2017年10月份SUV銷量排行榜，吉利博越以月增4000多輛的銷量成績再一次成功壓倒廣汽傳祺GS4和長安CS75奪得銷量第四，月銷量已經達到30138，再創歷史新高。在我看來吉利博越這輛車才剛剛發力，至於後勁個人覺得會越來越大，今天我們就來了解一下吉利博越。首先是大家最關心的動力，博越提供兩種動力，一種是1.8T的一種是2.0L的，與之相對應的是手動或手自一體的變速箱。博越的主銷車型是1.8T的。個人建議也是1.8T的車型，1.8T的爆發力不輸於2.0L的，況且SUV也需要偶爾撒歡一下。1.8T的動力平常完全夠用，手自一體的變速箱沒有出現什麼大問題，就是頓挫感強烈以及噪音有些大。其次是大家最關心的油耗1.8T的官方油耗給出的是7個，結合網友的反饋真實油耗在9-12箇中間，油耗表現也算可以，畢竟這是一輛1.8T的SUV。然後是空間，咱們用一個字形容就是“大”身高180完全被容納，前排與後排的空間表現還算是出色，座椅非常舒服，質感也很好。配置；繼承中國產車特點配置豐富，主流的配置博越都有，尤其是強大的車機互聯絡統，解放你的雙手。這裡就存在一個問題，這個系統會隨著軟體的升級會變得卡頓，像我們用了多年的智慧機一樣。外觀；個人覺得外觀設計非常大氣，符合華人審美，但是我覺得這輛車的尾部造型有點不好看，缺少一些圓潤的氣息。
最後售價在10-14萬，定位直指哈弗H6，不得不承認博越確實有與哈弗神車H6一較高低的實力。
希望這博越這匹黑馬以後能給我們更多驚喜！
2017年10月份SUV銷量排行榜，吉利博越以月增4000多輛的銷量成績再一次成功壓倒廣汽傳祺GS4和長安CS75奪得銷量第四，月銷量已經達到30138，再創歷史新高。在我看來吉利博越這輛車才剛剛發力，至於後勁個人覺得會越來越大，今天我們就來了解一下吉利博越。首先是大家最關心的動力，博越提供兩種動力，一種是1.8T的一種是2.0L的，與之相對應的是手動或手自一體的變速箱。博越的主銷車型是1.8T的。個人建議也是1.8T的車型，1.8T的爆發力不輸於2.0L的，況且SUV也需要偶爾撒歡一下。1.8T的動力平常完全夠用，手自一體的變速箱沒有出現什麼大問題，就是頓挫感強烈以及噪音有些大。其次是大家最關心的油耗1.8T的官方油耗給出的是7個，結合網友的反饋真實油耗在9-12箇中間，油耗表現也算可以，畢竟這是一輛1.8T的SUV。然後是空間，咱們用一個字形容就是“大”身高180完全被容納，前排與後排的空間表現還算是出色，座椅非常舒服，質感也很好。配置；繼承中國產車特點配置豐富，主流的配置博越都有，尤其是強大的車機互聯絡統，解放你的雙手。這裡就存在一個問題，這個系統會隨著軟體的升級會變得卡頓，像我們用了多年的智慧機一樣。外觀；個人覺得外觀設計非常大氣，符合華人審美，但是我覺得這輛車的尾部造型有點不好看，缺少一些圓潤的氣息。
最後售價在10-14萬，定位直指哈弗H6，不得不承認博越確實有與哈弗神車H6一較高低的實力。
希望這博越這匹黑馬以後能給我們更多驚喜！