買二手車要注意，不論是不是秦，某種程度上來說，買二手車比買新車要費心費力，要搞清楚是不是事故車、泡水車、贓車、手續要齊全等，另外舊款秦後備箱太小，家用有點捉襟見肘，不如新款秦，另外，要注意當地4s店的服務質量。因為比亞迪的部件現在只有4s店有貨，如果服務太差的話，建議還是買其它車型吧，比如卡羅科、Lavida之類，畢竟到外都有它們的零件。

當然宣告一下，秦的質量還是過關的，我是唐車主，有不少朋友、同事都開秦、唐，在我們這個圈裡，比亞迪混動系列的口碑還是不錯的，在深圳地區的服務態度都不錯，除了個別坑爹的4s店，比如金xx、和東x旗下的4s店前兩年的服務態度比較惡劣（其他車主反應，不知道現在好點沒有），大部分負面資訊都是這兩個傢伙弄出來的。而x迪比亞迪旗下的s4店則態度好太多了，分佈也比較廣，雖然比起奧迪、寶馬4s店還差一點，但還是很實在的，目前沒聽說有店大欺客的現象。

另外要說一下，別相信網購，我專門打電話問過比亞迪客服，廠家是不支援任何形式的網購的，多辦是無良4s店聯合網路公司搞的促銷活動，看似優惠滿滿紅包多多，但消費陷井很多，好不容易你定了車，但多半沒貨要等很久才能提車（或者加價，之前的優惠就這樣抵掉了）。好不容易提車了，售後可能還有問題。總之是比較糟心，別圖那便宜好了。

首先，看你的需求，首先看秦原車是不是適合你，優缺點都很明顯這個車。

其次，看車況。是否事故車，水泡車，三大件是否完好，動靜態檢測。

最後看預算，這個車保值率不高我只呢告訴你這一點，我14w買的，才開兩年，4s打電話想6w收我的車。

補充一點就是，預算不多買這個車吧，你要不指望著換車或者能接受賣車很慢就入手吧，畢竟新能源汽車發展太快，更新換代很快，這個車…除去二代雙模系統，其他方面的行車品質都有待提高。

多關注，多試駕，多體驗你會得到你想要的答案。

—— 一個14款酷黑騎士秦車主

不建議選擇。比亞迪秦轉彎時候有嚴重的側傾現象，其次動力電池並非像廠家宣傳的那樣：行駛里程超過70公里。實際情況能開到40就很不錯了。並且充電永遠是直到80%就顯示以充滿。我想廠家如此做應該和拿到國家政策補貼有關係吧。電動車所謂的配置，動力都不是最主要的，續航里程能力才是最重要的指標。其他資料都是扯淡，對車主沒什麼現實意義。我覺得二手的秦動力電池衰減一定很嚴重。不建議買

比亞迪新能源汽車還是值得購買的，尤其是二手車。而秦燃油版二手車就不如秦EV、秦混動值得入手了！二手車最大的特點就是價效比高，價格損失都是由第一任車主來買單。而比亞迪混動系列更是如此，二手車價格往往比較感人，較低的價格來體驗一下混動還是比較划算的!不建議購買純二手EV車型，EV車型用起來不如混動方便，EV車型最貴的配件就是電池，雖然比亞迪承諾電芯終身質保，但是容量正常衰減是不能質保的。某品牌曾公佈過：電池容量衰減在30％內均屬於正常，不在質保內。比亞迪則是正常衰減和非正常衰減，正常衰減不在質保內，非正常衰減在質保內，可以換電芯，實際上售後沒有能力換電芯都是換電池組，然後返廠換電芯。

所以二手EV，基本上電池容量都會有所衰減，續航里程也會縮短。這時候混動車型就好多了，電池容量衰減一些也沒有問題。不會影響其使用，也不用擔心續航問題，長途和燃油車一樣，短途代步可以實現零油耗。