石油價格暴跌之後感覺加油肯定是便宜的呀，目前加油價格也就是5塊多不到6塊錢。

你想一想你有多久沒有加過6塊錢以下的有很少很少，尤其是去年的油價好像是一直維持到6塊到將近7塊錢。

最近的油價也就只有5塊4毛，92號油，95號油，好像僅僅只有不到6塊錢。

這樣一箱油像我的汽車，在跑過之後再走高速1公里好像不到三毛錢，非常省錢的。但是最近高速不收費，跑1公里僅僅不到三毛錢，說實話那簡直比騎電動車還便宜，如果油價一直維持到這麼低的價格，我覺得電動車不一定會賣得這麼火爆。

更何況我記得媒體上已經有說過，在下半年期間，如果油價一直維持這麼低的價格，有可能我們中國的油價會繼續下降，可能會降到5塊以下，甚至會降到三塊多。

可以想一想，如果油價降到三塊多的話，等於說是跑1公里汽車基本上只花一塊多錢，那簡直就是非常划算的。

我是你唉，跑1公里汽車花花了不到一塊錢，你會不會買一輛汽車看一看，我覺得很多人都可能會嘗試，尤其是汽車下鄉之後，我估計很多人都會考慮買輛汽車，也覺得有這樣便宜的時候。

有朋友問，“油價都是負的了，我們去加油站加油，會不會要倒給我錢”？醒醒，這是原油，你加的油是成品油。就像你約個妹子，能素顏跟你出來的，都是哥們；那些化了妝的，你還想不花錢就約出來，你知道化妝品（桶）多貴嗎？

嗯，之所以變成負值，就是因為“桶”貴了。疫情讓全世界停擺，工廠停工，汽車飛機都不開了，石油需求量急劇減少！但沙特俄羅斯這些產油大國，竟然擴大再生產打價格戰，各國紛紛逢低入場，目標是把所有儲油罐都加滿。

5月份的石油期貨跌到-40元，代表一種市場預期，預期5月份世界石油需求將萎縮至零，但貯存成本高攀至一桶近40美元。意味著大家都不用石油了，所有儲油罐都已裝滿，包括油輪都裝滿了停在公海上，甚至跨境輸油管道里，也都滿是原油。負油價在某種程度上包含了新建儲油罐的價格。

好比豐收後的蘋果園，成百上千噸的蘋果掛在樹上，堆在樹底下，卻沒人買。只能花錢僱人把這些蘋果當垃圾清理掉。僱人清理的費用，就代表這些蘋果的價格，只能是負數。但精挑細選包裝好後運到城裡的水果店，並不會給你免費，因為又付出了運輸和管理成本，這跟原油價格為負後，加油站加汽油仍需花錢的道理是一樣的。

不過，中國的加油站奉行另外一套邏輯，國際油價低於40美元后，成品油價就不再跟著降了，因為要保護民族石油工業。但那個聯動機制是有貓膩的，具體什麼貓膩，幾句話解釋不清，看結果就知道了：國際油價150美元時，成品油價是8元，現如今都跌到負數了，咱們的成品油價還在6元左右。汽車車主們絲毫感受不到油價暴跌的實惠

國內成品油內部開盤報價

國內有40美元地板油價機制，目前92號4.6元每升左右，在我這邊有的個人加油站促銷活動價在2.69元每升！

我知道再我們這個城市，中石油，中石化的正式職工收入比較高，石油只有二，三十美元了還虧，虧！虧！虧！那你們應該下崗了，叫民，或外來進入場，看你們虧不虧！