第一代主戰坦克脫胎於二戰。戰後中型坦克已經擁有了二戰時重型坦克才有的火力和防護。

在二戰結束後，美俄英仍然同時發展重型，中型和輕型坦克。俄羅斯甚至搞過四條履帶打核大戰的重型坦克279工程。但重型坦克和輕型坦克很快就走進了歷史的垃圾堆。

中型坦克改了個名字叫主戰坦克，頓時逼格高了。它成為戰場的萬能油，比輕型坦克皮厚，又比重型坦克便宜，所以而且隨著技術的發展，比如蘇聯的T55，和美國的M48。中國參考T54搞出來萬年五對輪59式。

圖二：279工程，蘇聯搞的四履帶核戰怪獸。

第二代主戰坦克於60-70年代生產裝備，主要是增加了三防能力，準備打核生化戰爭。也著重提升了夜視能力。如美國的M60，蘇聯的T-62，日本的74式，中國的69II和80，德國的豹１。

就火力而言，不光是炮管更粗，更重要的是打得更準，火控大大提升，而且普遍裝了紅外大燈，用於夜間作戰。

第三代主戰坦克，實力差距很大。德國的120毫米火炮成為西方三代坦克的標配，包括美國的艾布拉姆斯M1坦克上用的也是源自於此。普遍裝備熱成像夜視系統，和指揮儀式火控，能實現動對動打擊敵方。

T-72算是三代坦克中的恥辱。俄系第三代與美系第三代坦克，第一次交鋒，就慘遭屠殺，伊拉克的T-72坦克，在美國的M1A1坦克面前跟紙糊的一樣。貧鈾複合裝甲雖然不環保，但是防護能力是俄系陶瓷複合裝甲比不了的。

中國的99A坦克妥妥第三代中的拔尖水平，尤其是火力和資訊化作戰能力。

圖三：左為T14主戰坦克，外形巨大，妥妥是薄皮大餡。

第四代主戰坦克目前沒有統一的標準，一般認為第四代坦克是四個S（super），即超級資訊化，超級火力，超級防禦力和超級機動性。美國對自己的M1A2坦克樹立了絕對信心，並不急著搞第四代坦克。

俄羅斯的T-14是不是第四代坦克，承議很大，這貨除了配備無人炮塔並沒有啥新鮮玩藝。火力、防護、機動性和資訊化水平，未必比第三代坦克中國99大改強。無人炮塔並不稀奇，這是80年代蘇聯搞PT5高階坦克的遺產。

世界公認的第一輛坦克是英國的馬克1【又稱為大遊民，大威利】，雷諾FT17是世界上第一種採用360度旋轉炮塔的坦克，是現代坦克的始祖。第一輛目前發展了四代，實際普遍裝備了三代，俄羅斯的T14阿瑪塔和法國的勒克萊爾都自稱是第四代，其中阿瑪塔還算可以，裝備有無人炮塔，主動防禦系統等，可以算是三代半。勒克萊爾就只能算三代，除了資訊裡強，其餘活力，機動，防護都一般。【圖為T14阿瑪塔】

進入正題，目前發展四代，第一代坦克主要為一戰和二戰中的坦克，第一代坦克的火炮口徑基本不超過100毫米，防護主要靠加厚車體鋼厚度(也有一些坦克兵在坦克周圍加掛沙袋等來增強防護)，機動性普遍較差，基本不存在資訊力，所以並未有什麼技術特點

【圖為電影《狂怒》中的劇照，為美國M4謝爾曼，屬於第一代坦克，可以看出當時坦克兵在坦克周圍加掛木頭或沙袋來增大防護，】

第二代坦克相比與第一代坦克在火力和機動性上有較大提升，由於複合裝甲還未成熟，所以防護上依舊靠加厚車體鋼厚度，或外掛雜物來加強，資訊力還是很弱。

【圖為前蘇聯的T55坦克，坦克兵在坦克外部加掛了沙袋和木箱用來增強防護。】

第三代坦克與前兩代坦克相比所有方面都有有極大的提升，火力上，歐美坦克大多使用120毫米滑膛炮【英國挑戰者系列坦克採用線膛炮】，中俄（蘇）坦克則使用125毫米滑膛炮，機動性各國基本相同，資訊力中歐美較強，俄國較弱，第三代坦克開始使用複合裝甲【主要是中英俄】，爆炸反應裝甲【主要是俄國】，貧鈾裝甲【只有美國】，間隙式裝甲【主要是德國，法國】。【圖為中國99式（第三次改進型），可以看出其採用了大量複合裝甲，對乘員的保護大大增強。】【圖為美國M1坦克，採用貧鈾裝甲】【法國勒克萊爾，採用間隙式裝甲】【前蘇聯的T72，這輛是採用複合裝甲的，還有采用爆炸反應裝甲的】

