著急是一方面，你去一個地方掃一次，去一個地方掃一次，一天掃五六十遍，甚至更多，你想想，如果是你，你是什麼心情。當然，都是工作，保安也是工作，我們會盡力配合，如果可以躲過去，混過去，那能躲就躲能混就混了。

其實騎手也想遵守規則，每個騎手身上不可能一個單，基本都是五六單壓在身上，一單一單跑也不賺錢，當你但每個小區或是公共場所，在掃碼確實來不及，所以能略過去就過去了，萬一在碰到取餐慢的基本就要超時，現在單價五塊左右，超時沒有差評情況下扣一半，所以騎手每天壓力都很大，所以雙方還是多理解一下，當然在著急還是要遵守交通規則，這也是對自己和別人負責！！

因為美團對疫情健康的標準比大部分小區，公共場所，社群商場更嚴格，這些大部分都是簡單的測溫度，填登記這種有沒有都無所謂的防疫手段，騎手一天要跑的地方多了，如果健康不達標，系統和後臺難道是傻子嗎？

所謂的健康碼都是脫了褲子放屁多此一舉，在城市跑外賣的難道行程軌跡會跑到另一個城市嗎？即使剛入職的騎手，美團的要求比哪個小區的防疫手段不明確？

知道一分鐘的概念嗎？對於外賣騎手一分鐘不是按正常走。等紅燈，電梯等等就是耽擱一會就超時，扣的不是客戶端錢而是騎手的錢，平臺有嫌疑洗錢，客戶退款也是騎手扣錢，平臺就把原本客戶的錢賺進自己的口袋裡了。

胡說八道，要求掃健康碼的地方肯定掃啊，把門的也是工作，也是領導安排的，你不配合工作，就是無端製造矛盾，不配合掃碼的人，直接拘留也應該，現在和疫情沾邊的事情都是大事兒

換位思考一下，一天掃幾十遍沒問題，兩天沒問題，十天沒問題，但是天天掃，換個門就掃，出了大門再進去在掃！碰見一個安保（也是工作職責）就得掃，送餐要掃，取餐同樣得掃，要是你你是什麼心態？這就好比把快遞外賣人員排斥到社會邊緣了一般，同樣會對這群人心裡造成被社會歧視的感覺！用歷史中一段不堪回首的例子（xxx與狗不可入內），當時國內民眾心裡是什麼滋味？…………

我就掃，只要好好說，會尊重人，會講人話。我都會配合。但是要高人一等，要做狗，的話，那麼不好意思。我會教你做人。（曾經就遇到一個不把自己當人的保安，我騎車停在學校門口的一個小狹縫裡，然後問保安，這裡可以停車麼？這保安二話不說，就開始吼人，罵人，我還笑著說不好意思，準備騎車去另外的地方停。這保安還在後面罵。這個時候，勞資就不慣著他了，下來一個髒字沒帶，說的這個保安臉紅的一句話都不敢說了。最後是他們隊長來道歉了，我才離開。）有時候的人真的不把自己當人，別人把他當人，他自己在旁邊叫。無解

因為掃的多了，麻木了，並非是不負責，換位思考一下，讓你一天送五六十單甚至更多，你會發現也會這樣，能躲就躲。

另一個方面，送餐真的很急，從單子到手裡、去商家、掃碼、取餐、等餐、送餐都是要時間的，中間環節不能耽誤，不然時間都很緊張。

希望都能多一些理解，多一些包容，都不容易，如果有更好的選擇，相信都不會選擇這行，每個人都不會拿自己生命開玩笑，畢竟外賣是高危行業，留給底層的生存空間越來越小。。。

每天重複幾十次，每一次都得停車刷機緩衝耽誤幾分鐘。而外賣定單是按秒計算的，前1秒與後1秒收入差別50%，這還不包括差評處罰

當然著急了，綜合因素有很多，比如商家出餐慢，顧客下單距離遠，惡略天氣，這些都是不可抗因素，一旦超時就面臨著被罰款，所以從接單的第一分鐘開始，每一分鐘都是寶貴的，而且平臺給的配送時間有限，不會因為其他因素而延長

典型的形式主義，一點用沒有，保安只讓外賣員掃其他人不用掃，最該掃的不是外賣員，因為沒有健康碼一天都幹不了。

其實這個是相互的。

如果每個人都願意給騎手一個時間偏差，那麼騎手就不用為了趕時間（當然這個也要看騎手的心，如果每個人願意給他們一些時間偏差，那麼不知道他們會不會認真去掃碼，有的騎手卻是拿這個鑽空子也有，所以都是相互的）

我每次叫外賣，從來都沒有用時間來侷限騎手。生活不易