與土壤混合後透過一系列物理化學反應來改變土壤的工程性質，能將土壤中大量的自由水以結晶水的形式固定下來，使得土壤膠團表面電流降低，膠團所吸附的雙電層減薄，電解質濃度增強，顆粒趨於凝聚，體積膨脹而進一步填充土壤孔隙，在壓實功的作用下，使固化土易於壓實和穩定, 從而形成整體結構，並達到常規所不能達到的壓密度。經過土壤固化劑處理過的土壤，其強度、密實度、回彈模量、彎沉值、CBR、剪下強度等效能都得到了很大的提高，從而延長了道路的使用壽命，節省了工程維修成本，經濟環境效益俱佳，是當前理想的築路材料選擇。

應用範圍：

1. 各等級道路的基層及底基層的修築。

2. 場地平整及固化。如停車場、堆貨場、運動場等。

3. 土壤固化劑免燒磚。

4. 水利工程中的堤壩填築固化。

5. 免做面層的原生態道路。適用於綠色生態園區、景區、農林牧區、Golf球場區等一切需要原生態路面的場所。

6.土壤固化劑牆體。這種牆體有溫差小，散熱慢，不怕水汽浸泡等特點，適用於各種大棚中牆體的修築。

土壤固化劑應用範圍十分廣泛，除了用於加固道路基層、底層和麵層以外，還可運用於各種建築物的地基處理、地質災害防治、水利水電工程防滲堵漏、油田灌漿、沼氣池等領域。現結合某公司承建的高速公路使用土壤固化劑的情況，對土壤固化劑在道路施工中的應用進行探討。該段軟土路基全長305m，多為高山峽谷中的稻田及農用耕地，不適合高速公路路基填築土質標準，必須全部進行換填施工。按照高速公路軟土路基施工標準，在進行換填的同時，摻入石灰粉及土壤固化劑，分層碾壓。

土壤固化劑是一種高科技新型環保築路材料，作用於土，將土壤固化。以分佈廣泛且廉價的“土”作為主要原料，可以替代穩定沙礫、二灰碎石等傳統築路材料；可用於市政道路、高速公路、廠區道路、人行道、鄉村公路、機場跑道的路基和各種建築場地的地基處理。

土壤固化劑可提高土壤的密實度，被壓實後，其抗壓強度較同量傳統材料相比可提高40-200%以上，可將工地現場的任何土壤處理成堅實耐久的柔性路基，從而使路 有超強的承載能力。

由於其特有的作用機理，降低土壤由於溼度改變而引起的膨脹與收縮。使土壤由親水性變為斥水性，因此它對土壤的固化是永久性的，我們對室內試驗試件及試驗路取芯試件進行了180d和1年的浸水觀測，無散解現象，且強度損失較小，由此說明，經H土壤固化劑處理過的固化土具有較好的水穩定性。

大量的實驗表明，經過土壤固化劑處理過的土壤，其強度、密實度、回彈模量、彎沉值、CBR、剪下強度等都達到並超過了路基材料的驗收標準，從而延長了道路的使用壽命。

土壤固化劑應用範圍十分廣泛，除了用於加固道路基層、底層和麵層以外，還可運用於各種建築物的地基處理、地質災害防治、水利水電工程防滲堵漏、油田灌漿、沼氣池等領域。現結合某公司承建的高速公路使用土壤固化劑的情況，對土壤固化劑在道路施工中的應用進行探討。該段軟土路基全長305m，多為高山峽谷中的稻田及農用耕地，不適合高速公路路基填築土質標準，必須全部進行換填施工。按照高速公路軟土路基施工標準，在進行換填的同時，摻入石灰粉及土壤固化劑，分層碾壓。

築路成本低、 節能環保良、 抗壓強度高、水穩定性好、 施工易掌握、路用效能好、 使用壽命長、適用範圍廣、承載能力高、能源消耗少。

應用範圍：

1. 各等級道路的基層及底基層的修築。

2. 場地平整及固化。如停車場、堆貨場、運動場等。

3. 土壤固化劑免燒磚。

4. 水利工程中的堤壩填築固化。

5. 免做面層的原生態道路。適用於綠色生態園區、景區、農林牧區、Golf球場區等一切需要原生態路面的場所。

6.土壤固化劑牆體。這種牆體有溫差小，散熱慢，不怕水汽浸泡等特點，適用於各種大棚中牆體的修築。

土壤固化劑應用範圍十分廣泛，除了用於加固道路基層、底層和麵層以外，還可運用於各種建築物的地基處理、地質災害防治、水利水電工程防滲堵漏、油田灌漿、沼氣池等領域。現結合某公司承建的高速公路使用土壤固化劑的情況，對土壤固化劑在道路施工中的應用進行探討。該段軟土路基全長305m，多為高山峽谷中的稻田及農用耕地，不適合高速公路路基填築土質標準，必須全部進行換填施工。按照高速公路軟土路基施工標準，在進行換填的同時，摻入石灰粉及土壤固化劑，分層碾壓。

好像適合所有土質吧，我是瞭解過美國貝賽爾土壤固化劑，他們的土壤固化劑可以適用於多種的土質，這是行業裡面的大品牌，在全球都非常的出名。