目前並沒有國際真正承認的第四代坦克，俄國的阿瑪塔坦克只能達到三代半，目前已知只有中國在研發第四代坦克，希望祖國不會讓我們失望，祝中國軍工人長命百歲，倖幸福福，快快樂樂！

△俄軍的T-14還算不上真正的4代坦克

目前，各軍事大國的主要現裝備是第二代和第三代主戰坦克，正在發展第四代。

第二次世界大戰後，各國的主戰坦克除瑞典的S坦克外，其餘全部為傳統的炮塔式結構，即由車體和炮塔兩大部分構成。車體一般包括駕駛艙、戰鬥艙和動力艙三部分，炮塔分為雙人炮塔和三人炮塔兩種。系統構成上主要由武器系統、推進系統和防護系統三大系統組成。推進系統的動力傳動裝置佈置方式，除以色列“梅卡瓦”坦克和瑞典S坦克為前置式外，其餘均採用後置式。坦克乘員一般為4人，但瑞典S坦克，俄羅斯T-64、T-72、T-80，法國“勒克萊爾”以及以色列“梅卡瓦”3型等坦克，以自動裝彈機代替了裝填手，坦克乘員為3人。

就坦克的武器系統來說，第一代和第二代主戰坦克，除美國M60A2坦克安裝152毫米火炮-導彈兩用武器外，所有坦克炮的口徑均在90~115毫米之間；蘇制T-62坦克炮為滑膛炮，其餘坦克均裝線膛炮，直射距離不大於1500米。第三代主戰坦克，除美國M1坦克火炮口徑為105毫米外，其餘均為120或125毫米；除英國“挑戰者”裝線膛炮外，其餘坦克炮均為滑膛炮，直射距離為1800~2200米。

就推進系統來說，第二代主戰坦克採用柴油發動機，多采用機械式傳動裝置，除日本74式和瑞典S坦克採用可調液氣懸掛外，其餘均採用扭杆式懸掛裝置；坦克的總質量在35~55噸之間，單位功率為10~15千瓦/噸，最大公路速度達50 千米/時，平均越野速度為25~32千米/時。

△99A大改坦克讓中國的坦克水平一躍領跑世界

第三代主戰坦克M1和T-80採用燃氣輪機作為主動力，除M1、“豹”2、T-72坦克外，多采用液氣懸掛或液氣彈簧加扭杆彈簧的混合式和複合式懸掛裝置；戰鬥總質量在38~62噸之間，單位功率為14~20千瓦/噸，最大公路速度達72千米/時，平均越野速度為45~55 千米/時。

就防護系統來說，第一代和第二代主戰坦克採用均質鋼板或鑄鋼，不能防中子彈攻擊。第三代主戰坦克普遍重視形體防護，降低車高，多數採用了複合裝甲，透過彈藥、油料的合理佈置，大大減少了二次效應毀傷，提高了坦克的生存能力。

到目前為止總共發展了三代了，如果不算俄羅斯的T-14阿瑪塔的話。

戰後第一代主戰坦克在效能上達到了二戰末期重型坦克的水平，並且保持著中型坦克的噸位，代表性的作品就是蘇聯的T-54。這是一款歷時70年至今仍在服役的主戰坦克，其優秀的設計使其具有極大的改進空間。T-54在進入中國以後，歷經數次改造，現如今最新型的型號就是“ZTZ-59D”，總體效能已經達到第二代的標準，接近第三代主戰坦克。現在解放軍仍然有不少數量的59D服役。

戰後第二代主戰坦克相比第一代主戰坦克，在火控，主炮威力方面有一定提升，但是防護上提升不大，實際上第二代主戰坦克相比第一代在效能上的增幅並不明顯，代表性的作品就是蘇聯的T-62。相比起T-54，T-62的生命力就要弱不少，如今已經是全部退役了。

戰後第三代主戰坦克就沒有什麼代表作了，從1966年第一輛第三代主戰坦克T-64服役至今，主戰坦克已經50多年換代了。著名的三代主戰坦克有俄羅斯有T-64，T-72，T-80，T-90。美國的M1系列，德國的豹2，法國的勒克萊爾，中國的96與99。

戰後第三代主戰坦克主要有3個系列：

1，T-64為源頭髮展出的蘇俄第三代主戰坦克。

2，以MBT-70/Kpz-70發展出的歐美第三代主戰坦克。

3，以88C為基礎發展出的中國第三代主戰坦克。

這其中最枝繁葉茂的就是第二個系列。

美德合作開發的原型車，美國稱為MBT-70，而德國將其稱為Kpz-70。其各自發展後的產物便分別是M1A2與豹2。豹2又對日本的90式以及印度的阿瓊造成了很大的影響。實際上今天的90式和阿瓊，其車內結構佈置，裝甲佈置等各方面幾乎都和豹2一模一樣。