以前蜀道難,成都到西安的鐵路都要坐15小時,在西成客專通車以後,成都到西安3小時,到北京8小時。隨後的成貴高鐵,又讓成都到廣州的時間縮短到8小時!後面等著的還有成蘭、成銀、川藏…這些對於3000年前的古蜀國,是無法想象的事情,見證了舊鐵路時代的過去,新高鐵時代的來臨!三星堆出土的青銅人面,擁有超大的耳朵和凸起的眼睛,天府之國的人們在3000年前就有著洞聽世界,走出盆地的夢想。今天,成都終於厚積薄發,重新被國家重視,就要突破自身地域的枷鎖,成為國家高鐵樞紐和航空樞紐第四城!蓉歐快鐵的轟鳴聲在大西北的叢山峻嶺中迴盪,巍巍秦嶺、蜿蜒蜀道,再也無法阻擋遠古大秦國和蜀地的人才交流和資源共享!再也無法阻擋成都和世界的聯絡!無法阻擋中國西部的崛起!今天的成都人不會因循守舊,也不會崇洋媚外,而是抱著學習交流的願望走出世界!遠去了,農耕文明;遠去了,現代工業;今天的成都已然是國家高新技術產業基地,是國家對外交往中心,是國家支援的中心城市。我們的天府新區也被國家認可為國家級了,我們也有自貿區了,以前沒用吃到的政策蛋糕我們也吃到了!政策的不平等變得更加平等!偏西地域的劣勢變成了今天的優勢!四川的大學生再也不用背井離鄉去北上廣深漂了,來成都吧,讓我們一起在網際網路+的時代主旋律上譜寫中國內陸的最強音!
以前蜀道難,成都到西安的鐵路都要坐15小時,在西成客專通車以後,成都到西安3小時,到北京8小時。隨後的成貴高鐵,又讓成都到廣州的時間縮短到8小時!後面等著的還有成蘭、成銀、川藏…這些對於3000年前的古蜀國,是無法想象的事情,見證了舊鐵路時代的過去,新高鐵時代的來臨!三星堆出土的青銅人面,擁有超大的耳朵和凸起的眼睛,天府之國的人們在3000年前就有著洞聽世界,走出盆地的夢想。今天,成都終於厚積薄發,重新被國家重視,就要突破自身地域的枷鎖,成為國家高鐵樞紐和航空樞紐第四城!蓉歐快鐵的轟鳴聲在大西北的叢山峻嶺中迴盪,巍巍秦嶺、蜿蜒蜀道,再也無法阻擋遠古大秦國和蜀地的人才交流和資源共享!再也無法阻擋成都和世界的聯絡!無法阻擋中國西部的崛起!今天的成都人不會因循守舊,也不會崇洋媚外,而是抱著學習交流的願望走出世界!遠去了,農耕文明;遠去了,現代工業;今天的成都已然是國家高新技術產業基地,是國家對外交往中心,是國家支援的中心城市。我們的天府新區也被國家認可為國家級了,我們也有自貿區了,以前沒用吃到的政策蛋糕我們也吃到了!政策的不平等變得更加平等!偏西地域的劣勢變成了今天的優勢!四川的大學生再也不用背井離鄉去北上廣深漂了,來成都吧,讓我們一起在網際網路+的時代主旋律上譜寫中國內陸的最強音!