-5玩得了那個炮的人真不多！銀幣蛋穿深可以縮圈太慢慢慢了還打不中關鍵是還進10房你說玩的人會多嗎？我的-5一直在落灰，個人感覺。可能也有-5高手所以別噴我

沒有人玩只有兩種原因，第一，車本身爛，第二，保有量少。很不幸IS-5兩樣全佔了。從現版本場均傷害排行就能看出。排行第一，不過是倒數。

IS-5作為一款分房保護機制取消後的金幣坦克，和同期的M4A1一樣，明斯克賦予了他銀幣彈APCR金幣彈HEAT的機制。然而這看似美好的設定被糟糕的資料毀的渣子都不剩。細數8級所有重坦，最接近的應該就是他的銀幣弟弟IS-3。然而這門D25T魔改版除了銀幣彈1450M/S的飛行速度，以及忽略不計的瞄準速度，被IS-3的BL9全面碾壓，這糟糕的三擴甚至會讓你感覺，正在駕駛的是KV-152。所以空有堪比豹1和50M的彈速有什麼用呢，更何況APCR的穿深衰減嚴重，270穿深的HEAT，跟250穿的WZ111，112也沒多大區別，能穿的位置不差這20點。目前的環境連帶著分房保護的WZ111,112都進下水道了，何況IS-5呢。

裝甲方面，作為白板IS-8也就是現在的T-10，也就是和IS-3一個水準，首上稍硬，炮盾稍軟。機動方面，看似一樣的發動機單位功率，卻被類似-7膠水履帶拖累了。-7好歹還有單位功率和極速能看，IS-5啥也不是。整體看這貨就是個弱化版，毫無特色的IS-3，問題是他為啥沒有分房保護？

題外話，對比今年新出的8級金幣，拿C45野牛為例，人家同樣是220+銀幣穿深，270穿深HEAT，雖然火控也一般，但是比起IS-5還是強不少。另外，野牛的彈夾機制，8度俯角，重坦裡優秀的機動，直接告訴你T1跟T5的差距。作為當年的看老車，獅子59甚至接下來的版本T34-3，超級潘興都被加強了不少，唯獨IS-5和T-34這兩兄弟還在做冷板凳。已經沒辦法分辨到底是因為車本身爛才變冷門的，還是因為冷門被忘記加強了。也許明斯克平衡部哪天梳理賬本的時候，會想起他們曾經發布過這麼一個圈錢失敗的玩意。

目前的遊戲環境，建議不要玩IS-5，不論是打錢還是強度都沒必要玩，要打錢IS-6全程噴HE都比他強。IS-6的燒火棍再爛，好歹人家有裝甲有分房保護。一個全程金幣彈，全紫裝都救不了的車。除了吃灰，賣了也是一種選擇。或者，等待像IS-3A一樣枯木逢春？

爛車沒人玩不是很正常嗎

對，IS-5，爛車一臺，這資料誰看誰落淚！

誇他好之前請捫心自問一下，除了這門炮有著相對正常的穿深和傷害，他哪一點稱得上好？一根普通的122，火控玩出了超越152的效果，我tm是真的服氣。

啊是，機動，機動，我尋思這個機動在今天的八級房裡還真沒什麼好吹的地方，推重比一般，速度不突出，轉速也就那樣，履帶也是如此，樣樣不突出不能被叫做“優勢”。

更別說這個傳統的俯角了，我都不想說話。

防護？搞笑，要不是設計成那個樣子，你的防護在八級重坦當中算得上倒數！車體上箭簇但是厚度低到令人髮指，炮塔用的是槓八白板的缺陷炮塔，雖然夠厚，但是弱點太大，一臺蘇系重坦頭愣是被搞成了中系重坦頭，有意思嗎？

隱蔽不是重坦該談的我能理解，但是你這視野怎麼可以這麼低？七級重坦都比你視野高好嗎？

這些就算了，

得了，以前的獲取渠道少之又少，也就國服這邊敢開個門，現在更不用說了，直接扔債券商店，貨架上吃灰，你當你這是什麼？你不加強一下你賣NM呢？

關於IS-5的其他補充

如果WG想湊齊IS一系列數字順順當當，那你可以直接上248工程啊......這玩意兒也叫IS-5，本質上就是一個裝了100mm S-34的IS-1，這炮就是IS-2 II的原型，是個單管炮，這炮穿深、傷害、三擴、縮圈、精度放七級，削一點兒裝填，車體資料套IS-2的，這不比其他的IS香多了？

但是WG選擇將九級白板整成八金，但是結果卻不是武藏和愛鷹，而是一坨廢鐵，這麼說吧，遊戲裡的IS-5其實應該叫做730工程，這破車是科京在1949奶奶以IS-4為藍本結合成熟技術搞的新式重坦，1950年根據蘇聯交通部要求修改方案，最終成為了IS-8，也就是我們熟悉的T-10。

那有什麼存在的必要嗎？不如直接將IS-5融進T-10的研發部件裡，這麼說吧，直接把IS-5做成T-10的白板形態，這多好，何必整個這麼個有辱槓八名聲的東西放八級？

1.身為八級金幣車，裝甲還沒有八級同系銀幣車靠譜

2.炮控也不如八級銀幣車IS-3

3.國服保有量非常少，且穿深達不到C系WZ111的金幣彈300穿，不佔任何優勢