直非常差，其實這與汽車自身的質量有很大的關係，如果質量足夠過關、價效比足夠高、配置足夠高，這款車也能夠賣出很高的銷量，所以希望車企們在製造汽車的時候應該把更多的關注力放到汽車的質量上。質量才是第一要素。

看法如下：

在我看來，車標最美的是賓士，三菱可排第二，其次豐田。最近倒是李書福生產的車標標新立意，像當年“北極星”石英鐘形像，我很喜歡；再就是中華車的車標也不錯。

除此之外，其餘我無法談及個。文字標籤一般說不上好看，如fort等。

現在許多車標的確很醜，請你建議廠家全球徵集，以改形象。

所謂車標就是車的品牌標誌，你認為很醜的車標，其實就是廠家不注重品牌的建設和發展，最終落得個淘汰出局或無人問津，下場都是很慘的。這些汽車品牌做不到像“登喜路”這樣百年經典品牌，最後以離場而收場，成也蕭何敗也蕭何。